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全驅(qū)叉石頭用叉車(chē)_全輪驅(qū)動(dòng)叉車(chē)價(jià)格ZSZG
全驅(qū)叉石頭用叉車(chē) 四是林業(yè)樹(shù)木搬運(yùn)作業(yè)。由于該產(chǎn)品具備轉(zhuǎn)彎半徑小，操作靈便等性能，因而可根據(jù)林業(yè)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境及其特殊性要求，結(jié)合不同的生產(chǎn)作業(yè)需要，選裝相應(yīng)的夾具或抱具，在各種林場(chǎng)從事各種林木采伐挪移、裝載運(yùn)輸以及林場(chǎng)或木材加工廠進(jìn)行原木裝卸與搬運(yùn)作業(yè)。 五是農(nóng)用拖掛牽引作業(yè)。該機(jī)配置有動(dòng)力輸出和多路液壓輸出裝置，可根據(jù)用戶多種作業(yè)需要，另行選配多種車(chē)輛、機(jī)具等，從事農(nóng)用牽引拖掛作業(yè)，滿足農(nóng)田耕種收獲及農(nóng)村短途運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)需求。
 
全驅(qū)叉石頭用叉車(chē)
 
全驅(qū)叉石頭用叉車(chē)

越野叉車(chē)的特點(diǎn)： 1. 鉸接轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)單，不需要昂貴的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，可實(shí)現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎半徑。 2. 車(chē)橋，越野叉車(chē)的后車(chē)橋于車(chē)架固定，而前橋可以相對(duì)車(chē)架作垂直擺動(dòng)，在車(chē)架和前橋間設(shè)置有支承液壓缸，當(dāng)叉車(chē)進(jìn)行起升門(mén)架保持側(cè)向鉛錘狀態(tài)，在叉車(chē)行駛時(shí)，令液壓缸上下腔油路經(jīng)阻尼空串通，有利于車(chē)輛的行駛平順性。 3. 有較大的軸距和輪距，增加車(chē)的穩(wěn)定性。 4. 良好的機(jī)動(dòng)性，錫柴，玉柴，全柴多種發(fā)動(dòng)機(jī)形態(tài)，可定制選擇。 5. 焊架更加穩(wěn)固 6. 液壓向?qū)чy，多功能取舍方便，可以接受多種輸入方式，可定制，適用于多種場(chǎng)合，不易側(cè)翻。 7. 變速箱靈活，便于維修。 9.雙液壓散熱系統(tǒng)，更加經(jīng)久耐用。

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