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旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)

旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)

①、拆遷用破碎錘比礦山上使用的破碎錘，主機(jī)大泵損壞的頻率更高 因?yàn)榛覊m容易順著鋼釬進(jìn)入破碎錘缸體內(nèi)，導(dǎo)致液壓油的污染和迅速老化，建議在回油路加裝回油濾芯。

②、液壓油油量及污染狀況：由于液壓油污染是導(dǎo)致液壓泵故障的主要原因之一，所以應(yīng)及時(shí)確認(rèn)液壓油的污染狀況。(600小時(shí)更換液壓油，100小時(shí)更換蕊心)液壓油缺少會(huì)產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象造成液壓泵故障，破碎錘活塞缸體拉傷等;建議：每天使用之前檢查油位;

③、破碎錘在使用前應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱：因破碎錘在停放時(shí)，上部的液壓油就會(huì)流到下部，建議每天在剛開始使用時(shí)用小油門進(jìn)行操作，等破碎錘活塞缸體的油膜形成后，再使用中等油門進(jìn)行操作，可以保護(hù)旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)的液壓系統(tǒng);

④、保持管路清潔：安裝破碎錘管路時(shí)必須清洗，并且對(duì)進(jìn)回油路循環(huán)對(duì)接;更換鏟斗時(shí)，必須將破碎錘管路堵住，保持管路清潔;沙子等雜物進(jìn)入液壓系統(tǒng)后容易傷害液壓泵;

⑤、合適的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(中等油門)：由于破碎錘對(duì)工作壓力及流量要求較低(如20噸級(jí)挖掘機(jī)，工作壓力160-180KG，流量140-180L/MIN)，中等油門即可工作;若大油門工作不但不會(huì)提高打擊力度還會(huì)造成液壓油異常升溫，對(duì)液壓系統(tǒng)也會(huì)傷害較大;

⑥、及時(shí)更換油封：油封屬于易損件，建議破碎錘工作600-800小時(shí)左右，更換一次破碎錘油封;當(dāng)油封漏油時(shí)必須立即停止工作，更換油封，否側(cè)灰塵容易進(jìn)入液壓系統(tǒng)，損壞液壓系統(tǒng)，損壞液壓泵;

⑦、正確，的打黃油姿勢(shì)、頻率、數(shù)量：請(qǐng)務(wù)必在鋼釬壓直狀態(tài)下補(bǔ)充潤滑油脂，每2小時(shí)加注一次如果在鋼釬懸空狀態(tài)下補(bǔ)充潤滑油脂，油脂就會(huì)進(jìn)入打擊室內(nèi)，打擊時(shí)打擊室內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生異常高壓油會(huì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)，損壞液壓泵;

⑧、使用優(yōu)質(zhì)的破碎錘(帶有蓄能器)：劣質(zhì)破碎錘由于設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)都容易發(fā)生問題，使用中故障率高，更容易造成挖掘機(jī)損壞;

旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)使用的T3階段的電噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提持續(xù)的燃油供給，產(chǎn)生動(dòng)力強(qiáng)勁，扭矩提升。增加了燃燒空氣的密度，使燃燒更充分，進(jìn)一步降低了能耗，綜合節(jié)能5以上。通過E-ECU控制，噴油定時(shí)可全工況把控，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性都實(shí)現(xiàn)提升。

整車升級(jí)下車架的堅(jiān)固程度，以應(yīng)對(duì)南方復(fù)雜多變的地形使用環(huán)境，優(yōu)化的液壓管路和電路走向，減少了相互使用磨損和干涉，使用時(shí)間延長(zhǎng)。依舊采用專用工程加重橋，齒輪進(jìn)一步優(yōu)化，強(qiáng)度提高20，壽命更長(zhǎng)。

? ?抓具的優(yōu)化是這次新型旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)的重點(diǎn)優(yōu)化方向，全新的抓具驅(qū)動(dòng)配置和構(gòu)造，加強(qiáng)了驅(qū)動(dòng)性能和減少使用故障率，外部增加的防撞護(hù)板，大大減少了因?yàn)槭褂卯a(chǎn)生的碰撞故障。

每天要檢查旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)械的哪些部位

檢查液壓油油位。

檢查柴油油位，對(duì)柴油濾進(jìn)行排水。

目視檢查各系統(tǒng)的泄漏情況。

檢查燈光及儀表的工作狀況。

檢查輪胎氣壓及損壞情況。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位。

檢查后退報(bào)警器工作狀況。

檢查自動(dòng)潤滑系統(tǒng)的儲(chǔ)油罐中潤滑油量。

檢查旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)冷卻液液位。

簡(jiǎn)單的做一下旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式分類

1、前輪驅(qū)動(dòng)式

以行走結(jié)構(gòu)的前輪作為驅(qū)動(dòng)輪的裝載機(jī)。

2、 后輪驅(qū)動(dòng)式

以行走結(jié)構(gòu)的后輪作為驅(qū)動(dòng)輪的裝載機(jī)。

3、全輪驅(qū)動(dòng)式

行走結(jié)構(gòu)的前、后輪都作為驅(qū)動(dòng)輪的裝載機(jī)。

現(xiàn)代抓木機(jī)裝載機(jī)多采用全輪驅(qū)動(dòng)方式。