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解放運(yùn)輸車的特點(diǎn)：

1、集運(yùn)輸和輸送為一體的新產(chǎn)品，是飼料生產(chǎn)和畜禽養(yǎng)殖行業(yè)的理想設(shè)備。

2、運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本低。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠、操作方便靈活、可持續(xù)作業(yè)，大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

3、根據(jù)不同的要求，可將飼料箱內(nèi)分隔成多個(gè)小艙室。

4、飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失、避免污染、保zheng質(zhì)量。

5、液壓式飼料車，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化操作，無(wú)需人工上料、出料。操作簡(jiǎn)單方便。進(jìn)口國(guó)產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)。

解放運(yùn)輸車可做三層或四層 ，采用鋁合金打造  不銹鋼噴淋頭和飲水頭使用率高， 相比鋼制車體，重量減輕20-30%  可以裝載更多的牲畜  空車行駛時(shí)節(jié)省燃料 低維保費(fèi)用 不生銹，生命周期無(wú)限延長(zhǎng) 無(wú)需漆面保護(hù)。 散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成)、散裝飼料車罐液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá))、散裝飼料車罐電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉(cāng)機(jī)構(gòu)等組成。

解放運(yùn)輸車的故障維護(hù)

1、電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)：檢查電源是否接通，并達(dá)到380V電壓；電機(jī)有無(wú)損壞；電控器件有無(wú)損壞或接觸不良。

2、電機(jī)卡死：絞龍內(nèi)堵死，打開(kāi)絞龍尾端檢修口，絞龍內(nèi)堵塞物料；絞龍內(nèi)有異物，打開(kāi)維修口異物；絞龍軸承燒死，更換燒死軸承并保潤(rùn)滑正常。

3、絞龍堵料：卸料口開(kāi)度過(guò)大，適當(dāng)調(diào)節(jié)卸料口開(kāi)度依次卸完每倉(cāng)物料；絞龍旋轉(zhuǎn)方向不正確，轉(zhuǎn)動(dòng)換相旋鈕換向或者調(diào)換電機(jī)連接線序保絞龍選裝方向?yàn)檩敵龇较�；裝載物料不適合絞龍輸出。

4、電機(jī)無(wú)力：電壓過(guò)低；電壓欠相；交流接觸器接觸不良；電機(jī)損壞。

5、舉升絞龍不能舉升：液壓電機(jī)沒(méi)啟動(dòng)；液壓電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向反了，調(diào)整電壓相序改變電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向；絞龍位置開(kāi)關(guān)損壞；控制電器原件接觸不好或損壞；液壓閥卡死，清潔液壓閥并更換液壓油。

近年來(lái)，很多大規(guī)模的養(yǎng)殖企業(yè)多使用散裝飼料運(yùn)輸車來(lái)輸送飼料，這樣不僅可以避免飼料被污染，也可以降低運(yùn)輸成本。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)， 經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱活動(dòng)攪籠)以將飼料輸出。 自動(dòng)喂食，不用人工上料，液壓式飼料車，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化操作，無(wú)需人工上料出料、攪拌和喂食，而可以被自動(dòng)定時(shí)定量地送進(jìn)溝槽。