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25千瓦三相四線柴油發(fā)電機(jī)船用武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，容量大，方便機(jī)組作為流動(dòng)式使用；由于采用的箱體和尺寸標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)，大大節(jié)約用戶的運(yùn)輸成本；靜音型箱體布置有耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料；同時(shí)箱體設(shè)計(jì)趨人性化，箱體外兩側(cè)均設(shè)有側(cè)門，在內(nèi)設(shè)檢修燈等方便用戶操作和檢修設(shè)施；控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,等有許多計(jì)之處，受用戶青睞。

、制動(dòng)安全、機(jī)動(dòng)性高、精良、外形美觀。 拖車式發(fā)電機(jī)組的拖車車架采用槽梁焊接而成，節(jié)點(diǎn)選擇合理、剛性好、強(qiáng)度高；同時(shí)裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)。

25千瓦三相四線柴油發(fā)電機(jī)船用武藤發(fā)電機(jī)組工作、性能穩(wěn)定、大修前無故障運(yùn)行時(shí)間在5h以上。新代穩(wěn)壓系統(tǒng)AR使得功率輸出平穩(wěn);低油報(bào)告系統(tǒng)能在機(jī)油不足時(shí)，自動(dòng)關(guān)機(jī);這是款傳統(tǒng)開架發(fā)電機(jī)，支架堅(jiān)固耐 用;強(qiáng)制風(fēng)冷機(jī)組，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力強(qiáng)勁，省油。的燃燒系統(tǒng)了完全燃燒，又降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。

結(jié)構(gòu)簡單、體積輕，無易損元器件，終生免維護(hù)；無發(fā)熱元器件，溫升低，自己本身沒能量消耗；電壓波形好，空載時(shí)波形畸變率小于5，有負(fù)載時(shí)波形畸變率小于3質(zhì)量有己低形波熱。

武藤發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

A、合理的氣缸蓋設(shè)計(jì)：擋火圈大大了發(fā)電機(jī)氣缸墊的使用壽命；氣缸蓋螺栓大大延長了使用壽命及了性

B、濕式，可換的襯套設(shè)計(jì)加上擋火圈及機(jī)油冷卻的活塞，了低運(yùn)行成本及長使用壽命

C、使用柔性減震器比橡膠減震器性能

D、增壓器利用廢氣的能量從而了能量利用率，這樣輸出功率、降低燃油消耗率、排氣清潔、減少高頻噪聲、延長使用壽命

E、大容量的油泵及的機(jī)油冷卻器及全通機(jī)油濾清器組成了的潤滑系統(tǒng)，使之減少部件的磨損并延長了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命

采用體化結(jié)構(gòu)，外形美觀，安裝方便，振動(dòng)小，工作安全性高。控制屏采用避振措施后置于發(fā)電機(jī)組頂部。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)使用剛性連接，本身振動(dòng)降至小，減震裝置吸收大部分機(jī)組振動(dòng)。鋼材制作的機(jī)底油箱，也具有吸振功能。