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散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。

我公司生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車通過分倉設(shè)置一次能運(yùn)輸不同種類規(guī)格的飼料，有明顯的方便性優(yōu)勢和廣泛的用途，是養(yǎng)殖場與飼料廠的必備運(yùn)輸工具。具性價(jià)比車型莫非這款東風(fēng)多利卡散裝飼料車，在12方、6噸這個噸位里，只有東風(fēng)多利卡和福田康瑞二款可選，而在通過對比后，東風(fēng)多利卡的性價(jià)比要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過福田，市場保有量也是遙遙，東風(fēng)通過龐大的售后服務(wù)站，及便宜的零部件，深受廣大卡友的喜愛。

冬天寒冷，要高能量低蛋白；夏天炎熱，腹瀉的多，應(yīng)使用高能量高蛋白飼料，雞腸道短，麩皮不易吸收，易浪費(fèi)飼料。“不”科學(xué)添加油脂當(dāng)飼料能量不夠時(shí)，添加油脂，但不能添加過多，可按的比例添加熟豆油，不易過高，否則易腐敗，易引起雞群消化障礙，造成飼料浪費(fèi)。養(yǎng)雞過程中，很多“不”應(yīng)該注意，筆者僅從常見的“不”對做法提出建議，希望養(yǎng)雞戶改變一些“不”良的做法，使自己養(yǎng)雞業(yè)創(chuàng)造出、的效益。“不”科學(xué)使用疫苗養(yǎng)雞戶普遍用凍干苗防新城疫，實(shí)際上凍干苗Ⅳ系克隆30都是弱毒苗，防不住強(qiáng)毒新城疫。