M-SR15KE00-10插裝式單向閥

相關型號：

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注意事項：

  　　同時，作為主要用鋼行業(yè)，8月金屬成品業(yè)、汽車、運輸裝備、電子裝備制作業(yè)同比降幅較上月進一步擴大，通用裝備制作業(yè)同比降幅與上月持平，五個行業(yè)同比降幅均創(chuàng)下年內(nèi)高水平，顯示上述行業(yè)需求疲弱，價格精神委頓。

  　　柳鋼在鋼鐵行業(yè)沒有實質(zhì)性好轉的狀況下，鼎力推動以去產(chǎn)能、去庫存等為中間的供應側結構性革新，以鋼材市場價格倒逼成本目標，在年關制訂全年47億元的降成本目標，從降成本、工序和工藝降成本、增強財務降成本籌劃、物流港口費用與物料消耗等方面兼顧思考推動。

  　　比如因門窗不達標，招致的熱損掉就占到了修建能耗的50%以上，和社會總能耗20%�！凹僭O我們按歐洲今朝的規(guī)范，單位面積修建采暖能耗可以三分之二，每年可浪費4.3億噸規(guī)范煤，相當于煤炭年產(chǎn)量20%。

  　　只是，筆者要提醒的是：關于本就孱弱的鋼市，以后市場的暴跌或許快速回落都是“虎狼之藥”。固然可以快速奏效，但卻會打破鋼市的平衡，進而帶來連鎖的負面效應。因此，筆者認為，從中回歸理性才是迫在眉睫。一方面，理性看待以后鋼市的漲跌，尊敬市場規(guī)律理性操作，不自覺的追漲殺跌。

  　　他指出，以后產(chǎn)能多余是因為過去“鋼鐵‘十一五’、‘十二五’計劃都做錯了，家當導向都往一個標的目標驅動，招致企業(yè)的產(chǎn)品同質(zhì)化競爭十分嚴重。所以南鋼的‘十三五’要防止邁入計劃，必然要做出自己的差異化計劃�！�2014年，南鋼末尾試點在花費排程和物流配送環(huán)節(jié)完成智能化。

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