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車(chē)頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，散裝飼料車(chē)罐使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門(mén)相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。散裝飼料具有方便，環(huán)保，成本低的優(yōu)點(diǎn)，已逐步取代主流包裝飼料市場(chǎng)。 電機(jī)無(wú)力：電壓過(guò)低；電壓欠相；交流接觸器接觸不良；電機(jī)損壞。

運(yùn)輸車(chē)的故障處理

1、電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)：檢查電源是否接通，并達(dá)到380V電壓；電機(jī)有無(wú)損壞；電控器件有無(wú)損壞或接觸不良。

2、電機(jī)卡死：絞龍內(nèi)堵死，打開(kāi)絞龍尾端檢修口，絞龍內(nèi)堵塞物料；絞龍內(nèi)有異物，打開(kāi)維修口異物；絞龍軸承燒死，更換燒死軸承并保潤(rùn)滑正常。

3、絞龍堵料：卸料口開(kāi)度過(guò)大，適當(dāng)調(diào)節(jié)卸料口開(kāi)度依次卸完每倉(cāng)物料；絞龍旋轉(zhuǎn)方向不正確，轉(zhuǎn)動(dòng)換相旋鈕換向或者調(diào)換電機(jī)連接線序保絞龍選裝方向?yàn)檩敵龇较�；裝載物料不適合絞龍輸出。

4、電機(jī)無(wú)力：電壓過(guò)低；電壓欠相；交流接觸器接觸不良；電機(jī)損壞。

5、舉升絞龍不能舉升：液壓電機(jī)沒(méi)啟動(dòng)；液壓電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向反了，調(diào)整電壓相序改變電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向；絞龍位置開(kāi)關(guān)損壞；控制電器原件接觸不好或損壞；液壓閥卡死，清潔液壓閥并更換液壓油。

散裝飼料運(yùn)輸車(chē)特點(diǎn)：
1、集運(yùn)輸和輸送為一體的新產(chǎn)品，是飼料生產(chǎn)和畜禽養(yǎng)殖行業(yè)的理想設(shè)備。
2、顆*粒運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本低。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠、操作方便靈活、可持續(xù)作業(yè)，大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
3、根據(jù)不同的要求，可將飼料箱內(nèi)分隔成多個(gè)小艙室。
4、顆*粒飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失、避免污染、保zheng質(zhì)量。
5、液壓式顆*粒飼料車(chē)，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化操作，無(wú)需人工上料、出料。操作簡(jiǎn)單方便。進(jìn)口國(guó)產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)。
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液壓式散裝飼料車(chē)的飼料罐架設(shè)在卡車(chē)的底盤(pán)上，專(zhuān)用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉(cāng)機(jī)構(gòu)等組成。主要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)、養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶(hù)運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可用來(lái)運(yùn)輸某些無(wú)腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫(kù)周轉(zhuǎn)。散裝飼料車(chē)上裝超大容積飼料車(chē)本身運(yùn)輸?shù)呢浳锒妓闶禽p貨，整車(chē)容積可以裝下0方的飼料，可是實(shí)際噸位并不重，整個(gè)箱體采用個(gè)毫米厚的碳鋼制作，箱體外部全部做防銹漆和防腐漆，這樣能延長(zhǎng)箱體使用壽命，同時(shí)箱體全部是魚(yú)鱗狀焊接，這種工藝雖好，但是整車(chē)的價(jià)格就會(huì)提升，這也是理所當(dāng)然的，比較幾十萬(wàn)的車(chē)，沒(méi)有質(zhì)量保障肯定是不行的。