漯河7kw車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià) |
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價(jià)格:100 元(人民幣) | 產(chǎn)地:上海嘉定區(qū) |
最少起訂量:1臺(tái) | 發(fā)貨地:上海嘉定區(qū) | |
上架時(shí)間:2021-04-21 14:52:32 | 瀏覽量:125 | |
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:其他 | 公司類(lèi)型:其他 | |
所屬行業(yè):柴油發(fā)電機(jī)組 | 主要客戶: | |
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聯(lián)系人:王海耀 (先生) | 手機(jī):17701609676 |
電話: |
傳真: |
郵箱:3046667947@qq.com | 地址:上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)鋪衛(wèi)公路5517 |
漯河7kw車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià):發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的原因及排除方法: 《1》供油時(shí)間過(guò)早、過(guò)晚。應(yīng)檢查正時(shí)齒輪是否安裝正確,用增、減調(diào)整墊片來(lái)調(diào)整供油時(shí)間。 《2》柱塞彈簧或出油閥彈簧折斷,應(yīng)更換新件。 《3》油泵齒桿或油泵柱塞卡滯在不供油位置,或出油閥卡住。應(yīng)清洗油泵調(diào)節(jié)齒輪和齒桿,或油泵柱塞和柱塞套,或出油閥和出油閥座,必要時(shí)更換新件。 《4》噴油泵內(nèi)燃油管路內(nèi)有空氣。應(yīng)松開(kāi)噴油泵上的放氣螺釘,待氣泡冒盡正常流出時(shí),再將放氣螺釘擰緊。 《5》粘度太大或中有水。應(yīng)根據(jù)季節(jié)選用適當(dāng)牌號(hào)的,或除水后繼續(xù)使用或更換新。 《6》燃油箱放油開(kāi)關(guān)沒(méi)有打開(kāi)或燃油箱內(nèi)無(wú)。應(yīng)找開(kāi)放油開(kāi)關(guān)或加入。 《7》低壓油路、高壓油路或?yàn)V清器堵塞。應(yīng)清洗管路和濾芯,必要時(shí)更換。 《8》柱塞偶件嚴(yán)重磨損,出油閥關(guān)閉不嚴(yán),密封墊圈破裂及減壓環(huán)帶嚴(yán)重磨損等,應(yīng)更換新件。 《9》油泵凸輪磨損過(guò)大,應(yīng)更換新件。 ![]() 7kw靜音柴油發(fā)電機(jī)TO7900ET-J參數(shù): 型號(hào):TO7900ET-J ↓發(fā)電機(jī)參數(shù) ┏額定功率:7KW ┣備用功率: 7.2KW ┣額定頻率: 50HZ ┣額定電壓: 220V/380v ┣結(jié)構(gòu)類(lèi)型: 靜音式 ┣功率因素: 0.8/1.0 ┣相 數(shù): 單三相 ┣燃油類(lèi)型:0# 、-10#柴油 ┗啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) ┏發(fā)動(dòng)機(jī)型式:?jiǎn)胃?/span>,風(fēng)冷, 四沖程,立式,直噴式 ┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) :TO192FA ┣活塞排量(ml):499 ┣機(jī)油容量(L):1.75L ┣工作時(shí)間:8-12h ┣空載油耗:206g/kw.h ┣機(jī)油型號(hào):SAE10W30(或CD) ┣油箱容積(L):25L
↓整機(jī)參數(shù) ┏噪音db/7m:68-76 ┣額定轉(zhuǎn)速:3000r pm ┣長(zhǎng)寬高(mm)940*530*700 ┣凈重(kg):160/175 ![]() 漯河7kw車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià):靜音柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力由飛輪端通過(guò)6只M10的螺栓將飛輪與配套機(jī)械相連而輸出,這6只螺栓均布在以曲軸中心線為中心的圓周上。機(jī)與配套機(jī)械的聯(lián)接,必須定位準(zhǔn)確,安裝可靠。與機(jī)聯(lián)接部位相對(duì)應(yīng)的安裝平面須平整光潔。 靜音柴油發(fā)電機(jī)組可根據(jù)用戶要求對(duì)固定的動(dòng)力輸出可提供多種輸出裝置,安裝尺寸協(xié)商確定。 調(diào)整靜音柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,我們要注意: 《一》氣門(mén)間隙的調(diào)整氣門(mén)間隙是指氣門(mén)與搖臂之間的間隙,冷態(tài)時(shí)進(jìn)氣門(mén)間隙為0.25~0.35mm,排氣門(mén)間隙為0.30~0.40mm。機(jī)經(jīng)過(guò)連續(xù)轉(zhuǎn)后,氣門(mén)間隙可能變化,因此每轉(zhuǎn)250h后要檢查一次氣門(mén)間隙。 氣門(mén)間隙的調(diào)整應(yīng)在冷車(chē)狀態(tài)下進(jìn)行。調(diào)整時(shí),拆下氣缸蓋罩,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使一缸處于壓縮上止點(diǎn),調(diào)整一缸進(jìn)、排氣門(mén)間隙,可同時(shí)調(diào)整二缸進(jìn)氣門(mén)和三缸排氣門(mén)間隙,按機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸240°,使三缸處于壓縮上止點(diǎn),調(diào)整三缸進(jìn)氣門(mén)和二缸排氣門(mén)間隙。 《二》供油提前角的調(diào)整供油提前角的正確性對(duì)靜音柴油發(fā)電機(jī)組的工作和經(jīng)濟(jì)性有很大影響,靜音柴油發(fā)電機(jī)組在出廠時(shí)都進(jìn)行了調(diào)整,只有在拆裝修理后或發(fā)生故障時(shí)才進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整時(shí),可先卸下一缸高壓油管,然后按工作轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,當(dāng)噴油泵出油閥緊座孔內(nèi)油面升高時(shí),將飛輪反轉(zhuǎn)40°再緩慢均勻地正向轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,同時(shí)注視噴油泵出油閥緊座中的油面,當(dāng)油面剛剛波動(dòng)的瞬時(shí),即表示一缸開(kāi)始供油,飛輪板上的刻線與飛輪上的刻線的角度即為供油提前角。若供油提前角不在規(guī)定范圍內(nèi),將固定噴油泵的三個(gè)螺栓松開(kāi),轉(zhuǎn)動(dòng)油泵體以調(diào)整供油提前角,油泵上部轉(zhuǎn)向機(jī)體供油提前角減小,反之,則增大。調(diào)整到規(guī)定范圍內(nèi)后,擰緊三個(gè)固定螺栓。 調(diào)整方法:用扳手松開(kāi)氣門(mén)搖臂上的鎖緊螺母和調(diào)整螺釘,將厚薄規(guī)(進(jìn)氣門(mén),片厚0.25;排氣門(mén),片厚0.30)插入氣門(mén)與搖臂之間,用螺絲刀旋動(dòng)調(diào)正螺釘直至厚薄規(guī)尚能勉強(qiáng)滑動(dòng),然后擰緊調(diào)整螺母以固定調(diào)整螺釘。抽出厚薄規(guī)后,須重新復(fù)核一次。 ![]() |
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