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散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。

我公司生產(chǎn)的散裝飼料運輸車通過分倉設(shè)置一次能運輸不同種類規(guī)格的飼料，有明顯的方便性優(yōu)勢和廣泛的用途，是養(yǎng)殖場與飼料廠的必備運輸工具。具性價比車型莫非這款東風(fēng)多利卡散裝飼料車，在12方、6噸這個噸位里，只有東風(fēng)多利卡和福田康瑞二款可選，而在通過對比后，東風(fēng)多利卡的性價比要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過福田，市場保有量也是遙遙，東風(fēng)通過龐大的售后服務(wù)站，及便宜的零部件，深受廣大卡友的喜愛。

傳統(tǒng)的鰱、鳙魚搭配比例是3:1，也就是3鰱帶1鳙，分別是75%和25%。根據(jù)生產(chǎn)實踐，鰱鳙魚的放養(yǎng)結(jié)構(gòu)中，鳙魚的比例小于2%或鰱魚的比例大于8%，鳙魚的生長速度都較快，當(dāng)鰱的放養(yǎng)比例在2%—8%之間時會鳙魚的生長速度。鳙魚作為主養(yǎng)魚時應(yīng)少量的搭配或不放養(yǎng)鰱魚。苗種放養(yǎng)以往湖泊、水庫鳙魚的放養(yǎng)規(guī)格一般是13.2㎝左右大規(guī)格魚種，在現(xiàn)代技術(shù)條件下，要求.15—.5公斤/尾甚至1.kg大規(guī)格魚種。