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海南隧道EPS應(yīng)急電源9KW10KW11KW終身服務(wù)
EPS消防應(yīng)急電源

??(EPS消防應(yīng)急電源分單相和三相)

??一、使用范圍

??1 用于各種場合的應(yīng)急照明和不能斷電的重要設(shè)備。

??2 應(yīng)急照明：、學(xué)校、商場、廣場、車部、工廠、會(huì)展中心、人防通道及體育館、隧道燈。

??3 重要用電設(shè)備：交易大屏、監(jiān)控裝置、機(jī)具、雷達(dá)、設(shè)備等。


電氣設(shè)備對于我們今天的生活工作意義重大，無論是建筑施工還是企業(yè)生產(chǎn)以及日常生活都需要用到各種電氣設(shè)備，必須認(rèn)識到電氣設(shè)備安裝的重要性，并且能夠做好各方面的調(diào)試，確保能夠安裝到位，調(diào)試到位，確保電氣安全運(yùn)轉(zhuǎn)；必須切實(shí)提高安裝調(diào)試，滿足生產(chǎn)和生活需要，保證電氣安全。影響電氣設(shè)備安裝的各種因素分析在安裝電氣設(shè)備過程中，各方面的因素都可能影響電氣設(shè)備安裝的，影響電氣設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至?xí)䦷碇卮蟀踩[患。

??二 產(chǎn)品原理

??WZ-D系列應(yīng)急照明集中電源，是為建筑物內(nèi)緊急疏散照明或者重要設(shè)備集中供電的應(yīng)急備用電源設(shè)備。

??當(dāng)市電正常時(shí)，由市電經(jīng)過互投裝置給負(fù)載供電，同時(shí)充電器給備用蓄電池組進(jìn)行智能充電。當(dāng)市電斷電，或超過正常電壓的20%時(shí)，由控制器逆變信號，啟動(dòng)逆變電源，同時(shí)互投裝置將立即投切至逆變電源輸出，繼續(xù)正玄數(shù)交流電，當(dāng)市電電壓正常后，應(yīng)急電源將自動(dòng)網(wǎng)供電。

測量電纜芯線測量電纜芯線與外皮的絕緣，或測量電容器引線與其外殼間的絕緣時(shí)，兆歐表的“相線”應(yīng)與電纜芯線，或電容器的引線腳相連，“地線”應(yīng)與電纜外皮，或電容器的外殼相連�！捌帘巍苯与娎|的絕緣紙。轉(zhuǎn)動(dòng)兆歐表轉(zhuǎn)動(dòng)兆歐表時(shí)，不要忽快忽慢。由于容性元件有一定的充電時(shí)間，故在初搖兆歐表時(shí)，兆歐表表針指示的電阻值很小，甚至為零，此時(shí)不一定說明所測元件絕緣已經(jīng)損壞。所以應(yīng)至少搖1min以后，待表針穩(wěn)定時(shí)，讀得的數(shù)據(jù)才是正確值。

??三 產(chǎn)品特點(diǎn)

??1 采用集中供電模式，無需特殊燈具

??2雙路電源自動(dòng)切換，可靠性高

??3 壽命長，主機(jī)壽命20年以上

??4 采用CPU控制，保證各動(dòng)作點(diǎn)準(zhǔn)確

??5 LCD顯示和聲音告警，工作狀態(tài)一目了然

??6 具有過壓、欠壓、過溫、過流、短路等保護(hù)功能

??7 智能電池充電功能，可實(shí)現(xiàn)均浮充自動(dòng)轉(zhuǎn)換、有延長電池壽命

??8 自動(dòng)監(jiān)控電池工作狀態(tài)，具有電池充放自動(dòng)保護(hù)

??9 具有消防聯(lián)動(dòng)功能，可透過RS232或者RS485接口，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控

??10 模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，維護(hù)方便。

??四 具體規(guī)格

??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等

??五 備用時(shí)間

??可按設(shè)計(jì)配置，如30、60、90、120、180分鐘

??六 安裝形式

??落地式、掛式、嵌式

對于這種，一般的解決方式是更換新電機(jī)。電池老化或充鼓現(xiàn)象，導(dǎo)致電動(dòng)車動(dòng)力不足無力因?yàn)殡妱?dòng)車電池有一定的使用壽命，如果電池經(jīng)常不規(guī)律充電，就會(huì)加速電池老化的速度，甚至出現(xiàn)充鼓的現(xiàn)象。而一旦電池充鼓，電動(dòng)車?yán)m(xù)航就會(huì)大幅下將，那么就會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車出現(xiàn)動(dòng)力不足無力的情況。對于這種，一般的解決方式是選擇換新。因?yàn)檫@樣的電池再次，也只是起到微弱的作用。電動(dòng)車存在外阻力的現(xiàn)象，導(dǎo)致電動(dòng)車動(dòng)力不足無力電動(dòng)車存在外阻力一般表現(xiàn)為兩種形式，一種是電動(dòng)車胎壓，另一種是剎車存在抱的情況。
設(shè)定完參數(shù)點(diǎn)擊OK鍵回到PID調(diào)節(jié)控制面板的主畫面第四步：在手動(dòng)將PID調(diào)節(jié)到穩(wěn)定狀態(tài)后，即過程值與設(shè)定值接近，且輸出沒有不規(guī)律的變化，并處于控制范圍中心附近。此時(shí)可點(diǎn)擊e.區(qū)內(nèi)的啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)PID自整定功能，這時(shí)按鈕變?yōu)橥Ｖ�。這時(shí)只需耐心等待，系統(tǒng)完成自整定后會(huì)自動(dòng)將計(jì)算出的PID參數(shù)顯示在e.區(qū)。當(dāng)按鈕再次變?yōu)閱?dòng)時(shí)，表示系統(tǒng)已經(jīng)完成了PID自整定。：要使用自整定功能，必須保證PID回路處于自動(dòng)模式。