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   礦用軌枕，各個(gè)地區(qū)的叫法不同：水泥軌枕，礦用軌枕，混凝土水泥枕木，水泥道枕等。一般有螺栓壓板固定，有U型環(huán)固定，常用規(guī)格有15-50kg軌重，分600、900、762mm軌距的軌枕。

   水泥枕木是水泥，沙子，石子，混合而成，軌枕內(nèi)加有高強(qiáng)鋼筋和箍筋，加強(qiáng)了軌枕本身的強(qiáng)度，采用蒸汽脫模，一次成型，養(yǎng)護(hù)品質(zhì)高，價(jià)格實(shí)惠。

   600軌距水泥枕木的由來別看軌枕的模樣單調(diào)劃一，它的作用可不小。軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行。列車經(jīng)過時(shí)，它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀。

水泥枕木

   水泥軌枕質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

   1、錨固后沙漿飽滿，無凹下積水現(xiàn)象。

   2、螺旋道釘錨固抗拔力不得小于60kN.

   3、同一承軌槽螺紋道釘中心距離為214㎜，誤差不大于±1㎜。

   4、錨固后螺旋道釘中心線偏離預(yù)留孔中心不得大于2mm，與承軌槽面垂直，偏斜不得大于2度。

   5、螺旋道釘圓臺(tái)底面應(yīng)高出承軌槽面0～2m

螺栓壓板水泥軌枕

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   水泥軌枕也叫水泥枕木。由混凝土，鋼筋，組合而成。常使用的為螺栓壓板水泥軌枕，是用T型螺栓從軌枕下面預(yù)留孔中穿出上面固定住壓板壓住鋼軌，一根軌枕需要4套螺栓，4個(gè)壓板，2個(gè)橡膠墊板，這種軌枕養(yǎng)護(hù)方便，可以重復(fù)利用。

   U型環(huán)水泥軌枕是另一種常見礦用軌枕， U型環(huán)軌枕安裝方便，只需將鋼軌放到兩個(gè)U型環(huán)之間，下面墊上橡膠墊板，然后用大錘砸下U型環(huán)壓住鋼軌即可。

   水泥軌枕的特點(diǎn)：采用蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅(jiān)硬，并含有多根螺紋鋼。

水泥軌枕

；規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響；維護(hù)方便使用壽命長(zhǎng)；相比于木枕和鋼枕，水泥軌枕可節(jié)省大量的資源，自身軌道穩(wěn)定性好，能滿足高速、大運(yùn)量的要求。

   水泥軌枕操作事項(xiàng)

   裝車后應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移。每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運(yùn)輸過程中碰撞、損壞。抬運(yùn)軌枕時(shí)，掛枕應(yīng)牢靠，抬運(yùn)應(yīng)平穩(wěn)，放置時(shí)步調(diào)應(yīng)一致。放置時(shí)，應(yīng)先將木枕一端著地，使木枕豎立，然后放下。

   水泥軌枕使用壽命長(zhǎng)，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護(hù)工作量小，損傷率和報(bào)廢率比木枕要低得多。在無縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%。