A1Y-Hb10L比例減壓閥 |
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價(jià)格:1 元(人民幣) | 產(chǎn)地:江蘇無錫市 |
最少起訂量:1臺(tái) | 發(fā)貨地:無錫 | |
上架時(shí)間:2021-04-13 19:56:58 | 瀏覽量:30 | |
無錫溫納自動(dòng)化科技有限公司
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A1Y-Hb10L比例減壓閥 A1Y-Hb10L比例減壓閥 如何判斷工程液壓油缸的性能質(zhì)量 1、低啟動(dòng)壓力 指液壓油缸在無負(fù)載狀態(tài)下的低工作壓力,它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標(biāo)。 2、低穩(wěn)定速度 指液壓油缸在滿負(fù)荷運(yùn)動(dòng)時(shí)沒有爬行現(xiàn)象的低運(yùn)動(dòng)速度,它沒有統(tǒng)一指標(biāo),承擔(dān)不作的液壓缸,對(duì)低穩(wěn)定速度要求也不相同。 3、液壓油缸的外部泄漏 觀察液壓油缸外部有無液壓油滲出。 4、內(nèi)部泄漏 液壓油缸內(nèi)部泄漏會(huì)降低容積效率,加劇油液的溫升,影響液壓缸的定位精度,使液壓缸不能準(zhǔn)確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置,也因此它是液壓系統(tǒng)的主要指標(biāo)之一。 A1Y-Hb10L比例減壓閥
缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)部分,分別大腔和小腔;大腔指活塞桿伸出后,缸體內(nèi)腔;小腔指活塞桿伸入后,工程液壓油缸體與桿體內(nèi)腔;由于液壓油的黏性比較高,壓縮比很小,當(dāng)缸底油口進(jìn)油后,活塞將被推動(dòng)使缸蓋油口出油,活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出或縮回運(yùn)動(dòng),反之亦然。 液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。 其中缸筒(TUBE)由四部分組成:缸體、法蘭、缸底、襯套;钊麠U(ROD)由三部分組成,桿體、耳環(huán)、襯套以上各部分組成。 A1Y-Hb10L比例減壓閥
四:下面結(jié)合附圖對(duì)本產(chǎn)品使用作進(jìn)一步說明:該產(chǎn)品的硬質(zhì)塑料注漿管,每段注漿管的內(nèi)徑相等且長(zhǎng)度在1M~4M之間,注漿管的兩端均有冷加工成形的外螺紋(或沒有螺紋),帶有內(nèi)螺紋的接頭把各段注漿管連接后,不但增加連接強(qiáng)度,使其連接光滑,而且易保證同軸度,提高了注漿管的垂直度。每米注漿管上至少有兩處以上的徑向注漿孔,在注漿孔外套有橡膠膨脹圈,橡膠膨脹圈兩側(cè)有與注漿管連接的定位圈,該定位圈可粘接在注漿管上,制造方便,這樣一方面加強(qiáng)了注漿管的抗膨脹強(qiáng)度,防止橡膠膨脹圈上、下移動(dòng),同時(shí)也防止?jié){液向上噴射,改變噴者的方向。
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