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程力牽引車(chē)但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全，但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。即被托牽的車(chē)輛總質(zhì)量不得超過(guò)清障車(chē)的總質(zhì)量。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測(cè)量。

牽引車(chē)區(qū)別 清障車(chē)根據(jù)清障作業(yè)能力，清障車(chē)可分為輕型、中重型及超重型；根據(jù)作業(yè)裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，清障車(chē)可分為托吊分離型、托吊聯(lián)體型、平板背載型、平臺(tái)升降型；根據(jù)清障車(chē)中的吊臂、托臂特有的功能，清障車(chē)又可分為吊臂旋轉(zhuǎn)型、吊臂滑動(dòng)型、托臂折疊(負(fù)載)型等。 忌汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn) 在測(cè)量汽缸間隙時(shí)，未能在活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向測(cè)量，而在其它方向測(cè)量。 如果是伸縮油缸不正常導(dǎo)致清障車(chē)拖臂異常那么就應(yīng)該及時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)商或是銷(xiāo)售商,讓其派遣專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行詳細(xì)的檢測(cè),并進(jìn)行故障排除,切勿自行拆卸或是在沒(méi)有專(zhuān)業(yè)設(shè)備、知識(shí)的修理店進(jìn)行維修,以避免對(duì)清障車(chē)造成二次傷害。

牽引車(chē)黃油是工程機(jī)械修理中常用的潤(rùn)滑脂，可起到潤(rùn)滑和密封的作用。 高速行駛或下坡時(shí)，把換擋桿撥在N擋位滑行. 有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。

顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。否則，會(huì)強(qiáng)行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。

忌不檢查柱塞行程余量 在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。清障車(chē)的任務(wù)就是將故障車(chē)或事故車(chē)及時(shí)地拖離現(xiàn)場(chǎng),確保道路的暢通無(wú)阻。藍(lán)牌拖車(chē)可以供C照的司機(jī)駕駛，駕駛門(mén)檻較低，是眾多客戶(hù)的車(chē)型。

其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。