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產(chǎn)品主要技術(shù)資料
產(chǎn)品名稱	東風(fēng)A1教練車(chē)	外型尺寸(mm)	9000×2480,2470×3160,3360,3245
整車(chē)型號(hào)	EQ5110XLHTV	貨廂尺寸(mm)	××
前排乘客		額定載客(人)	10-23
總質(zhì)量(kg)	11000	接近/離去角(°)	13/13
額定質(zhì)量(kg)		前懸/后懸(mm)	1805/2035,1805/1895,1805/1995,1805/2495,1805/2195
整備質(zhì)量(kg)	6850,7000	高車(chē)速(km/h)	90
排放標(biāo)準(zhǔn)	GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005
整車(chē)說(shuō)明	1.選裝頂置空調(diào)時(shí),高度為3360mm,整備質(zhì)量為7000kg,到頂部天窗高度為3245mm;2.副駕駛區(qū)安裝副制動(dòng)踏板;3.可選裝副儀表、副方向盤(pán)、副離合、副油門(mén)等,可選裝折疊門(mén),選裝另一種倒車(chē)鏡、全封閉或部分推拉窗結(jié)構(gòu),可取消車(chē)身尾部電泳標(biāo)識(shí)及“ABS"字樣;4.ABS型號(hào)/廠家:CM4XL-4S/4K(4S/4M)/廣州科密汽車(chē)電子控制技術(shù)股份有限公司.5.YC4S140-50,WP4.1Q150E50,YC4S150-50,YC4EG160-50發(fā)動(dòng)機(jī)的大凈功率分別為:98kW,105kW,105kW,115kW.整車(chē)前懸-軸距-后懸對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm):1805-4700-2495,1805-5000-2195,1805-5160-2035,1805-5200-1995,1805-5300-1895

底盤(pán)參數(shù)
底盤(pán)型號(hào)	EQ6840T5AC 三類(lèi) ? 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司	燃油種類(lèi)	柴油
軸數(shù)	2	前輪距(mm)	1950
軸距(mm)	4700,5000,5160,5200,5300	后輪距(mm)	1800
輪胎數(shù)	6	輪胎規(guī)格	8.25-20,8.25R20,9R22.5,9.00-20,9.00R20

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)	排量（ml）	功率（kw）
YC4S140-50 WP4.1Q150E50 YC4S150-50 YC4EG160-50	廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司	3767 4088 3767 4730	103 110 110 118

東風(fēng)A1教練車(chē)基本配置：如不帶頂置空調(diào)采用玉柴YC4S140-50國(guó)五140匹馬力和濰柴WP4.1Q150E50國(guó)五150匹馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，如帶頂置空調(diào)采用YC4EG160-50國(guó)五160匹馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，行車(chē)記錄儀，東風(fēng)五檔帶副變速箱，方向助力，離合助力，排氣制動(dòng)，軸距4700mm、5000mm、5160mm、5200mm、5300mm，氣動(dòng)外擺門(mén)，23座軟座椅，全車(chē)安全帶，8.25R20鋼絲胎，ABS，全車(chē)窗簾，半幅遮陽(yáng)簾，獨(dú)立副剎車(chē)、副喇叭、副后視鏡，整車(chē)電泳。








車(chē)輛細(xì)節(jié)及特點(diǎn)：

1、在城市客車(chē)的基礎(chǔ)上專(zhuān)門(mén)為和培訓(xùn)而研發(fā)，并兼顧城市客車(chē)的舒適性；

2、選用豪華客車(chē)經(jīng)典前臉造型設(shè)計(jì)，配備全封閉密封玻璃窗，視線清晰，整車(chē)高端大氣上檔次；

3、整車(chē)蒙皮沖壓成型，相比玻璃鋼材料，強(qiáng)度高，維修成本低；

4、軸距齊全，有五款軸距（4700mm、5000mm、5160mm、5200mm、5300mm）滿足不同考場(chǎng)需求，其中5.2和5.3米軸距，與B2教練車(chē)軸距相同，可共用場(chǎng)地，免去重復(fù)建設(shè)場(chǎng)地的資金投入；

5、教練員管理系統(tǒng)（含副變速、副剎車(chē)、副喇叭、副后視鏡），使學(xué)員駕駛培訓(xùn)更安全，教練更省心；

6、低車(chē)速在普通客車(chē)基礎(chǔ)上降低一半，避免初學(xué)者撞桿，提高通過(guò)率；

7、整車(chē)通過(guò)性好，前懸1.85m，有效保證了整車(chē)通過(guò)性；

8、東風(fēng)專(zhuān)用底盤(pán)，性能好，安全系數(shù)高；金剛封閉環(huán)骨架結(jié)構(gòu)，比全承載結(jié)構(gòu)安全性更高；

9、整車(chē)CLES電泳標(biāo)準(zhǔn)，整車(chē)陰極電泳工藝，5層防護(hù)，防腐性能歷久彌新；

10、配置豪華兔耳倒車(chē)鏡，并配有滿足學(xué)員視野的輔助倒車(chē)鏡，使練車(chē)視野更開(kāi)闊；







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