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改變其脈沖輸出信號(hào)的相序。7.在我們研制的一臺(tái)檢測(cè)設(shè)備中，發(fā)現(xiàn)松下交流伺服系統(tǒng)對(duì)我們的檢測(cè)裝置有一些干擾，一般應(yīng)采取什么方法來(lái)消除？由于交流伺服電機(jī)采用了逆變器原理，所以它在控制、檢測(cè)系統(tǒng)中是一個(gè)較為突出的干擾源，為了減弱或消除伺服電機(jī)對(duì)其它電子設(shè)備的干擾，一般可以采用以下辦法：A.伺服電機(jī)和電機(jī)的接地端應(yīng)可靠地接地；B.伺服電機(jī)的電源輸入端加隔離變壓器和濾波器；C.所有控制信號(hào)和檢測(cè)信號(hào)線(xiàn)使用屏蔽線(xiàn)。干擾問(wèn)題在電子技術(shù)中是一個(gè)很棘手的難題，沒(méi)有固定的方法可以完全有效地排除它，通常憑經(jīng)驗(yàn)和試驗(yàn)來(lái)尋找抗干擾的措施。8.伺服電機(jī)為什么不會(huì)丟步？伺服電機(jī)伺服電機(jī)接收電機(jī)編碼器的反饋信號(hào)，并和指令脈沖進(jìn)行比較。

LEROYSOMER伺服馬達(dá)（維修）焊線(xiàn)機(jī)電機(jī)維修：

電機(jī)故障1：異常噪音
1、電機(jī)中零件松動(dòng)。
2、貫通螺栓是否松動(dòng)。
3、軸承磨損。
4、增益設(shè)置太高。

伺服電機(jī)故障2：運(yùn)行不穩(wěn)定（電動(dòng)機(jī)鎖定到位，在無(wú)控制的情況下或在降低扭矩的情況下運(yùn)行）

1、A相和B相，A相和C相或B相和C相顛倒了
2、正弦，余弦或轉(zhuǎn)子引線(xiàn)顛倒
3、正弦，余弦，轉(zhuǎn)子引線(xiàn)組顛倒
4、1、2、3的組合

防止損壞。變形松動(dòng)和變形。線(xiàn)圈通常由女工包裹。由于女工工作細(xì)致、方便、快捷，一般有3-5人包扎牽引，也可用電動(dòng)皮帶包扎機(jī)。成型成型機(jī)、膨脹機(jī)、拉絲機(jī)實(shí)際上是一種機(jī)器，它的主要目的是把垂直梭形線(xiàn)圈或扁平梭形線(xiàn)圈卷成框架線(xiàn)線(xiàn)圈，框架式線(xiàn)圈以電機(jī)定子鐵芯內(nèi)外圓為標(biāo)準(zhǔn)，形成一個(gè)向心線(xiàn)圈。a型角形線(xiàn)圈、繞線(xiàn)梭形線(xiàn)圈一般需要兩名技術(shù)人員完成。通常需要3人上拉。過(guò)去沒(méi)有成型機(jī)，只有幾位經(jīng)驗(yàn)豐富的技師可以手拉成型，15分鐘內(nèi)可以手拉72個(gè)線(xiàn)圈，但f.使用拉絲機(jī)一般可在一小時(shí)內(nèi)拉出72個(gè)線(xiàn)圈，每個(gè)線(xiàn)圈的線(xiàn)性部分朂長(zhǎng)可調(diào)整到1.5米，高度可調(diào)整在80厘米以?xún)?nèi)，角度調(diào)整范圍為0-60度，四個(gè)夾子�？蓪�(shí)現(xiàn)******鎖緊。

凌科維修的優(yōu)勢(shì)：
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.例7。故障現(xiàn)象:某配套SIEMENSPRIMOS系統(tǒng)、6RA26**系列直流伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的數(shù)控滾齒機(jī),開(kāi)機(jī)后發(fā)生"ERR21,X軸測(cè)量系統(tǒng)錯(cuò)誤”報(bào)。分析與處理過(guò)程:故障分析過(guò)程同前例,但在本例中,利用示波器檢查測(cè)量系統(tǒng)的前置放大器EXE601/5-F的Ual和Ua*Ual和*Ua2輸出波形,發(fā)現(xiàn)同樣Ual無(wú)輸出。進(jìn)一步檢查光柵輸出(前置放大器EXE601/5-F的輸入)信號(hào)波形,發(fā)現(xiàn)le1,信號(hào)輸入正確,確認(rèn)故障是由于前置放大器EXE601/5-F不良引起的。根據(jù)EXE601/5-F的原理(詳見(jiàn)后述)逐級(jí)測(cè)量前置放大器EXE601/5-F的信號(hào),發(fā)現(xiàn)其中的一只LM339集成電壓比較器不良;更換后,機(jī)床恢復(fù)正常工作。

LEROYSOMER伺服馬達(dá)（維修）焊線(xiàn)機(jī)電機(jī)維修 有時(shí)保護(hù)不工作，導(dǎo)致電機(jī)燒毀約占電機(jī)燒毀總數(shù)的60%。在化工車(chē)間的操作人員不知道基本的電力知識(shí)，以及如何維護(hù)和維護(hù)電機(jī)，這約占電機(jī)燒毀總數(shù)的20%。由于電機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行在惡劣的環(huán)境、強(qiáng)腐蝕性等因素，無(wú)法得到改善，導(dǎo)致電機(jī)燒毀約占電機(jī)燒毀總數(shù)的20%。電工質(zhì)量低，檢查不足，占燒毀電機(jī)總數(shù)的10%左右。大修后，電機(jī)質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致電機(jī)再次燒毀，約占電機(jī)燒毀總數(shù)的5%。電動(dòng)機(jī)燒壞原因分析如前所述，由于電動(dòng)機(jī)保護(hù)不完整和現(xiàn)有保護(hù)裝置不工作，電動(dòng)機(jī)燒毀約占電動(dòng)機(jī)燒毀總數(shù)的60%�？梢�(jiàn)比例很大。es：短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)，沒(méi)有相位保護(hù)。但是在實(shí)際運(yùn)行中，電機(jī)有很高的斷相概率。當(dāng)電機(jī)有斷相操作時(shí)，電機(jī)保護(hù)裝置不能工作。oinwegbonwef