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箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)，外部部分玻璃鋼飾板；

1，分層裝載機(jī)構(gòu)：箱體內(nèi)標(biāo)配2層分層裝載機(jī)構(gòu)，通過液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)隔板的 升降，每層隔板配置分欄隔斷。

2， 喂食系統(tǒng)及噴淋系統(tǒng)。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。

3， 恒溫系統(tǒng)。由車載制冷機(jī)，暖風(fēng)機(jī)，氣體混合輸送倉，箱體排風(fēng)扇等組成，實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。

4， 污水收集系統(tǒng)。由導(dǎo)流槽，污水收集箱等組成，收集仔豬尿液糞便。

5， 進(jìn)出通道。后門通過液壓系統(tǒng)自動展開形成仔豬進(jìn)出箱體的通道，設(shè)有護(hù)欄。

6，供電系統(tǒng)。配備微型發(fā)電機(jī)，給相關(guān)設(shè)備供電。

雛禽運(yùn)輸車從2018年12月1日起，生豬運(yùn)輸新規(guī)將執(zhí)行。

根據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布第79號公告，對拉豬車輛有明確要求，如不按要求，將不能上路。
以下是根據(jù)第79號公告，整理出與拉豬司機(jī)們相關(guān)的內(nèi)容：
生豬運(yùn)輸車輛要符合以下條件:
1.采用專用機(jī)動車輛，車輛載重、空間等與所運(yùn)輸?shù)纳i大小、數(shù)量相適應(yīng)；
2.廂壁及底部耐腐蝕、防滲漏；
3.具有防止動物糞便和墊料等滲漏、遺撒的設(shè)施，便于清洗、消毒；
4.隨車配有簡易清洗、消毒設(shè)備；
5.具有其他保障動物防護(hù)的設(shè)施設(shè)備。




該車具備封閉式運(yùn)輸提高成活率的特點(diǎn)，工藝考究，質(zhì)量保證，恒溫廂體式畜禽車廂體采用外玻璃鋼內(nèi)不銹鋼高級材料制成，整車操作液壓方式簡單方便，內(nèi)部實(shí)現(xiàn)的有喂食喂水系統(tǒng)，噴淋清潔系統(tǒng)，帶有車載式小型發(fā)電機(jī)，廂體的左右側(cè)帶有通風(fēng)窗口。
我公司生產(chǎn)的雞苗運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部小雞的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證小雞的氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用 、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成.

雞苗運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗 選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。選裝空調(diào)引起的變化在3%以內(nèi)。

一車多用豬苗運(yùn)輸車詳細(xì)配置參數(shù):

養(yǎng)豬廠成品豬小豬仔運(yùn)輸車,此車用于畜禽活物運(yùn)輸，車體設(shè)計(jì)合理，內(nèi)部構(gòu)造符合復(fù)雜環(huán)境運(yùn)輸要求，內(nèi)配溫度調(diào)控設(shè)施，可以加裝攝像頭,能有效改善畜禽運(yùn)輸過程中動物的率，動物傳染，生病死網(wǎng)。 用戶可根據(jù)自己方便的裝卸方式合理選定，本車主要應(yīng)用于小豬,雛雞，雛鴨，鴿子及鳥類的化運(yùn)輸雞苗運(yùn)輸車具有很好的通風(fēng)系統(tǒng);在運(yùn)輸過程可以有效的保證車廂的空氣清新;運(yùn)載量大，5.8米車廂可裝4萬只雞苗;進(jìn)風(fēng)量大，車廂前面都開有進(jìn)風(fēng)口。

雛禽運(yùn)輸車系統(tǒng)分配（運(yùn)豬車）：

箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)，外部部分玻璃鋼飾板；

1，分層裝載機(jī)構(gòu)：箱體內(nèi)標(biāo)配2層分層裝載機(jī)構(gòu)，通過液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)隔板的 升降，每層隔板配置分欄隔斷。

2， 喂食系統(tǒng)及噴淋系統(tǒng)。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。

3， 恒溫系統(tǒng)。由車載制冷機(jī)，暖風(fēng)機(jī)，氣體混合輸送倉，箱體排風(fēng)扇等組成，實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。

4， 污水收集系統(tǒng)。由導(dǎo)流槽，污水收集箱等組成，收集仔豬尿液糞便。

5， 進(jìn)出通道。后門通過液壓系統(tǒng)自動展開形成仔豬進(jìn)出箱體的通道，設(shè)有護(hù)欄。

6，供電系統(tǒng)。配備微型發(fā)電機(jī)，給相關(guān)設(shè)備供電。

雛禽運(yùn)輸車從2018年12月1日起，生豬運(yùn)輸新規(guī)將執(zhí)行。

根據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布第79號公告，對拉豬車輛有明確要求，如不按要求，將不能上路。
以下是根據(jù)第79號公告，整理出與拉豬司機(jī)們相關(guān)的內(nèi)容：
生豬運(yùn)輸車輛要符合以下條件:
1.采用專用機(jī)動車輛，車輛載重、空間等與所運(yùn)輸?shù)纳i大小、數(shù)量相適應(yīng)；
2.廂壁及底部耐腐蝕、防滲漏；
3.具有防止動物糞便和墊料等滲漏、遺撒的設(shè)施，便于清洗、消毒；
4.隨車配有簡易清洗、消毒設(shè)備；
5.具有其他保障動物防護(hù)的設(shè)施設(shè)備。
該車具備封閉式運(yùn)輸提高成活率的特點(diǎn)，工藝考究，質(zhì)量保證，恒溫廂體式畜禽車廂體采用外玻璃鋼內(nèi)不銹鋼高級材料制成，整車操作液壓方式簡單方便，內(nèi)部實(shí)現(xiàn)的有喂食喂水系統(tǒng)，噴淋清潔系統(tǒng)，帶有車載式小型發(fā)電機(jī)，廂體的左右側(cè)帶有通風(fēng)窗口。
我公司生產(chǎn)的雞苗運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部小雞的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證小雞的氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用 、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成.
雞苗運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗 選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。選裝空調(diào)引起的變化在3%以內(nèi)。

一車多用豬苗運(yùn)輸車詳細(xì)配置參數(shù):

養(yǎng)豬廠成品豬小豬仔運(yùn)輸車,此車用于畜禽活物運(yùn)輸，車體設(shè)計(jì)合理，內(nèi)部構(gòu)造符合復(fù)雜環(huán)境運(yùn)輸要求，內(nèi)配溫度調(diào)控設(shè)施，可以加裝攝像頭,能有效改善畜禽運(yùn)輸過程中動物的率，動物傳染，生病死網(wǎng)。 用戶可根據(jù)自己方便的裝卸方式合理選定，本車主要應(yīng)用于小豬,雛雞，雛鴨，鴿子及鳥類的化運(yùn)輸雞苗運(yùn)輸車具有很好的通風(fēng)系統(tǒng);在運(yùn)輸過程可以有效的保證車廂的空氣清新;運(yùn)載量大，5.8米車廂可裝4萬只雞苗;進(jìn)風(fēng)量大，車廂前面都開有進(jìn)風(fēng)口。Qi等將Mn、Cu、V、Fe等過渡金屬負(fù)載在TiO2上考察催化劑的活性，其中通過浸漬法把Mn負(fù)載在TiO2上的催化劑活性較好。吳忠標(biāo)采用溶膠-凝膠法制備了Mn/TiO2催化劑并用FCu、Zn、V等過渡金屬對其進(jìn)行改性，結(jié)果表明，催化劑活性在15度時(shí)均能達(dá)到95%以上。徐文青等通過浸漬法制備了Ce/TiO2催化劑，在275-4度之間具有優(yōu)良的SCR活性，同時(shí)該催化劑還具有較高的抗水、抗硫性能。2.2活性炭活性炭具有較高的比表面積和孔隙結(jié)構(gòu)，是一種常見的吸附劑，同時(shí)還是良好的催化劑載體，具有來源豐富、價(jià)格低廉、容易再生等特點(diǎn)。Calvez等研究了釩負(fù)載在活性炭上催化劑的性能，發(fā)現(xiàn)釩負(fù)載后的活性面料催化劑表面酸性點(diǎn)位有一定程度的提高，并且V2O5負(fù)載后催化劑的NH3化學(xué)吸附能力更強(qiáng)。：n等制備貴金屬Pt負(fù)載的活性炭催化劑在17-21度時(shí)NO的轉(zhuǎn)化率超過9%，并且該催化劑表現(xiàn)出極好的抗水性能，4%H2O存在的條件下NO的轉(zhuǎn)化率沒有明顯的改變。2.3沸石分子篩沸石具有一定的SCR活性，但是難以阻擋煙氣中的水汽，容易導(dǎo)致催化劑失活。RahkamaaTolonen等研究得出沸石分子篩有助于促進(jìn)SCR催化劑反應(yīng)的進(jìn)行。研究發(fā)現(xiàn)通過共浸漬法、離子交換浸漬法制備的Fe-ZSM-5催化劑在SCR反應(yīng)過程中展現(xiàn)出極好的活性，并且有研究者提出共浸漬法法是有效地制備方法。化鋁：I2O3的熱穩(wěn)定性較高，有利于NOx的吸附和還原，因此：I2O3是較理想的低溫SCR催化劑載體。單橋家禽運(yùn)輸車哪有賣