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將鋼管沿長度方向線切割成長條狀試樣，取部分試樣分別在1150～1300℃下進行30min的固溶處理，以研究固溶溫度對試驗鋼組織和性能的影響；將余下的試樣分別在1200，1230，1250℃進行保溫時間為5～60min的固溶處理，以研究固溶時間對試驗鋼組織和性能的影響。分別對在1200，1230，1250℃固溶30min以及在1250℃固溶60min的試樣在700℃進行時效處理，時效時間為10，100，300，1000，6000h。

它在各工業(yè)部門的用量約占流量計全部用量的/4~/3。.2浮子流量計浮子流量計,又稱轉(zhuǎn)子流量計,是變面積式流量計的一種,在一根由下向上擴大的垂直錐管中,圓形橫截面的浮子的重力是由液體動力承受的,從而使浮子可以在錐管內(nèi)自由地上升和下降。浮子流量計是僅次于差壓式流量計應(yīng)用范圍寬廣的一類流量計,特別在小、微流量方面有舉足輕重的作用。年代中期,日本、西歐、美國的銷售金額占流量儀表的5%~2%。我國產(chǎn)量99年估計在2~4萬臺,其中95%以上為玻璃錐管浮子流量計。

四不像車潤滑油
生活中需要食用油，當(dāng)然機械也是需要油的，下面小編為大家闡述有關(guān)四不像車潤滑油劑量的闡述：
潤滑油俗稱機油，四不像車添加潤滑油的標準是，使發(fā)動機油底殼內(nèi)的潤滑油面位于油標尺上下兩刻度之間，且以添扣優(yōu)質(zhì)潤滑油為好。拖拉機添加潤滑油應(yīng)注意以下三忌。

一、忌添加過多
發(fā)動機油底殼內(nèi)的機油過多，超過油標尺的上刻度線，機油容易竄入燃燒室，使排氣管噴機油、冒藍煙。這樣不僅會增加機油的消耗量，而且未完全燃燒的機油會在活塞頂部及氣門座上產(chǎn)生大量的積炭，加劇機械零件的磨損，甚至造成活塞咬死或損壞。

二、忌不及時添加
在作業(yè)前不及時添加機油，會使油底殼油面過低，導(dǎo)致機油溫度過高、潤滑不良。更嚴重的是，由于油底殼油面低于油標尺的下刻度線，拖拉機在下坡、過坎或急剎車制動時，可能使機油集濾器露出機油面，使機油泵吸入空氣不能供油，造成燒瓦等嚴重事故。
三、忌新、舊機油混用
舊機油含有氧化性能強的物質(zhì)，新、舊機油混合后，可降低新機油的使用效果。如果在發(fā)動機中一次全部加新機油、可使用50O多個小時。如果將一半新機油中摻入一半舊機油混合使用，使用時間僅200個小時。因為舊機油潤滑性能差，容易造成機體嚴重磨損和冒黑煙。

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