凌海市學(xué)校移動(dòng)供電車(chē) |
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凌海市學(xué)校移動(dòng)供電車(chē) 應(yīng)急電源車(chē)作業(yè)前準(zhǔn)備步驟: ①使該車(chē)后部盡量接近作業(yè)點(diǎn); ②保持發(fā)動(dòng)機(jī)空擋運(yùn)行狀態(tài)踩下離合器掛上取力器離合(位于駕駛室座椅附近)如果是電動(dòng)液壓支腿此部操作為打開(kāi)動(dòng)力單元電源總開(kāi)關(guān); ③操控控制閥伸出前后液壓支腿至輪胎不受力狀態(tài),確保整車(chē)前后處于水平狀態(tài); ④打開(kāi)進(jìn)出風(fēng)百葉窗至少開(kāi)啟45°角; ⑤檢查發(fā)電機(jī)組油水位裝是否正常; ⑥打開(kāi)發(fā)電機(jī)組電瓶總開(kāi)關(guān); ⑦連接接地線(xiàn)至接地點(diǎn),將鋼釬打入泥土10cm以上; 應(yīng)急電源車(chē)配置組成: 移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)是采用國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)汽車(chē)底盤(pán)改裝而成,它吸收了國(guó)內(nèi)外同類(lèi)車(chē)之優(yōu)點(diǎn),具有結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,操作方便,外形美觀等特點(diǎn)。 為了盡量充分地滿(mǎn)足用戶(hù)的各種不同使用要求,應(yīng)急電源車(chē)的結(jié)構(gòu)在繼續(xù)地改進(jìn)和完善,因此有可能出現(xiàn)說(shuō)明的介紹與實(shí)際結(jié)構(gòu)不同情況,請(qǐng)予理解,不另行通知。 一、 部分構(gòu)成 移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)是在定型的二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)上加裝廂體及發(fā)電機(jī)組和電力管理系統(tǒng)的專(zhuān)用車(chē)輛,主要用于處理突發(fā)事件的應(yīng)急搶險(xiǎn)供電。 電源車(chē)主要由二類(lèi)底盤(pán)、隔音降噪廂體、發(fā)電機(jī)組、電纜絞盤(pán)、液壓(機(jī)械)支腿動(dòng)力電纜、照明系統(tǒng)、接地釬和消防設(shè)施等組成?商峁20kw~2000kw的全系列應(yīng)急電源車(chē)產(chǎn)品,廂體長(zhǎng)度覆蓋3.50m~9.50m。 ①靜音廂體 廂體強(qiáng)度高,吸收和衰減噪聲,具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復(fù)合功能。通過(guò)采取全密封(除進(jìn)、排風(fēng)和排氣口外)廂體結(jié)構(gòu),可以對(duì)機(jī)組的運(yùn)行噪聲進(jìn)行有效隔離控制。廂體壁中間填充高效吸音棉,外壁用車(chē)廂專(zhuān)用鋼板,內(nèi)壁采用鍍鋅沖孔鋼板,使廂體壁起到隔離噪聲的同時(shí),很大限度地吸收和衰減部分噪聲,提高降噪效果。另外車(chē)廂門(mén)的接合位置,也是噪聲滲漏傳播的關(guān)鍵部位,采取具有彈性的密封件處理。 ②柴油發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪連接而成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示到控制器液晶面板,控制系統(tǒng)會(huì)設(shè)置油溫、油壓、溫度等報(bào)-,這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng),控制屏獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室玻璃門(mén)控制箱內(nèi),稱(chēng)為分體式控制屏,無(wú)需上車(chē)即可在車(chē)旁操作觀察發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài),控制屏通過(guò)電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,發(fā)電機(jī)組還有底盤(pán)、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱(8小時(shí)底座工作油箱)。 ③電纜絞盤(pán) 電纜絞盤(pán)采用專(zhuān)業(yè)定制內(nèi)置電機(jī)驅(qū)動(dòng),輕便可靠,可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比,達(dá)到(zui)佳的工作效果,操作十分簡(jiǎn)便,收放自如。能夠方便電纜快速收放,極大的減輕勞動(dòng)作業(yè)強(qiáng)度。 ④液壓支撐系統(tǒng) 液壓支撐系統(tǒng)在車(chē)輛長(zhǎng)期駐車(chē)狀態(tài)伸出能起到保護(hù)輪胎和板簧的作用,在發(fā)電機(jī)組工作狀態(tài)伸出液壓支腿保證機(jī)組平穩(wěn)工作。液壓支腿有兩種動(dòng)力源,第(1)種采用汽車(chē)底盤(pán)取力的形式驅(qū)動(dòng)液壓泵,利用多路閥控制液壓支腿的升降,另一種是電控液壓支腿,利用汽車(chē)底盤(pán)電瓶驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力站,采用電動(dòng)控制盒,控制液壓支腿升降。 ⑤照明系統(tǒng) 車(chē)內(nèi)采用安全低壓照明系統(tǒng),在發(fā)電機(jī)室和電纜室分別設(shè)有LED照明燈,另外發(fā)電機(jī)組設(shè)置有應(yīng)急照明燈確保緊急情況照明需求。 ⑥消防系統(tǒng) 發(fā)電機(jī)室和電纜室分別設(shè)有干粉式滅火器,安放在側(cè)門(mén)及后門(mén)方便快速取用的地方。 ⑦配電輸出系統(tǒng) 位于車(chē)廂尾部配有電力輸出接線(xiàn)箱,輸出電壓為380V,確保連接好線(xiàn)纜配電箱處于關(guān)閉鎖緊狀態(tài)避免造成危險(xiǎn)。 ![]() 江鈴順達(dá)50KW電源車(chē)的生產(chǎn)工藝特點(diǎn)如下: (1)移動(dòng)方便,速度可達(dá)每小時(shí)110公里,適用于長(zhǎng)距離、快速應(yīng)急電源;(2)采用全密封箱體結(jié)構(gòu),具有防雨、防雪、防凍、防塵等功能,可在惡劣環(huán)境下工作;(3)采用獨(dú)特的進(jìn)排氣降噪結(jié)構(gòu),保證機(jī)組輸出功率不降低。(4)使用方便,安全性能好,滅火器在車(chē)內(nèi),緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)在車(chē)外顯眼位置,所有操作部件都位于最方便的位置,機(jī)組起動(dòng)電池有浮動(dòng)充電裝置,使機(jī)組隨時(shí)待機(jī)。(5)具有良好的降噪性能,降噪效果為70-80分貝(a)。 移動(dòng)電源車(chē)主要配置:電源車(chē)主要由汽車(chē)底盤(pán)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制配電系統(tǒng)、車(chē)廂、降噪系統(tǒng)、支撐裝置、電纜收放裝置、排煙消聲系統(tǒng)、供油系統(tǒng)及配套設(shè)施等組成。 1、汽車(chē)底盤(pán);2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī);3、發(fā)電機(jī);4、底座油箱;5、車(chē)用控制箱;6、車(chē)廂;7、廂內(nèi)照明;8、降噪裝置;9、消防材;10、電纜卷盤(pán);11、輸出電纜;12、出線(xiàn)箱;13、車(chē)用高效隔音層及波紋管、彎管;14、蓄電池及連接線(xiàn);15、液壓(或機(jī)械)支腿;16、車(chē)體個(gè)性圖案及文字;17、高檔頻閃工程專(zhuān)用-燈(-燈由客戶(hù)提供,我司代為安裝),美觀大方,滿(mǎn)足搶險(xiǎn)作業(yè)快速出車(chē)-示之目的;18、360度/升降照明燈,用于夜間廣場(chǎng)、工地等照明,便于夜間工作,升降照明燈安裝于車(chē)頂,高度、角度可調(diào),有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)兩種,可360度旋轉(zhuǎn),并可遠(yuǎn)距離遙控操作;19、快速電纜專(zhuān)用連接器,無(wú)需工具、安全便捷。 ![]() 凌海市學(xué)校移動(dòng)供電車(chē) ![]() 移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)是我公司針對(duì)機(jī)場(chǎng)、公路、市政、供水、熱力、燃?xì)狻⑹、化工等行業(yè)的管網(wǎng)、管道、路面的快速搶險(xiǎn)、搶修作業(yè)開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用車(chē)。分為熱力管網(wǎng)搶險(xiǎn)車(chē)、自來(lái)水管網(wǎng)搶險(xiǎn)車(chē)、燃?xì)夤芫W(wǎng)搶險(xiǎn)車(chē)、市政工程搶修車(chē)、機(jī)場(chǎng)道面搶修車(chē)、公路道面搶修車(chē),該車(chē)可根據(jù)需求選裝行李架、爬梯、車(chē)頂工作臺(tái)、不同結(jié)構(gòu)形狀的-示燈;頂置升降照明燈、備胎架。根據(jù)需求選擇中隔斷(可選擇開(kāi)門(mén))、加裝設(shè)備工具柜、工具操作臺(tái)、配電箱、發(fā)電機(jī)組、污水泵、電焊機(jī)、特種動(dòng)力柜、發(fā)電機(jī)組、外接電源系統(tǒng)、花紋鋁板、車(chē)載照明系統(tǒng)、高桿照明燈、車(chē)身兩側(cè)開(kāi)卷簾門(mén),外觀根據(jù)需要在車(chē)身制作專(zhuān)用圖案或標(biāo)識(shí)、可根據(jù)客戶(hù)不同需求加裝不同的維修搶修設(shè)備;該車(chē)用途廣泛可根據(jù)客戶(hù)的不同需求來(lái)進(jìn)行改造,完成各類(lèi)工程搶險(xiǎn)搶修等維修作業(yè),車(chē)廂尾部可選裝2T徐工折臂吊,車(chē)廂內(nèi)大件設(shè)備可從廂頂蓋進(jìn)出,同時(shí)滿(mǎn)足救助現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和重物吊裝。 ![]() 供電車(chē)柴油發(fā)電機(jī)組的主要用途: ①自備電源。某些用電單位沒(méi)有網(wǎng)電供應(yīng),如遠(yuǎn)離大陸的海島、偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村、荒漠高原的軍營(yíng)、工作站等,就需要配置自備電源。所謂自備電源,就是自發(fā)自用的電源,在發(fā)電功率不太大的情況下,柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的首選。 ②備用電源也稱(chēng)應(yīng)急電源。主要用途是某些用電單位雖然已呢比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng),但為了防止意外情況,如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類(lèi),仍配置自備電源作應(yīng)急發(fā)電使用。可見(jiàn),電源實(shí)際上也是自備電源的一種,只不過(guò)它不被作為主要電源使用,而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟(jì)手段使用。 ③替代電源。替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況,一是網(wǎng)電價(jià)格過(guò)高,從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源;另一個(gè)是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下,網(wǎng)電使用受到限制,供電部門(mén)不得已到處拉閘限電,這時(shí),用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作,就需要替代電源加以救濟(jì)。 ④移動(dòng)電源就是沒(méi)有固定的使用地點(diǎn)。而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施,柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn),而成為發(fā)電、應(yīng)急的選擇,移動(dòng)電源車(chē)一般被設(shè)計(jì)為電源車(chē)輛的形式,有自電源車(chē)輛,也有拖車(chē)電源車(chē)輛。 ⑤消防電源。消防用發(fā)電機(jī)組主要是為了樓宇消防設(shè)備而配備的電源,一旦火災(zāi)等情況發(fā)生時(shí),市電被切斷,發(fā)電機(jī)組成為消防設(shè)備的動(dòng)力來(lái)源,隨著消防法的普及,國(guó)內(nèi)地產(chǎn)消防電源將會(huì)有世大發(fā)展。 凌海市學(xué)校移動(dòng)供電車(chē) |
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