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軌道交通違禁品探測(cè)門大盾BD-I

目前安防中的檢測(cè)措施，常規(guī)儀器包括通過式金屬探側(cè)器，行李X光機(jī)，手持金屬探側(cè)器等，還有其他如X光背散射成像探測(cè)技術(shù)，毫米波探測(cè)技術(shù)，太赫茲波探測(cè)技術(shù)等技術(shù)手段。

從被檢測(cè)對(duì)象進(jìn)行分類，可以分為兩類，一是對(duì)人檢測(cè)，二是對(duì)物品檢測(cè)。本文主要論述對(duì)人檢測(cè)技術(shù)方案。常用的如通過式金屬探側(cè)門和手持金屬探側(cè)器就是對(duì)人進(jìn)行檢測(cè)，行李X光機(jī)就是對(duì)物進(jìn)行檢測(cè)。紅外技術(shù)、康普頓背散射技術(shù)、毫米波技術(shù)、太赫茲波技術(shù)也用于對(duì)人進(jìn)行探測(cè)，利用成像技術(shù)判斷是否攜帶違禁品。

違禁品安檢門系統(tǒng)基于渦流檢測(cè)和電磁感應(yīng)原理原理，利用金屬分類識(shí)別探測(cè)技術(shù)及磁場變換技術(shù)獲取金屬物品的材質(zhì)及形狀信息，從而實(shí)現(xiàn)將金屬違禁品與日常金屬物品分離。系統(tǒng)主要由探測(cè)門、激勵(lì)信號(hào)發(fā)射模塊、渦流/電磁信號(hào)傳感器、信號(hào)處理控制模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等組成。信號(hào)處理模塊、數(shù)據(jù)處理模塊安置在檢測(cè)門的頂部機(jī)箱中，激勵(lì)信號(hào)發(fā)射模塊和渦流/電磁信號(hào)傳感器均安裝在兩側(cè)門板中。

本系統(tǒng)將各個(gè)渦流/電磁傳感器接收到的微弱信號(hào)進(jìn)行放大、濾波等處理，以排除外界復(fù)雜電磁環(huán)境的干擾。之后采用有限元分析技術(shù)、梯度測(cè)量技術(shù)對(duì)處理后的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從中提取信號(hào)特征參數(shù)。由于不同的金屬物品具有特定的渦流、電磁身份信息特征，識(shí)別金屬物品的材質(zhì)和形狀，從而判斷通道中的行人是否攜帶有金屬違禁品。

【產(chǎn)品特點(diǎn)】
“辨別性”準(zhǔn)確探測(cè)。
在排除人員身上手機(jī)，手表，香煙，打huo機(jī)，鑰匙，石更幣，皮帶扣等物品的前提下，實(shí)現(xiàn)對(duì)手機(jī)等信息安全違禁品的報(bào)警檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)違禁品進(jìn)行報(bào)警檢測(cè)。
通行效率55人/min以上（效率高）。

軌道交通違禁品探測(cè)門大盾BD-I

【使用場合】
軌道交通、高鐵站、機(jī)場、大型活動(dòng)場館
bu隊(duì)會(huì)議室、保密室。
有保密要求的企業(yè)及單位