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散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。

我公司生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車通過分倉設(shè)置一次能運(yùn)輸不同種類規(guī)格的飼料，有明顯的方便性優(yōu)勢和廣泛的用途，是養(yǎng)殖場與飼料廠的必備運(yùn)輸工具。具性價(jià)比車型莫非這款東風(fēng)多利卡散裝飼料車，在12方、6噸這個(gè)噸位里，只有東風(fēng)多利卡和福田康瑞二款可選，而在通過對比后，東風(fēng)多利卡的性價(jià)比要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過福田，市場保有量也是遙遙，東風(fēng)通過龐大的售后服務(wù)站，及便宜的零部件，深受廣大卡友的喜愛。

其二是鴨子和鵝的體格比較大，會和雞產(chǎn)生爭奪生存地的現(xiàn)象，而且雞的叫聲比鴨子和鵝叫聲小，并且雞多數(shù)時(shí)間都保持安靜，而鴨子和鵝喜歡大叫，雞長時(shí)間受到驚嚇就會產(chǎn)生食欲不振，不敢和鴨，鵝爭奪飼料，因此會影響到雞的健康成長和產(chǎn)蛋率。所以農(nóng)村散養(yǎng)的養(yǎng)殖戶一定要避免雞鴨鵝混養(yǎng)，以免造成經(jīng)濟(jì)損失。對于一些大型規(guī)模養(yǎng)殖戶來說，養(yǎng)殖雞的時(shí)候，要統(tǒng)一飼養(yǎng)員的制服，成群的雞長時(shí)面對同一種顏色衣服的飼養(yǎng)員時(shí)，會對一種這種顏色產(chǎn)生強(qiáng)烈的親切感，這種情況下，飼養(yǎng)員喂雞時(shí)，不會引起雞群的躁動和受驚，而且每次看到這種顏色，雞就會知道自己的食物來了，會產(chǎn)生亢奮，增加食欲，從而可以加快雞的生長速度。