海城市工程供電車(chē) |
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![]() ![]() ![]() 應(yīng)急電源車(chē)說(shuō)明:我公司生產(chǎn)的應(yīng)急電源車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不受雷電等干擾,發(fā)電效率還可以提高。整車(chē)設(shè)計(jì)采用專(zhuān)用的箱體從而具有靈活、機(jī)動(dòng)的特性,并且整車(chē)出廠簽發(fā)供電車(chē)專(zhuān)用的合格證,全國(guó)各地均可到車(chē)管所上牌使用,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)急電源車(chē)可以依照客戶的使用需求設(shè)計(jì)發(fā)電供電設(shè)備以及配套的照明附加設(shè)備等。由于供電車(chē)采取專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用、一對(duì)一的設(shè)計(jì)模式,您有相關(guān)采購(gòu)需求以及了解供電車(chē)價(jià)格請(qǐng)來(lái)電咨詢。 ![]() 如何選購(gòu)移動(dòng)供電車(chē) 1、質(zhì)量:很多消費(fèi)者認(rèn)為國(guó)產(chǎn)機(jī)質(zhì)量不是很好,其實(shí)不然。國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)其實(shí)質(zhì)量已經(jīng)非常過(guò)硬了,關(guān)鍵是你買(mǎi)的是不是原裝正宗貨。如果買(mǎi)到假貨,那質(zhì)量的確是非常差。進(jìn)]柴油機(jī)的假貨情況也非常嚴(yán)重,質(zhì)量也非常不好。翻新的進(jìn)口柴油機(jī)在沒(méi)實(shí)際使用時(shí)很多行內(nèi)人士都不太可能通過(guò)外觀來(lái)分辨出,但國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)假貨可以隨便請(qǐng)到內(nèi)行人鑒別。就是避開(kāi)假貨不談,進(jìn)口機(jī)的大部分品牌質(zhì)量也并不比國(guó)產(chǎn)機(jī)好,甚至某些品牌不如國(guó)產(chǎn)機(jī)的部分品牌質(zhì)量好。國(guó)產(chǎn)機(jī)的特點(diǎn)是耐用、能適應(yīng)惡力環(huán)境的使用,而進(jìn)口柴油機(jī)對(duì)工作條件要求比較高,般作 為消防備用等使用環(huán)境較好,使用次數(shù)較少的情況下購(gòu)買(mǎi)較為適合。 2、噪音:進(jìn)口機(jī)的分貝標(biāo)稱(chēng)值是按“2”計(jì)算,而國(guó)產(chǎn)機(jī)的分貝標(biāo)稱(chēng)值是按“5”計(jì)算,這就是我們?cè)诳醇夹g(shù)參數(shù)時(shí)進(jìn)口機(jī)比國(guó)產(chǎn)機(jī)噪音低很多的原因,其實(shí)進(jìn)口機(jī)的分貝比國(guó)產(chǎn)機(jī)只是略微低點(diǎn)。不管是進(jìn)口機(jī)還是國(guó)產(chǎn)機(jī),只要是加裝正規(guī)成套廠配套的隔音層,發(fā)出的噪音是可以達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的,況且,機(jī)房還可以隔離掉一部分噪音。 人在室外是基本感覺(jué)不到有多大的噪音了。 3.維修及配件:機(jī)組質(zhì)量再好也不可能沒(méi)有故障,有了問(wèn)題就涉及到維修和配件了。國(guó)產(chǎn)機(jī)維修比較方便,特別是配件,很多柴油機(jī)的配件在國(guó)內(nèi)縣級(jí)城市都可以買(mǎi)到。進(jìn)口柴油機(jī)的特點(diǎn)是相對(duì)小問(wèn)題較少,但萬(wàn)出點(diǎn)故障要更換零部件,且價(jià)格較高。 如:國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)的油泵買(mǎi)一臺(tái)新的僅是進(jìn)口柴油機(jī)校 次油泵費(fèi)用的1/4到1/3,這對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)還不是是災(zāi)難性的,如果要換零部件只能向總部要貨,這折騰可能要幾個(gè)月時(shí)間 ,而在這段時(shí)間里柴油發(fā)電機(jī)就純粹是角落里的一堆廢鐵,企業(yè)的許多工作就有可能要停下來(lái)。 4、油耗:同噪音-樣進(jìn)口機(jī)是按”≥"計(jì)算而國(guó)產(chǎn)機(jī)是按s°計(jì)算,般國(guó)產(chǎn)機(jī)耗油是 全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)s209克至230克左右,而進(jìn)口機(jī)在全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)201克至220克左右。用戶在選購(gòu)時(shí)可以從進(jìn)口機(jī)與國(guó)產(chǎn)機(jī)的差價(jià)結(jié)合自己實(shí)際需要的使用時(shí)間來(lái)計(jì)算合理的選購(gòu)方案。 5、價(jià)格:實(shí)際上進(jìn)口機(jī)在含關(guān)稅的情況下比國(guó)產(chǎn)機(jī)的成本并高不了多少,或者等同于國(guó)內(nèi)同型號(hào)的價(jià)格但銷(xiāo)售價(jià)格遠(yuǎn)高于國(guó)產(chǎn)機(jī)組。這也是進(jìn)口柴油機(jī)成套廠家充分利用了國(guó)人崇洋媚外的心理來(lái)賺取高額的利潤(rùn)。但現(xiàn)在某些品牌的進(jìn)口柴油機(jī)價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)低于同功率國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)的價(jià)格,個(gè)中原因就不方便“揣測(cè)”了。 6、底座帶油箱:有的進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油箱配在底部,整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀。但也有缺點(diǎn):底部油箱通常用有機(jī)合成塑料制成,容易與柴油相似相溶,國(guó)產(chǎn)柴油中含有機(jī)雜物和水分較多,更催化了這種膠合,這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會(huì)堵塞進(jìn)油管,導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難、啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無(wú)故停機(jī)等故障。而機(jī)底油箱又不易于排污和維護(hù),從而使油污形成沉積。 另外,底部油箱作為機(jī)組選配件隨機(jī)組進(jìn)口,其價(jià)格較高。因此,用戶還是使用外接油箱,便于維護(hù)和保養(yǎng),而且也能增加進(jìn)油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱,將機(jī)組墊高或設(shè)置排污管道,便于清潔和維修。 東風(fēng)50kw 10kw電源車(chē)、搶修救助車(chē)、工程搶檢車(chē)、抗洪吸水車(chē)、應(yīng)急電源泵車(chē)、移動(dòng)水泵車(chē)、排水車(chē)發(fā)電車(chē),是我公司剛剛研發(fā)的搶糧救助車(chē),工程搶檢車(chē).杭洪吸水車(chē).應(yīng)急電源泵車(chē),移動(dòng)水原車(chē)。該車(chē)排水100方/小時(shí),操作簡(jiǎn)單,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),真正實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)水泵的概念,設(shè)備可滿足緊急排水搶險(xiǎn)的需要 ,并具備移動(dòng)電源功能。應(yīng)急電源車(chē)工程搶臉車(chē)抗洪吸水車(chē)應(yīng)急救助車(chē)移動(dòng)水泵車(chē)排水車(chē)發(fā)電車(chē)公司針對(duì)機(jī)場(chǎng)、公路、市政、供水、熱力、燃?xì)馐突さ刃袠I(yè)的管網(wǎng)。管道。 路面的快速搶險(xiǎn)、自來(lái)?yè)屝拮鳂I(yè)開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用車(chē)。分為熱力車(chē)可根據(jù)需求選裝行李架。肥梯、 車(chē)頂工作臺(tái)、不同結(jié)構(gòu)形狀的-示燈;頂置升降照明燈、備胎架。應(yīng)急電源車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)、抗洪吸水車(chē)、應(yīng)急救助車(chē)、移動(dòng)水泵、車(chē)排水車(chē)發(fā)電車(chē)根據(jù)需求選擇中隔斷(可選擇開(kāi)門(mén))、加裝設(shè)備工具柜、工具操作臺(tái)、 配電箱、發(fā)電機(jī)組,污水泵。電焊機(jī)特種動(dòng)力柜、發(fā)電機(jī)組、外圖案或標(biāo)識(shí)、可根據(jù)客戶不同需求加裝不同的維修搶修設(shè)備:該車(chē)用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來(lái)進(jìn)行改造,完成各類(lèi)工程搶險(xiǎn)搶修等維修作業(yè),車(chē)廂內(nèi)大件設(shè)備可從廂頂蓋進(jìn)出,同時(shí)滿足救助現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和重物吊裝。應(yīng)急電源車(chē)工程搶險(xiǎn)車(chē)、抗洪吸水車(chē)應(yīng)急救助車(chē)移動(dòng)水泵車(chē)排水車(chē)發(fā)電車(chē)緊急工程搶險(xiǎn)車(chē),可四根排水管同時(shí)出水,排水量可達(dá)300~ 3000立方/小時(shí),配備快速接頭, 發(fā)電機(jī)備用功率160千瓦,額定輸出功率145千瓦,額定功頻率50HZ,額定電壓230/400V,控制系統(tǒng)采用智能控制系統(tǒng),集中控制中文界面,具有自動(dòng)障礙保護(hù)功能,性能穩(wěn)定,安全可靠 ,配備真空輔助自吸泵,無(wú)需灌引水,箱內(nèi)配備滿足5Kw功率輸出、電壓380V插座1只,220V通用插座1只,方便其它設(shè)備快捷使用,應(yīng)急電源車(chē)工程搶險(xiǎn)車(chē)抗洪吸水車(chē)應(yīng)急救助車(chē)移動(dòng)水泵車(chē)排水車(chē)發(fā)電車(chē)車(chē)廂內(nèi)專(zhuān)設(shè)接地樁頭,連接方便,在機(jī)組工作時(shí),連接接地線,保護(hù)作業(yè)安全。 機(jī)電設(shè)備有嚴(yán)密的防漏電保護(hù)措施。 ![]() 應(yīng)急電源車(chē)是種有電源裝置的專(zhuān)用車(chē), 主要由汽車(chē)底盤(pán)、 柴油發(fā)電機(jī)組、輸配電及操作系統(tǒng)、高效隔音吸聲降噪箱體、進(jìn)排風(fēng)降噪系統(tǒng)、排消聲系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、液壓支撐系統(tǒng)、線纜絞盤(pán)及工具器材艙等組成。應(yīng)急電源車(chē)在不停電的狀態(tài)下對(duì)原高壓配電線路、設(shè)備進(jìn)行檢修和預(yù)試,針對(duì)城市配網(wǎng)架空線路、設(shè)備,與高壓旁路電纜車(chē)一起,搭建臨時(shí)旁路,完成對(duì)高壓配電線路、設(shè)備的不停電檢修或預(yù)試。 電源車(chē)采用免電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)能夠維持穩(wěn)定電壓,維修簡(jiǎn)便,旦被浸泡 ,6小時(shí)內(nèi)就可重新使用。 由于電磁兼容性優(yōu)異,電源車(chē)能夠在雷雨天氣作業(yè)。此外,發(fā)電效率還可以提高10- 15%。目前湖北程力專(zhuān)汽公司在應(yīng)急電源車(chē)是一家專(zhuān)業(yè)企業(yè)。 該廠家的應(yīng)急電源車(chē)主要采用4*2或6*4的底盤(pán),體積小,運(yùn)行起來(lái)機(jī)動(dòng)靈活。同時(shí),電源車(chē)在工作時(shí)產(chǎn)生的噪音低于85分貝。除了電纜紋盤(pán)、電力電纜、液壓支腿、 避雷器等標(biāo)配外,程力電源車(chē)還提供了ISS智能服務(wù)系統(tǒng)。照明升降燈、 工程-燈、 快速插頭、滅火王、燃油水套加熱器、加油泵、行車(chē)記錄儀、ATS雙電源切換等選配裝置滿足客戶多樣化的需求。 江鈴順達(dá)50KW電源車(chē)的生產(chǎn)工藝特點(diǎn)如下: (1)移動(dòng)方便,速度可達(dá)每小時(shí)110公里,適用于長(zhǎng)距離、快速應(yīng)急電源;(2)采用全密封箱體結(jié)構(gòu),具有防雨、防雪、防凍、防塵等功能,可在惡劣環(huán)境下工作;(3)采用獨(dú)特的進(jìn)排氣降噪結(jié)構(gòu),保證機(jī)組輸出功率不降低。(4)使用方便,安全性能好,滅火器在車(chē)內(nèi),緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)在車(chē)外顯眼位置,所有操作部件都位于最方便的位置,機(jī)組起動(dòng)電池有浮動(dòng)充電裝置,使機(jī)組隨時(shí)待機(jī)。(5)具有良好的降噪性能,降噪效果為70-80分貝(a)。 我司所有改裝車(chē)均為國(guó)家批準(zhǔn)定點(diǎn)改裝產(chǎn)品,具有車(chē)輛改裝公告,本公司電源車(chē)可上電源車(chē)特種車(chē)牌,免購(gòu)置稅,整車(chē)功率可做到800KW,800KW以上采用半掛車(chē)進(jìn)行改裝,電源車(chē)整車(chē)集成了發(fā)電機(jī)組、不間斷電源系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、車(chē)輛改裝、電氣總成等多專(zhuān)業(yè)端技術(shù),它具有結(jié)構(gòu)緊湊、排放環(huán)保、能耗低、噪音等、自動(dòng)化操作程度高等優(yōu)點(diǎn),為發(fā)電電源車(chē)業(yè)界頂尖產(chǎn)品。 |
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