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型號20噸、礦用四不像井下自卸運輸車

優(yōu)化高爐操作強化篩分管理，在改善原料的冶金性能的同時，減少人爐粉末;運用上下部調(diào)劑，形成合理煤氣流分布；控制冷卻強度，避免邊緣堆積或爐墻結(jié)厚。必要時采取硅石洗爐的辦法排除堿害。3運行效果實施該項目后，有效地保證了高爐順行及長周期穩(wěn)定，降低了成本提高了效益，同時因減少爐況波動，減少了波動期間空氣污染、噪音污染（TRT停后調(diào)壓閥組噪音）等，創(chuàng)作了一定的經(jīng)濟效益和社會效益。4效益分析4.1經(jīng)濟效益計算排堿制度的應(yīng)用可有效的提高渣皮穩(wěn)定性，減少內(nèi)襯的侵蝕，預(yù)計爐役中后期，每三年可減少一次高爐噴涂造襯，每次用噴涂料400噸，噴涂料每噸5000元算，年創(chuàng)效=400*5000/3=66萬元執(zhí)行定期排堿之后每年至少減少堿金屬相關(guān)爐況波動3次，每次波動都會持續(xù)半月，造成綜合焦比升高20kg/t*Fe，產(chǎn)量降低200噸/天。

爐缸有堆積現(xiàn)象時，在停爐前幾天應(yīng)降低爐渣堿度，加入少量錳礦或螢石，改善渣鐵流動性，清洗爐缸。如采用含鈦爐料護爐時，應(yīng)適時停加含鈦爐料。在停爐降料面之前要有一次休風(fēng)小修，完成爐頂噴水設(shè)備安裝、焊補爐殼、軟尺安裝等工作。設(shè)備與工具的準(zhǔn)備。安裝爐頂噴水設(shè)備和調(diào)節(jié)裝置，連接高壓水泵，把高壓水引向爐頂平臺，并插入爐喉噴水管；某些高爐還要求安裝臨時測料面的軟長探尺，為停爐降料面作準(zhǔn)備。準(zhǔn)備好扒除爐內(nèi)殘留爐料、磚襯的工具，包括一定數(shù)量的釬子、鐵錘、耙于、鉤子、鐵鍬、風(fēng)鎬、膠管及勞動安全防護用品等。

造成四不像車亂擋的原因

造成四不像車亂擋的原因，四不像車出現(xiàn)亂檔時，車輛既不能前進也不能后退，發(fā)動機自動熄滅，嚴重時則會無法啟動，令駕駛員頭疼不已。為此我公司的技術(shù)人員為您分析了一下導(dǎo)致其出現(xiàn)亂檔的原因，然后又憑借多年的實踐經(jīng)驗給您總結(jié)了一些預(yù)防其出現(xiàn)亂檔的措施，希望對您的使用有所幫助。

造成四不像車亂擋的原因：
1、變速定位導(dǎo)板變形
設(shè)備的變速定位導(dǎo)板或框架有兩種形式：“工”字形和“王”字形，一般小型設(shè)備大都采用“王”字形，由于長期頻繁使用和駕駛員技術(shù)生疏，操作不當(dāng)會引起經(jīng)常碰撞變速定位導(dǎo)板，導(dǎo)致其早期磨損、變形，如變速框架翹曲，缺口導(dǎo)槽變寬、變長等現(xiàn)象。在變速換擋時，變速桿下端容易將兩撥叉軸同時撥動，這樣就造成同時掛上兩個擋位(也叫掛雙擋)。

2、變速桿變形

由于平時操作不當(dāng)和不注意防護變速桿，變速桿發(fā)生變形后，在操作撥桿時，撥桿下端滑出撥叉凹槽外，隨即撥動兩個撥叉，造成同時掛上兩個擋。
3、變速操作聯(lián)動系統(tǒng)磨損
如變速桿下端球頭、撥叉軸滑軌磨損等，在換擋操作時，如果過急、過快會使變速桿下端頭從撥叉軸軌中跳出，換成另一個擋位，導(dǎo)致前一個擋齒輪還沒有脫離，又掛人另一個擋位。
4、花鍵和齒輪花鍵過度磨損
花鍵軸過度磨損后，導(dǎo)致齒輪定位擋圈脫落，定位鋼球卡在撥叉彈簧孔內(nèi)。致使變速齒輪向一側(cè)自動滑移，形成自動掛擋。
5、變速箱上蓋與箱體沒有完全壓緊

這是在檢查或修理變速箱后。沒有按照原位置壓緊，上緊固定螺栓，使變速定位導(dǎo)板安裝后，有翹曲不平現(xiàn)象等，導(dǎo)致主變速桿沒有到達規(guī)定位置，使主變速桿頭向上抬起。換擋時，同時撥動兩對齒輪，這樣也就掛上兩個擋位

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