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根據(jù)不同的要求，可將飼料箱內(nèi)分隔成多個(gè)小艙室�？勺鋈龑踊蛩膶� 品質(zhì) 車身結(jié)構(gòu)采用鋁合金打造 不銹鋼噴淋頭和飲水頭 率化 相比鋼制車體，重量減輕20-30% 可以裝載更多的牲畜 空車行駛時(shí)節(jié)省燃料 低維保費(fèi)用 不生銹，生命周期無(wú)限延長(zhǎng) 無(wú)需漆面保護(hù) 清潔簡(jiǎn)單便捷 操作簡(jiǎn)易 車廂升降平臺(tái)由全液壓桿控制 操作更加簡(jiǎn)便 自動(dòng)溫控系統(tǒng) 車廂設(shè)計(jì)合理方便控制家畜上下車 升降機(jī) 動(dòng)物福利 更大的內(nèi)部空間，家畜在車廂內(nèi)更感舒適 溫度控制系統(tǒng) 沖淋飲水系統(tǒng) 側(cè)面通風(fēng)系統(tǒng) 可開合側(cè)窗系統(tǒng) 強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng) 散裝飼料車，又名散裝飼料運(yùn)輸車，飼料運(yùn)輸車。 液壓式散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉(cāng)機(jī)構(gòu)等組成。

運(yùn)輸車的故障處理

1、電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)：檢查電源是否接通，并達(dá)到380V電壓；電機(jī)有無(wú)損壞；電控器件有無(wú)損壞或接觸不良。

2、電機(jī)卡死：絞龍內(nèi)堵死，打開絞龍尾端檢修口，絞龍內(nèi)堵塞物料；絞龍內(nèi)有異物，打開維修口異物；絞龍軸承燒死，更換燒死軸承并保潤(rùn)滑正常。

3、絞龍堵料：卸料口開度過(guò)大，適當(dāng)調(diào)節(jié)卸料口開度依次卸完每倉(cāng)物料；絞龍旋轉(zhuǎn)方向不正確，轉(zhuǎn)動(dòng)換相旋鈕換向或者調(diào)換電機(jī)連接線序保絞龍選裝方向?yàn)檩敵龇较�；裝載物料不適合絞龍輸出。

4、電機(jī)無(wú)力：電壓過(guò)低；電壓欠相；交流接觸器接觸不良；電機(jī)損壞。

5、舉升絞龍不能舉升：液壓電機(jī)沒(méi)啟動(dòng)；液壓電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向反了，調(diào)整電壓相序改變電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向；絞龍位置開關(guān)損壞；控制電器原件接觸不好或損壞；液壓閥卡死，清潔液壓閥并更換液壓油。

散裝飼料運(yùn)輸車特點(diǎn)：
1、集運(yùn)輸和輸送為一體的新產(chǎn)品，是飼料生產(chǎn)和畜禽養(yǎng)殖行業(yè)的理想設(shè)備。
2、顆*粒運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本低。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠、操作方便靈活、可持續(xù)作業(yè)，大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
3、根據(jù)不同的要求，可將飼料箱內(nèi)分隔成多個(gè)小艙室。
4、顆*粒飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失、避免污染、保zheng質(zhì)量。
5、液壓式顆*粒飼料車，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化操作，無(wú)需人工上料、出料。操作簡(jiǎn)單方便。進(jìn)口國(guó)產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)。
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根據(jù)不同的要求，可將飼料箱內(nèi)分隔成多個(gè)小艙室。但通常情況下養(yǎng)殖場(chǎng)都建在比較偏遠(yuǎn)的地區(qū)，從飼料廠到養(yǎng)殖廠經(jīng)常要走很遠(yuǎn)的路，而且有些路況比較差，像崎嶇的山路。 散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保質(zhì)量，避免二次污染。