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黔西8噸四驅(qū)礦山運(yùn)輸車(chē)型號(hào)

其中一臺(tái)鼓風(fēng)爐用來(lái)處理銅碎屑和粉狀含銅物料，物料在入爐之前要經(jīng)過(guò)制團(tuán)；另一臺(tái)鼓風(fēng)爐處理黃雜銅及塊狀含銅渣料。鼓風(fēng)爐產(chǎn)出的品位為75-85%的黑銅在兩臺(tái)3噸轉(zhuǎn)爐中吹煉。兩臺(tái)陽(yáng)極爐為固定式反射爐，床面積6平方米.日，單位油耗7-8公斤/噸陽(yáng)極，爐內(nèi)襯為鉻鎂磚。反射爐熔煉過(guò)程中，采用氧氣氧化，插木還原法。電解精煉的始極片生產(chǎn)采用鈦母板，電解槽用塑料蓋板加蓋以減少熱損失。蒸汽消耗為.8噸/噸銅，電流密度為2安/米2，電流效率95-97%，電力消耗25度/噸銅。

SL一7型樹(shù)脂與日本信越TK一7樹(shù)脂相比，樹(shù)脂顆粒偏細(xì)，干流動(dòng)性稍差，在穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，在生產(chǎn)中有待進(jìn)一步調(diào)整分散劑用量，優(yōu)化顆粒形態(tài)。針對(duì)SL一7型樹(shù)脂試生產(chǎn)中粘釜嚴(yán)重、樹(shù)脂中“魚(yú)眼”數(shù)多的問(wèn)題，有待選用新型防粘釜?jiǎng)�，提高防粘釜效果。針�?duì)SL一7型樹(shù)脂殘留VCM含量高的問(wèn)題，需進(jìn)一步調(diào)整主輔分散劑配比，改善VCM的脫吸性能，同時(shí)對(duì)汽提塔操作參數(shù)進(jìn)行摸索，降低了殘留VCM的含量。

四不像車(chē)潤(rùn)滑油
生活中需要食用油，當(dāng)然機(jī)械也是需要油的，下面小編為大家闡述有關(guān)四不像車(chē)潤(rùn)滑油劑量的闡述：
潤(rùn)滑油俗稱(chēng)機(jī)油，四不像車(chē)添加潤(rùn)滑油的標(biāo)準(zhǔn)是，使發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油面位于油標(biāo)尺上下兩刻度之間，且以添扣優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油為好。拖拉機(jī)添加潤(rùn)滑油應(yīng)注意以下三忌。

一、忌添加過(guò)多
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油過(guò)多，超過(guò)油標(biāo)尺的上刻度線(xiàn)，機(jī)油容易竄入燃燒室，使排氣管?chē)姍C(jī)油、冒藍(lán)煙。這樣不僅會(huì)增加機(jī)油的消耗量，而且未完全燃燒的機(jī)油會(huì)在活塞頂部及氣門(mén)座上產(chǎn)生大量的積炭，加劇機(jī)械零件的磨損，甚至造成活塞咬死或損壞。

二、忌不及時(shí)添加
在作業(yè)前不及時(shí)添加機(jī)油，會(huì)使油底殼油面過(guò)低，導(dǎo)致機(jī)油溫度過(guò)高、潤(rùn)滑不良。更嚴(yán)重的是，由于油底殼油面低于油標(biāo)尺的下刻度線(xiàn)，拖拉機(jī)在下坡、過(guò)坎或急剎車(chē)制動(dòng)時(shí)，可能使機(jī)油集濾器露出機(jī)油面，使機(jī)油泵吸入空氣不能供油，造成燒瓦等嚴(yán)重事故。
三、忌新、舊機(jī)油混用
舊機(jī)油含有氧化性能強(qiáng)的物質(zhì)，新、舊機(jī)油混合后，可降低新機(jī)油的使用效果。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)中一次全部加新機(jī)油、可使用50O多個(gè)小時(shí)。如果將一半新機(jī)油中摻入一半舊機(jī)油混合使用，使用時(shí)間僅200個(gè)小時(shí)。因?yàn)榕f機(jī)油潤(rùn)滑性能差，容易造成機(jī)體嚴(yán)重磨損和冒黑煙。

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