EPS消防應(yīng)急電源

??(EPS消防應(yīng)急電源分單相和三相)

??一、使用范圍

??1 用于各種場合的應(yīng)急照明和不能斷電的重要設(shè)備。

??2 應(yīng)急照明：、學(xué)校、商場、廣場、車部、工廠、人防通道及體育館、隧道燈。

??3 重要用電設(shè)備：交易大屏、監(jiān)控裝置、金融機具、雷達(dá)、設(shè)備等。


PLC是自動化設(shè)備開發(fā)的核心，是工控中常用控制器，如何系統(tǒng)學(xué)習(xí)，按照從簡單到難的階段學(xué)習(xí)，可分為開關(guān)量學(xué)習(xí)、模擬量學(xué)習(xí)、通訊控制同時需要掌握上位機(人機界面)的設(shè)計。開關(guān)量開關(guān)量是簡單的，兩種狀態(tài)，ON和OFF，PLC的基本單元就是開關(guān)量控制無論是輸入還是輸出。輸入按照開關(guān)頻率可分為低頻和高頻輸入開關(guān)，低頻開關(guān)各類開關(guān)按如鈕、旋鈕、行程開關(guān)、接近開關(guān)(也可高頻)，各種繼電器等，高頻開關(guān)就是開關(guān)頻率很快如脈沖輸入編碼器。

??二 產(chǎn)品原理

??WZ-D系列應(yīng)急照明集中電源，是為建筑物內(nèi)緊急疏散照明或者重要設(shè)備集中供電的應(yīng)急備用電源設(shè)備。

??當(dāng)市電正常時，由市電經(jīng)過互投裝置給負(fù)載供電，同時充電器給備用蓄電池組進(jìn)行智能充電。當(dāng)市電斷電，或超過正常電壓的20%時，由控制器逆變信號，啟動逆變電源，同時互投裝置將立即投切至逆變電源輸出，繼續(xù)正玄數(shù)交流電，當(dāng)市電電壓正常后，應(yīng)急電源將自動網(wǎng)供電。

??三 產(chǎn)品特點

??1 采用集中供電模式，無需特殊燈具

??2雙路電源自動切換，可靠性高

??3 壽命長，主機壽命20年以上

??4 采用CPU控制，保證各動作點準(zhǔn)確

??5 LCD顯示和聲音，工作狀態(tài)一目了然

??6 具有過壓、欠壓、過溫、過流、短路等保護(hù)功能

??7 智能電池充電功能，可實現(xiàn)均浮充自動轉(zhuǎn)換、有延長電池壽命

??8 自動監(jiān)控電池工作狀態(tài)，具有電池充放自動保護(hù)

??9 具有消防聯(lián)動功能，可透過RS232或者RS485接口，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控

??10 模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，維護(hù)方便。

??四 具體規(guī)格

??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等

??五 備用時間

??可按設(shè)計配置，如30、60、90、120、180分鐘

??六 安裝形式

??落地式、掛式、嵌式
明白了它的計算過程接下來我們在PLC編寫它的算法，我們知道在PLC的運算中都是十進(jìn)制的，為了方便轉(zhuǎn)換和計算，可采取另外一種方法(原理一樣)，我們知道ASCII碼是2位的16進(jìn)制數(shù)，取反過程可看做0xFF減去檢驗總和如上述的0x20x43，加1就變成0x100減去檢驗總和，轉(zhuǎn)換成10進(jìn)制的就是256-和,再經(jīng)過ASCI指令轉(zhuǎn)換成ACIIS碼就可以了。以下面梯形圖進(jìn)行說明：使用RS指令向變頻器發(fā)送命令，010333030001，轉(zhuǎn)換成16進(jìn)制010321030001這是一個讀取頻率的指令，LRC校驗碼的運算梯形圖：使用一個變址寄存器Z0對數(shù)據(jù)D201到D206進(jìn)行累加求和D40，后用K256減去41就是LRC校驗碼215，ASCI指令轉(zhuǎn)換成ASCII碼，查看擴展ASCII碼表:215的16進(jìn)制為D7，與01+03+21+03+00+01=0x29=B00101001，取反加1得到11010111=0x(D7),結(jié)果一致。
用外力轉(zhuǎn)動電機，檢查控制卡是否可以正確檢測到電機位置的變化，否則檢查編碼器信號的接線和設(shè)置。試方向?qū)τ谝粋�閉環(huán)控制系統(tǒng)，如果反饋信號的方向不正確，后果肯定是災(zāi)難性的�？刂瓶ù蜷_伺服的使能信號。這是伺服應(yīng)該以一個較低的速度轉(zhuǎn)動，這就是傳說中的“零漂”。一般控制卡上都會有零漂的指令或參數(shù)。使用這個指令或參數(shù)，看電機的轉(zhuǎn)速和方向是否可以這個指令。如果不能控制，檢查模擬量接線及控制方式的參數(shù)設(shè)置。
機械傷害危險電梯設(shè)備自身就比較笨重，故而其在運行時就帶有很大的能量，工作人員在進(jìn)行時，很容易觸碰到甚至拆卸這些部件，這就會引發(fā)一些人為導(dǎo)致的傷害。在進(jìn)行時，常見的機械傷害有以下幾類：電梯機房中設(shè)備比較集中，其中就有包括導(dǎo)向輪、限速器等在內(nèi)的轉(zhuǎn)動部件，這些部件一般都處于告訴運轉(zhuǎn)狀態(tài)，一旦接觸到他們后果不堪設(shè)想。特別是很多部件根本就沒有安裝防護(hù)裝置，比如通風(fēng)機的風(fēng)扇葉，根據(jù)對于工程實際的調(diào)研情況來看，這是人員發(fā)生意外多的位置。