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東風(fēng)小多利卡4噸油罐車，國五102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，五檔變速箱，軸距300,700R鋼絲胎。罐體容積4.43立方，實(shí)際容積5方，運(yùn)輸介質(zhì)；柴油。一個(gè)歐標(biāo)灌口，一個(gè)海底閥，只能海底閥系統(tǒng)，帶安全護(hù)欄，帶泵，可泵進(jìn)泵出，后爬梯，全套歐標(biāo)【包括防溢流探桿，下裝油罐口，廢氣回收】，正星大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)復(fù)位卷盤。加油機(jī)外裝在車輛一側(cè)，一個(gè)工具箱，折疊護(hù)欄，罐尾一個(gè)爬梯，兩個(gè)板，一個(gè)防，兩根與罐長等長輸油管，兩個(gè)滅火器，管他防銹漆，貼3M牌條，帶，安全告示，三個(gè)‘易然液體’標(biāo)。嚴(yán)格按照公告尺寸制作

在實(shí)行柴油車尾氣工況檢測的地區(qū)，冒黑煙的柴油車調(diào)修也是維修企業(yè)的一個(gè)難題，由于柴油車尾氣工況檢測時(shí)煙度值和輪邊功率檢測值是一大矛盾，供油量平衡點(diǎn)調(diào)整極難掌握，常常是供油量大一點(diǎn)煙度值超標(biāo)功率達(dá)標(biāo)，供油量小一點(diǎn)煙度值達(dá)標(biāo)功率不達(dá)標(biāo)，又由于維修企業(yè)調(diào)修手段只有校泵和簡單的調(diào)整供油量，因此很難做到調(diào)修一次到位，尾氣工況檢測一次通過。反復(fù)調(diào)修，反復(fù)檢測是家常便飯，而且即使如此也有相當(dāng)一部分冒黑煙柴油車無法通過檢測。

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