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許多冷藏車的使用者都有一個(gè)錯(cuò)誤的概念，總認(rèn)為冷藏車上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運(yùn)輸溫度要求的貨物裝入車廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到其所需要的運(yùn)輸溫度，通過一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。


藍(lán)牌冷藏車：

面包式冷藏車 （廂體可做1.5至3米）

小型廂式冷藏車（廂體可做3至4米）

輕卡廂式冷藏車（廂體可做4至4.5米）

黃牌冷藏車：

中型廂式冷藏車 （廂體可做5-6.8米）

大型重卡廂式冷藏車（廂體可做7-9.6米）

半掛冷藏車 （廂體可做13-15米）

以上一系列介紹是有關(guān)于冷藏車的性能，使用，注意事項(xiàng)簡單匯總，需要購買使用冷藏車的可以作為簡單參考，現(xiàn)在物流發(fā)展越來越需要用來冷藏車來做一系列運(yùn)輸工作同貨物對(duì)溫度的要求不同，對(duì)應(yīng)的冷機(jī)功率也不同，常規(guī)制冷機(jī)組溫度選擇-5度（保鮮：一般適合拉果蔬、牛奶、藥品等保溫冷藏貨物）-15度（冷凍：適合拉雪糕、豬肉、凍品等冷凍貨物）

冷藏車制冷機(jī)組：為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設(shè)備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調(diào)般的外形，但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。
制冷機(jī)組一般分為兩種，獨(dú)立式機(jī)組和非獨(dú)立式機(jī)組，區(qū)別在于獨(dú)立機(jī)組完全通過另外的一個(gè)機(jī)組來發(fā)電供維持工作，非獨(dú)立機(jī)組是完全通過整車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作取力來帶動(dòng)機(jī)組的制冷工作。 ??
冷藏車制冷機(jī)組的選擇。
一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)溫度的要求，來選擇不同功率制冷量的制冷機(jī)組。

冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，廂體部分（玻璃鋼，彩鋼板，鋁合金，不銹鋼等材料組成），隔熱保溫層部分（一般為聚氨酯），制冷機(jī)組部分，車廂內(nèi)冷藏車溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車輛，例如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。

用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車,是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)、疫苗藥品(疫苗運(yùn)輸車)等。冷藏車近10年的使用越來越廣泛，從食品、藥品、 化工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、鮮花、服裝、家具等等，都已經(jīng)與冷藏相關(guān)聯(lián)，那么在選擇冷藏車方面需要從冷藏車的結(jié)構(gòu)·冷藏車廂體制作技術(shù)·冷藏車制冷機(jī)組等方面根據(jù)自身需要來選擇。

許多冷藏車的使用者都有一個(gè)錯(cuò)誤的概念，總認(rèn)為冷藏車上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運(yùn)輸溫度要求的貨物裝入車廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到其所需要的運(yùn)輸溫度，通過一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。


藍(lán)牌冷藏車：

面包式冷藏車 （廂體可做1.5至3米）

小型廂式冷藏車（廂體可做3至4米）

輕卡廂式冷藏車（廂體可做4至4.5米）

黃牌冷藏車：

中型廂式冷藏車 （廂體可做5-6.8米）

大型重卡廂式冷藏車（廂體可做7-9.6米）

半掛冷藏車 （廂體可做13-15米）

以上一系列介紹是有關(guān)于冷藏車的性能，使用，注意事項(xiàng)簡單匯總，需要購買使用冷藏車的可以作為簡單參考，現(xiàn)在物流發(fā)展越來越需要用來冷藏車來做一系列運(yùn)輸工作同貨物對(duì)溫度的要求不同，對(duì)應(yīng)的冷機(jī)功率也不同，常規(guī)制冷機(jī)組溫度選擇-5度（保鮮：一般適合拉果蔬、牛奶、藥品等保溫冷藏貨物）-15度（冷凍：適合拉雪糕、豬肉、凍品等冷凍貨物）
江蘇鹽城冷藏車廠家直銷冷藏車制冷機(jī)組選擇廢物運(yùn)輸車