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德國CAT卡特彼勒電池組153-5710/12V200AH 尺寸
德國CAT卡特彼勒電池組153-5710/12V200AH 尺寸 價格:1000  元(人民幣) 產(chǎn)地:本地
最少起訂量:1 發(fā)貨地:北京昌平區(qū)
上架時間:2021-03-12 14:37:24 瀏覽量:49
北京索瑞森科技有限公司  
經(jīng)營模式:代理商 公司類型:股份有限公司
所屬行業(yè):電池 主要客戶:醫(yī)院 工廠
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聯(lián)系人:韓昊 (先生) 手機:17600026001
電話: 傳真:
郵箱:17600026001@163.com 地址:北京市昌平區(qū)流村鎮(zhèn)東二樓工業(yè)企業(yè)總公司281號

詳細介紹

通用系列 (GSL) 蓄電池

卡特彼勒 GSL 蓄電池是一種質優(yōu)價廉的選擇,可以挑選多種 BCI 和 DIN(歐洲汽車)分組規(guī)格,用于汽車、輕型卡車、商業(yè)、工業(yè)、高倍率 UPS、農業(yè)、船舶和應用。

滿足你的電池需要輕型商用,汽車和應用,卡特彼勒(Caterpillar)CAT®服務總線(GSL)電池的價格競爭力,并提供的價值和性能。通過瀏覽我們的大的選擇6伏電壓8V,為電池最能滿足您的需求12v GSL電池。
6伏,8伏,12伏電池:
騎式割草機,草坪和園藝拖拉機拖拉機
船舶和船(包括但不限于電動船、漁船、游艇、游艇、氣墊船、噴氣式滑雪板、Powerboats、摩托艇、艇、滑雪艇)
RV和ATV(包括但不限于A類、B類、C類,旅居車;露營車,四驅越野車,體育亞視和并排)
輕型卡車(包括但不限于小型貨車、越野車、卡車和拖車)
高爾夫球車
雪橇
急救燈
公共汽車(包括校車、雙Decker公交車和公交車電動公交車)
卡特彼勒(Caterpillar)CAT蓄電池超過行業(yè)標準中的所有五以下嚴格的測試:
100小時的振動試驗
72小時深層充放電循環(huán)測試
30天完成放電測試
重型生命周期測試
冷浸泡試驗
產(chǎn)品優(yōu)點: 1、  免補水、維護簡單
采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,因此電池在使用壽命期間完全無需補水,維護簡單。
2、  密封安全、安裝簡單
電池內沒有流動的電液,電池立式、側臥安裝使用均可,無電液滲漏之患,而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內,而無需另建專用電池房,降低工程造價。
3、  使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,在25℃的環(huán)境溫度下,正常浮充壽命可達10年以上。
4、  高功率放電性能好
采用了內阻值很小的優(yōu)質極板和玻纖隔板,而且裝配較緊,使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電,其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、  安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)完全充電,用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

性能特點:
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結構為三維多孔網(wǎng)狀結構,可將硫酸吸附在凝膠中,同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道,從而實現(xiàn)密封反應效率的建立,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,對環(huán)境和設備無污染。
◆ 膠體電池電解質呈凝膠狀態(tài),不流動、無泄露,可立式或臥式擺放。
◆ 板柵結構:極耳中位及底角錯位式設計,2V系列正極板底部包有塑料保護膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結構晶粒細小致密,耐腐蝕性能好,電池具有長使用壽命的特點。
◆ 隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料,并采用環(huán)氧樹脂封合,確保無泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質,耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結構即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無引爆,并將析出氣體進行過濾,使其對環(huán)境無污染。
◆膠體電池電解質為凝膠電解質,無酸液分層現(xiàn)象,使極板各部反應均勻,增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
◆ 過量的電解質,膠體注入時為溶膠狀態(tài),可充滿電池內所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下,不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,電池熱容量大,散熱性好,不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
◆ 膠體電池凝膠電解質對正極、負極活物質結晶過程產(chǎn)生有益影響,使電池的深放電循環(huán)能力好,抗負極硫酸鹽化能力增強,使電池在過放電后恢復能力大幅提高。
◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃~50℃),自放電極低。

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