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沒(méi)有對(duì)使用過(guò)的石油進(jìn)行非正式管理。評(píng)價(jià)結(jié)果的影響，分析表明所有的加工路線(xiàn)都是有利的和，取決于場(chǎng)景和影響類(lèi)別細(xì)節(jié)，可能建議在此范圍內(nèi)不選擇任何重新精煉/再加工路線(xiàn)評(píng)估的不確定性。取代的燃料混合(6號(hào)燃油，2號(hào)燃料石油、天然氣、煤炭)和污染控制水平都有重大影響對(duì)結(jié)果和沉積路線(xiàn)的任何優(yōu)先順序的影響。

該研究利用了資源消耗的三個(gè)指標(biāo)，這三個(gè)指標(biāo)都表明了資源消耗的有效性相同的趨勢(shì)，并證明所有路線(xiàn)提供相同的資源消耗的好處是通過(guò)提供二次產(chǎn)品和選擇煤或天然氣來(lái)代替原始的液體燃料可以改變這種情況優(yōu)先順序排列�？梢钥闯�，替代選擇(它是混合液體燃料，煤或天然氣)對(duì)結(jié)果有重大影響和相關(guān)場(chǎng)景的表現(xiàn)。

這一分析強(qiáng)調(diào)了謹(jǐn)慎和詳細(xì)審查的必要性審查單一選擇或單一混合的LCA的結(jié)果采用位移。這樣的評(píng)估選擇，沒(méi)有一個(gè)堅(jiān)定的根據(jù)，可以得出截然相反的結(jié)論。這非常困難在一個(gè)開(kāi)放的市場(chǎng)上確定燃料的使用地點(diǎn)和用途位移發(fā)生。

可以假設(shè)，在短期內(nèi)，燃料將用于現(xiàn)有的可以直接接受或有限度改造的設(shè)備。長(zhǎng)換句話(huà)說(shuō)，燃料(或更便宜的燃料)的增加可以看到工業(yè)用戶(hù)投資于替代燃料和設(shè)備，導(dǎo)致不同的位移混合。毫無(wú)疑問(wèn)，使用二次燃料可以替代煤炭和剩余燃料已證明對(duì)環(huán)境有好處對(duì)酸化、全球變暖、人類(lèi)健康(微粒)和霧霾對(duì)空氣的影響，應(yīng)繼續(xù)成為鼓勵(lì)出行的方向政策制定者。

污染控制水平，工藝類(lèi)型的限制分析可以用來(lái)說(shuō)明潛在的影響使用過(guò)的石油的環(huán)境概況，通過(guò)增加水平管理使用使用過(guò)的油類(lèi)燃料的污染控制。庫(kù)存數(shù)據(jù)表明，對(duì)整體影響結(jié)果的貢獻(xiàn)較大而這在很大程度上取決于燃料的使用使用中的污染控制水平。

使用二手石油至少有三種排放方式衍生燃料(特別是RFO，但也包括MDO和其他副產(chǎn)品)可通過(guò)以下方式控制:a)將RFO的使用限制在能夠滿(mǎn)足高水平的環(huán)境控制(如水泥窯和工廠的有效污染控制)；b)要求改進(jìn)對(duì)利用廢物來(lái)源的工廠的污染控制燃料，通常通過(guò)工廠許可進(jìn)行；和c)對(duì)提取的舊油的主要成分施加濃度限制產(chǎn)品。

這些措施可能不是在任何地方都可行，有些地方是可行的用過(guò)的油衍生燃料被混合到液體燃料供應(yīng)中。這將稀釋用過(guò)的油衍生出的燃料，但不會(huì)消除一些影響污染物，如金屬。因?yàn)楸皇褂眠^(guò)的油衍生產(chǎn)品所替代的產(chǎn)品具有這樣的特性重大影響對(duì)分析結(jié)果有一定的影響，決策者也有一定的影響可以考慮采取措施限制這些替代品。

從廣義上講,用用過(guò)的油衍生燃料代替較臟的燃料通常會(huì)使污染更嚴(yán)重改善環(huán)境狀況。例如，如果RFO被替換重油或煤，和排放限制，這將導(dǎo)致與替代清潔燃料如天然氣相比的效益比較。