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進(jìn)口海鮮從外國運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)時(shí)，需要執(zhí)行更加嚴(yán)格的國產(chǎn)檢疫，因此在食品安全衛(wèi)生方面也更有保證，國內(nèi)雖然也有好海鮮，但市場層次不齊，不少人對國內(nèi)海鮮市場避之不。

首先進(jìn)口海鮮報(bào)關(guān)，需要做食品收發(fā)貨人備案，未經(jīng)備案不得進(jìn)口海鮮。我司可以全套海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)備案手續(xù)，

    辦好食品收發(fā)貨人備案通過后，企業(yè)就可正常海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)等事宜。但企業(yè)擬海鮮進(jìn)口在發(fā)貨前應(yīng)確認(rèn)與注意以下事項(xiàng):

    1. 擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)是否在準(zhǔn)入目錄里面（準(zhǔn)入目錄的內(nèi)網(wǎng)才能夠查詢的到，如果需要查詢可以我司）；

    2. 擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)的外方生產(chǎn)企業(yè)必須要在認(rèn)證認(rèn)可會的注冊專欄名錄里面，詳情可致電我司幫您確認(rèn)；

    3. 海鮮進(jìn)口的外包裝必須要結(jié)實(shí)規(guī)范，并且外包裝上必須要貼上符合國標(biāo)的中英文標(biāo)簽；我司可提供全套總英文標(biāo)簽設(shè)計(jì)制作，承諾。

    4. 告知我司操作人員擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)的相關(guān)信息，要與我司操作人員確認(rèn)擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)是否需要申請進(jìn)境檢疫許可證（批文）才能夠進(jìn)口。

    5. 海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)分養(yǎng)殖和捕撈兩類，如果為養(yǎng)殖海鮮，國外出具衛(wèi)生證外，還需要國內(nèi)公司報(bào)檢時(shí)需要提供進(jìn)境動植物檢驗(yàn)檢疫許可證，辦理時(shí)間大概需要20個(gè)工作日左右，建議發(fā)貨前就辦理好，以免辦理出問題，影響貨物到港后清關(guān)。我公司可進(jìn)境動植物檢驗(yàn)檢疫許可證，一般只需要10天左右，特殊情況加急的當(dāng)天就能完成。

一、海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)貨物到港前的前期

1. 以下11種報(bào)關(guān)文件：

　�。�1）海運(yùn)提單；

　�。�2）代理海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書（做電子委托的可不提供）；

　�。�3）正本；

　�。�4）貨物裝箱單；

　�。�5）外貿(mào)合同；

　�。�6）健康證；

　�。�7）原產(chǎn)地證；

　�。�8）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢預(yù)核銷單（如需批文的才提供）；

　　（9）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)規(guī)范性申報(bào)要求；

　�。�10）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)單原始填寫單；

　�。�11）其它、海關(guān)所需要的單證。

　　上述文件須盡早

通知國外客戶先發(fā)電子版過來，讓我司操作人員提前核，確保單單一致、單證一致，確保單證零失誤，再郵寄正本單據(jù)；

2. 海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)期限

　　貨物抵達(dá)入境口岸后15天內(nèi)須報(bào)關(guān)，否則產(chǎn)生滯報(bào)金；

3. 選擇海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)行

　　專業(yè)熟練，與、海關(guān)保持良好關(guān)系的報(bào)關(guān)行很重要；我司十六年專注進(jìn)口清關(guān)，擁有豐富的清關(guān)資源和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，豐富，海關(guān)認(rèn)可。

鏈(北京)有限公司作為一家專注于的食品進(jìn)口清關(guān)公司，無論您是空運(yùn)食品還是海運(yùn)食品，我們都可以為您做到或者港口清關(guān)并且配送到家的服務(wù)。詳細(xì)進(jìn)口部：尹先生 177 8186 4065（同微信） 

　　之前的貿(mào)易市場是成本、資本雄厚的大年夜企業(yè)為王，而往后借助電商平臺，有數(shù)做小本生意的中小企業(yè)也能夠?qū)Φ�、便捷地在市場上尋覓商機(jī)并敏捷成交，這不單將有益于全球中小企業(yè)的良性開展，添加市場生機(jī)與競爭的公允性，更大年夜的意義在于中小企業(yè)才是一切企業(yè)的大年夜少數(shù)、掉業(yè)的大年夜少數(shù)，是社會動搖的基礎(chǔ)。

　　成立近3個(gè)月之際,項(xiàng)市場化革新辦法——6月15日單方面履行貨運(yùn)組織革新,鐵路將單方面參與現(xiàn)代物流業(yè)競爭,包羅:革新貨運(yùn)受理、革新運(yùn)輸組織、清理規(guī)范貨運(yùn)收費(fèi)和鼎力開展鐵路“門到門”全程物流效勞等外容。

　　為了完成這些項(xiàng)目，Sarens在未來的6個(gè)月內(nèi)將把澳大年夜利亞起重機(jī)的數(shù)量添加64臺，個(gè)中包羅2臺600t的履帶起重機(jī)、2臺1250t的履帶起重機(jī)、72軸的自行式模塊化拖車（SPMT）和大年夜約60臺伸縮臂起重機(jī)。　　企業(yè)外部情況有所改良，便利度指數(shù)較快上升。7月份，便利度指數(shù)為64.2%，較上月上升8.3個(gè)百分點(diǎn)。時(shí)效指數(shù)保持較高水平，7月份時(shí)效指數(shù)為107.2%，較上月上升2.1個(gè)百分點(diǎn)。快遞物流指數(shù)說明1.目標(biāo)說明快遞物流指數(shù)是一套安身于商務(wù)快件營業(yè)變更，經(jīng)過監(jiān)測行業(yè)、地區(qū)、市場主體應(yīng)用商務(wù)快件狀況，反應(yīng)家當(dāng)活靜態(tài)勢和快遞物風(fēng)行業(yè)開展的綜合目標(biāo)。

　　”為了招人，也是挺拼的。申通新增150人的客服，并成立“雙11”快遞客服專項(xiàng)組，應(yīng)對大年夜客戶或嚴(yán)重后果的處理;宅急送“雙11”時(shí)代推出凌晨取件效勞及集中派送地的夜間派送效勞。向河南商報(bào)記者供給的數(shù)據(jù)顯示，據(jù)不完整統(tǒng)計(jì)，今朝已為往年“雙11”新增行業(yè)從業(yè)人員25萬以上。

　　在物流企業(yè)中，平衡配載的就是完成三流協(xié)同(單據(jù)流、貨色流和運(yùn)力流的協(xié)同)的�！叭鲄f(xié)同”需求以信息流為基礎(chǔ)。平衡配載依附于“三流協(xié)同”，“三流協(xié)同”依附于牢靠的信息流，牢靠的信息流依附于物流企業(yè)外部的互聯(lián)關(guān)系。