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華全YC柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價是多少，華全動力（更多資訊www.yidongdz.cn/pjvfc/zixunjishu/jizuyingyong/2021/0311/1179.html）介紹

不同配置、功率的華全YC柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價不同，具體要了解這些事項(xiàng)哦！

供給的多少也影響著發(fā)電機(jī)價格。供給多余需求，發(fā)電機(jī)的報(bào)價下降，供給小于需求，發(fā)電機(jī)上漲。所以一個穩(wěn)定的發(fā)電機(jī)需要成熟的市場控制。

華全YC柴油發(fā)電機(jī)組啟動困難的原因
1、輸油泵故障：
止回閥裝配不當(dāng)，或者使用時間過長，使閥座面磨損過甚；濾網(wǎng)堵塞；輸油泵的柱塞發(fā)咬，或彈簧折斷，或磨損嚴(yán)重，輸油泵不能正常供油；輸油泵推桿咬��；手油泵活塞密封不嚴(yán)。
1、油路的故障有：
油箱內(nèi)無油或油面太低,吸管吸不上油；油管破裂,油管接頭松動漏油；供油系統(tǒng)有空氣或管路不通,造成發(fā)動機(jī)不著火；柴油中有水，冬季結(jié)冰,造成管路不通；冬季使用的柴油標(biāo)號不符，造成柴油析蠟，堵塞濾清器及油管；長期不清洗，不更換柴油濾清器濾芯，造成堵塞；噴油泵溢流閥彈簧折斷或被異物墊起，使柴油從低壓油路流回柴油箱，從而使低壓油路不能保持一定油壓，發(fā)動機(jī)不著火。
3、供油傳動器的故障：
調(diào)速器傳動桿件磨損過甚，使供油齒條拉桿不能達(dá)到啟動油量和額定供油量的位置；停油汽缸卡死在低油位，不能使發(fā)動機(jī)著火，或停油汽缸的連接部分脫落；操縱桿連接銷軸磨損嚴(yán)重，不起控制作用。
4、噴油泵的故障：
調(diào)正齒桿咬死，或柱塞因彈簧折斷而卡住，使供油齒桿始終停留在停車位置；柱塞磨損過甚，或柱塞在套筒中卡�。积X輪磨損嚴(yán)重，使柱塞和挺桿的間隙過大，造成泵油量下降，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不著火；供油調(diào)整齒圈的鎖緊螺栓松動或脫落，使泵的供油量改變；出油閥有污物墊起，或出油閥彈簧折斷而漏油或者一閥發(fā)卡；噴油泵聯(lián)軸器接合盤損壞，或者聯(lián)軸器螺栓松動，使供油時間變化，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不著火；噴油泵傳動軸和傳動齒輪連接松脫，造成噴油泵不工作；中間正時齒輪或噴油泵傳動齒輪打壞。
5、噴油器的故障：
高壓油泵接頭松動或高壓油管破裂；噴油嘴堵塞或噴油嘴針閥由于過熱而卡死；噴油嘴偶件磨損嚴(yán)重，漏油、霧化不好；噴油嘴噴霧壓力變化，壓力過低，不能燃燒；噴油嘴損壞；密封墊不密封，漏氣。
當(dāng)用戶在使用發(fā)電機(jī)組的時候出現(xiàn)以上介紹的現(xiàn)象的話，用戶可以從以上介紹的發(fā)電機(jī)組不能正常啟動的的原因入手，找出機(jī)組個組行的原因，然后根據(jù)原因排除故障。