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通過對冷藏車一系列的應用場景分析，我們看看新能源冷藏車能很好的解決冷鏈物流市場的用車需求嗎。目前冷鏈物流的用車類型電車資源了解到，根據(jù)路段劃分，冷藏車的公路運輸可以分為城際運輸和短途城配運輸兩大部分。其中，城際運輸主要采用米，或者米的燃油冷藏卡車；短途城配運輸常采用米米米微卡微面海獅凌特等多種車型，主要以燃油輕卡車型為主，還有少量的新能源貨車。以深圳華南物流園為例。筆者在深圳華南物流園的進站口待了個小時，看到了大量的貨車進進出出，往來的冷藏車是燃油中卡車型居多。據(jù)一位在華南物流園從事多年運輸工作的司機透露，華南物流園主要是干線運輸車輛，它們會將貨物從總倉運送到各個城市外圍的中轉倉，再由各種城配物流車將貨物分發(fā)到門店。這就解釋了為什么我在華南物流園看到的冷藏車幾乎都是燃油車，因為干線運輸目前是新能源冷藏車的短板。純電冷藏輕卡續(xù)航不足性價比不高深圳的海吉星農(nóng)批市場是深圳的農(nóng)產(chǎn)品一級綜合批發(fā)市場，這里聚集了大量從事干貨茶葉果蔬凍品等批發(fā)商戶，因此物流需求巨大。在海吉星市場的凍品區(qū)匯集了大量的冷藏車，繁忙的市場，隨處可見搬運貨物裝卸貨物的情景。據(jù)一位在海吉星市場內從事生鮮凍品批發(fā)生意多年的老板透露，這里的商家大多數(shù)都擁有自家的冷藏車，主要以F類燃油輕中卡冷藏車型為主，有少數(shù)的插混冷藏車，而純電動冷藏車很少見到。至于為何不選擇新能源冷藏車，用戶主要是存在“買車貴性價比不高”“充電麻煩”“充電影響配送效率”“續(xù)航不夠”等諸多顧慮。有店家老板直言“純電動輕卡跑一趟都夠嗆，對續(xù)航?jīng)]信心�！钡昙冶硎荆麄兠刻焖拓浿辽�-趟，有時更多，日均行駛里程從幾十公里到00多公里不等，如果配送路程遠，使用電動冷藏車會有續(xù)航焦慮。例如海吉星市場到蛇口松崗等地區(qū)，單程0公里，往返近00公里。應對這樣的場景，司機必須保證車輛有0%的以上的電量才敢出發(fā)，跑完一趟回來，又必須要立馬補電，才能保證下一趟及時給客戶送貨。。

程力專用汽車股份有限公司特種廂式車廠于2014年引進國內先進的冷藏車廂板生產(chǎn)線，投入巨資開發(fā)、生產(chǎn)出高質量、高性能的程力晶龍系列小型冷藏車，一經(jīng)投放市，以其高端的品質低廉的價格場備受用戶追捧，價格低于同類產(chǎn)品20％，廂體采用18米大型液壓設備生產(chǎn)，一次成型經(jīng)高溫高壓長達10小時壓制，生產(chǎn)的廂體密度高，硬度強，密封性好，可一次承受600-1500kg的壓力沖擊，使用壽命長達6年以上，讓物美價廉不再是理想。

程力集團位于湖北省隨州市曾都區(qū)，是一家擁有“商標”“高新技術企業(yè)”“中國民企500強”的大型汽車制造集團，是集汽車技術研發(fā)、汽車制造、客車制造、汽車改裝、汽車零部件、、教育、置業(yè)為一體的多元化集團公司。 程力新能源汽車制造股份有限公司是程力集團旗下全資子公司，成立于2016年2月19日，注冊資金伍千萬元整，是一家專業(yè)從事新能源純電動專用汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務于一體的高新技術企業(yè)。公司位于湖北省隨州市曾都區(qū)擂鼓墩大道396號。857865282