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散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤(pán)上，罐頂開(kāi)有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門(mén)相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過(guò)車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。

我公司生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車通過(guò)分倉(cāng)設(shè)置一次能運(yùn)輸不同種類規(guī)格的飼料，有明顯的方便性優(yōu)勢(shì)和廣泛的用途，是養(yǎng)殖場(chǎng)與飼料廠的必備運(yùn)輸工具。具性價(jià)比車型莫非這款東風(fēng)多利卡散裝飼料車，在12方、6噸這個(gè)噸位里，只有東風(fēng)多利卡和福田康瑞二款可選，而在通過(guò)對(duì)比后，東風(fēng)多利卡的性價(jià)比要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過(guò)福田，市場(chǎng)保有量也是遙遙，東風(fēng)通過(guò)龐大的售后服務(wù)站，及便宜的零部件，深受廣大卡友的喜愛(ài)。

鰣魚(yú)品質(zhì)，肉味鮮美，價(jià)格昂貴。由于捕撈過(guò)渡再加上江河和近海污染嚴(yán)重，三十多年來(lái)已形不成鰣魚(yú)的漁汛期，鰣魚(yú)已瀕臨滅絕的境地。美國(guó)也出產(chǎn)與鰣魚(yú)形態(tài)極為相似的美國(guó)鰣魚(yú)，但略帶微紅色。有人曾把美國(guó)鰣魚(yú)帶入的市場(chǎng)，價(jià)格看好批發(fā)價(jià)每斤賣到2多元。上海一家科技生態(tài)公司，22年以來(lái)，向美國(guó)購(gòu)進(jìn)鰣魚(yú)的受精卵，運(yùn)用美國(guó)的科技成果，并結(jié)合我國(guó)的情況，研究和探索育苗技術(shù)。產(chǎn)苗42萬(wàn)尾，育苗成活率達(dá)到8%以上。