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 水下切割工程主要有水下切割鋼筋籠、水下切割鋼圍堰、水下切割鋼管樁、水下切割變形護(hù)筒、水下切割灌注樁、水下切割沉船等。

吉安專業(yè)帶壓堵漏,施工水下工程

加螢石洗爐爐缸堆積嚴(yán)重時(shí)應(yīng)該用螢石洗爐，洗爐消除爐缸堆積相對(duì)較快，是加速恢復(fù)爐況的有效措施。加螢石洗爐采用單環(huán)布料，將螢石布在較邊緣的位置，一定要降低爐渣堿度，保證爐渣的流動(dòng)性。洗爐期間，爐溫必須充沛，爐溫較高時(shí)可以熔融堆積物。另外，如果環(huán)境條件允許，短期內(nèi)可適當(dāng)噴射鐵口，使?fàn)t缸鐵口區(qū)域先活躍，然后將熔化的堆積物延鐵口排出�？傊瑢�(duì)于爐缸邊緣堆積，應(yīng)該及時(shí)發(fā)現(xiàn)爐缸堆積的征兆，積極采取措施，避免堆積嚴(yán)重時(shí)才恢復(fù)爐況，以免造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。

     水下切割安全工作的一個(gè)重要特點(diǎn)是：有大量、多方面的準(zhǔn)備工作，一般包括下述幾個(gè)方面：

(1)調(diào)查作業(yè)區(qū)氣象、水深、水溫、流速等環(huán)境情況。當(dāng)水面風(fēng)力小于6級(jí)、作業(yè)點(diǎn)水流流速小于0. 1 ^} 0. 3m/s時(shí)，方可進(jìn)行作業(yè)。

(2)水下切割前應(yīng)查明被切割件的性質(zhì)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，弄清作業(yè)對(duì)象內(nèi)是否存有易燃、易爆和有毒物質(zhì)。對(duì)可能墜落、倒塌物體要適當(dāng)固定，尤其水下切割時(shí)應(yīng)特別注意，防止砸傷或損傷供氣管及電纜。  

(3)下潛前，在水上，應(yīng)對(duì)切割設(shè)備及工具、潛水裝具，供氣管和電纜、通訊聯(lián)絡(luò)工具等的絕緣、水密、工藝性能進(jìn)行檢查試驗(yàn)。氧氣膠管要用1. 5倍工作壓力的蒸汽或熱水清洗，膠管內(nèi)外不得粘附油脂。氣管與電纜應(yīng)每隔.5m捆扎牢固，以免相互絞纏。入水下潛后，應(yīng)及時(shí)整理好供氣管、電纜和信號(hào)繩等，使其處于安全位置，以免損壞。

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國(guó)內(nèi)某廠從前計(jì)算過Fe2O3含量每添加1%，每噸鈦鐵礦僅多耗費(fèi)的硫酸和鐵粉的價(jià)值就達(dá)9.85元(1998年物價(jià))。操控鈦鐵礦中有害雜質(zhì)的含量是進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量(白度、消色力)的關(guān)鍵要素之一。由于鈦鐵礦中的某些雜質(zhì)經(jīng)過一般的選礦辦法很難除去，作為鈦出產(chǎn)者要注意操控礦中的有害雜質(zhì)的含量。這些有害雜質(zhì)首要是鉻、鈷、錳、釩、鉛、銅、鈮、錫、鈰、稀土元素等過渡金屬元素。上述元素在鈦鐵礦中一般以氧化物、砷化物、硫化物和磷酸鹽的方式存在，在酸解時(shí)成為硫酸鹽而溶解到鈦液中，經(jīng)過一般的重力沉降辦法不能除去，在水解時(shí)它們又沉積、吸附到水合二氧化鈦的表面，終在煅燒時(shí)又變成氧化物而顯色。

(4)在作業(yè)點(diǎn)上方，半徑相當(dāng)于水深的區(qū)域內(nèi)，不得同時(shí)進(jìn)行其它作業(yè)。因水下操作過程中會(huì)有未燃盡氣體或有毒氣體逸出并上浮至水面，水上人員應(yīng)有防火準(zhǔn)備措施，并應(yīng)將供氣泵置于上風(fēng)處，以防著火或水下人員吸入有毒氣體中毒。

(5)操作前，操作人員應(yīng)對(duì)作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行處理，移去周圍的障礙物。水下切割不得懸浮在水中作業(yè)，應(yīng)事先安裝操作平臺(tái)，或在物件上選擇安全的操作位置，避免使自身、潛水裝具、供氣管和電纜等處于熔渣噴濺或流動(dòng)范圍內(nèi)。

(6)潛水切割人員與水面支持人員之間要有通訊裝置，當(dāng)一切準(zhǔn)備工作就緒，在取得支持人員同意后，焊割人員方可開始作業(yè)�！�(7)從事水下切割工作，必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)并持有此類工作許可證的人員進(jìn)行。

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作者曾對(duì)自行車左右曲柄熱鍛模采用上述工藝經(jīng)高溫115℃加熱淬火后，用井式氣體滲炭爐66～68℃加入少量甲醇和煤油進(jìn)行保溫。兩次回火處理后模具使用壽命成倍提高。高溫淬火+低溫回火（62～64℃）。對(duì)于壓陷形式失效的熱作模具，可以提高其硬度，提高熱強(qiáng)度和耐磨性，用115℃淬火后用62～64℃回火的強(qiáng)刃化處理工藝。作者曾在摩托車零件的精鍛模采用次工藝，使用效果較好。模具的耐磨性曾加。