| 廣東KTR ROTEX14無齒隙聯(lián)軸器聚氨酯膠塊PUR |
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價格：100 元(人民幣) | 產(chǎn)地：上海奉賢區(qū) |
| 最少起訂量：1套 | 發(fā)貨地：上海 | |
| 上架時間：2021-03-25 09:41:07 | 瀏覽量：68 | |
上海羅文動力系統(tǒng)有限公司
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允許的瞬時溫度為120度。KTR ROTEX聯(lián)軸器彈性體的肖氏硬度通常為92 ShoreA。若需傳遞更高扭矩，可選用硬度為95/ 98 ShoreA和64 Shore D-F的彈性體。KTR ROTEX聯(lián)軸器 彈性體耐磨、抗油、抗臭氧、 抗老化，其耐水解性適 合熱帶氣候地區(qū)。 由于具有良好的內(nèi)部緩沖，能保護(hù)傳動不受過載的影響。 廣東KTR ROTEX14無齒隙聯(lián)軸器聚氨酯膠塊PUR 操作扳手右端的槽口與螺帽端面的槽口配合 ，當(dāng)油壓升至預(yù)定值后，就可操作手柄將螺帽旋動。底部墊圈為保持架提供一個平整的支持 平面。  萬向聯(lián)軸器具體選擇時可考慮以下幾點：所需傳遞的轉(zhuǎn)矩大小和性質(zhì)以及對緩沖減振功能的要求。例如，對大功率的重載傳動，可選用齒式聯(lián)軸器；對嚴(yán)重沖擊載荷或要求軸系扭轉(zhuǎn)振動的傳動，可選用輪胎式聯(lián)軸器等具有高性的聯(lián)軸器。聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小。廣東KTR ROTEX14無齒隙聯(lián)軸器聚氨酯膠塊PUR  剛性聯(lián)軸器：按裝時兩軸之間的同軸度要求比較嚴(yán)格，一般端面跳動不在于0.04,徑向跳動不大于0.03,軸芯傾斜不超過0.05/1000.吊出聯(lián)軸節(jié)，裝上撞板、抬攀或其他套裝工具。校正的位置，使聯(lián)軸節(jié)孔垂直或呈水平，并清掃聯(lián)軸節(jié)孔，使內(nèi)孔無雜物。將聯(lián)軸節(jié)吊近轉(zhuǎn)軸處；再一次用量棒檢查內(nèi)孔尺寸是否有所需裝配間隙，如量棒能通過，才能進(jìn)行套裝。  雖然是鑄造大國，但遠(yuǎn)非鑄造強國，鑄造工藝水平、鑄件質(zhì)量、技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)等較之先進(jìn)還有很大差距。鑄造工藝方法以砂型鑄造為主，其中手工、半機械化造型仍占很大比例，但近年來壓鑄工業(yè)發(fā)展迅速，每年保持7％～1％的增長速度。的汽車工業(yè)也正在成長過程中，為了減輕汽車重量，轎車的鋁、鎂輕金屬用量將進(jìn)一步增長，這就對壓鑄件提出了更高的質(zhì)量要求。鑄造工藝裝備同先進(jìn)相比還有一定差距。世紀(jì)9年代以前，鑄造模具的設(shè)計使用計算機的很少，制造也主要以普通設(shè)備為主。 |
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