CG250C100/70冶金缸
YF-L10H1-S,YF-L10H2-S,溢流閥,螺紋連接,YF-S型溢流閥
YF-L8H1-S,YF-L8H2-S,溢流閥,螺紋連接,YF-S型溢流閥
YF-L8H3-S,YF-L8H4-S,溢流閥,螺紋連接,YF-S型溢流閥
YF-L10H1-S,YF-L10H2-S,溢流閥,螺紋連接,YF-S型溢流閥
YF-L10H3-S,YF-L10H4-S,溢流閥,螺紋連接,YF-S型溢流閥
YF-L20H1-S,YF-L20H2-S,溢流閥,螺紋連接,YF-S型溢流閥
YF-L20H3-S,YF-L20H4-S,溢流閥,螺紋連接,YF-S型溢流閥
YF-L32H1-S,YF-L32H2-S,溢流閥,螺紋連接,YF-S型溢流閥
YF-L32H3-S,YF-L32H4-S,溢流閥,螺紋連接,YF-S型溢流閥
YF-L50H1-S,YF-L50H2-S,溢流閥,螺紋連接,YF-S型溢流閥
YF-L50H3-S,YF-L50H4-S,溢流閥,螺紋連接,YF-S型溢流閥
YF-B8H1-S,YF-B8H2-S,溢流閥,板式連接,YF-S型溢流閥
YF-B8H3-S,YF-B8H4-S,溢流閥,板式連接,YF-S型溢流閥
YF-B10H1-S,YF-B10H2-S,溢流閥,板式連接,YF-S型溢流閥
YF-B10H3-S,YF-B10H4-S,溢流閥,板式連接,YF-S型溢流閥
YF-B20H1-S,YF-B20H2-S,溢流閥,板式連接,YF-S型溢流閥
YF-B20H3-S,YF-B20H4-S,溢流閥,板式連接,YF-S型溢流閥
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YF-F10H3-S,YF-F10H4-S,溢流閥,法蘭連接,YF-S型溢流閥
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SPHY-H12L-KT
CCB10-4
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PHY-E8
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032-29020-000向
SO-H6L-10
SO-H6L-11
SO-H6L-12
SO-H6L-13,
SO-H6L-14
CG250C100/70冶金缸
YWZ5-315/E23,YWZ5-500/E201,YWZ5-315/E30電力液壓塊式制動(dòng)器,溫納液壓制動(dòng)器,液壓制動(dòng)器廠家
YWZ5-500/E121,YWZ5-315/E50,YWZ5-500/E80電力液壓塊式制動(dòng)器,溫納液壓制動(dòng)器,液壓制動(dòng)器廠家
YWZ5-315/E80,YWZ5-400/E121,YWZ5-400/E50,YWZ5-400/E80電力液壓塊式制動(dòng)器,溫納液壓制動(dòng)器,液壓制動(dòng)器廠家
YWZ5-160/23,YWZ5-200/23,YWZ5-200/30電力液壓塊式制動(dòng)器,溫納液壓制動(dòng)器,液壓制動(dòng)器廠家
YWZ5-250/30,YWZ5-250/50,YWZ5-315/30電力液壓塊式制動(dòng)器,溫納液壓制動(dòng)器,液壓制動(dòng)器廠家
冷卻循環(huán)水水質(zhì)是關(guān)鍵。水冷/風(fēng)冷冷水機(jī)組都可以用在小系統(tǒng)上，大機(jī)組絕大部分都是水冷的。水冷初投資就主機(jī)而言,是比風(fēng)冷的少一點(diǎn).但加上冷卻塔和機(jī)房電子水處理儀等,也少不到什么地方去!再說就長(zhǎng)年運(yùn)行來說,水冷機(jī)組的制冷效率相對(duì)會(huì)下降，風(fēng)冷不會(huì)。風(fēng)冷冷水機(jī)組采用空氣冷卻方式，省去了冷卻水系統(tǒng)所必不可少的冷卻塔、冷卻水泵和管道系統(tǒng)，避免水質(zhì)過差地區(qū)造成冷凝器結(jié)垢、水管堵塞，還節(jié)約了水資源，是目前冷水空調(diào)設(shè)備產(chǎn)品中，保養(yǎng)維修經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單的機(jī)種。
所有來自于細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都要充分考慮到它能否滿足這個(gè)裝置或者設(shè)備的使用需求，我們?cè)谠O(shè)計(jì)液壓閥的時(shí)候，首先要考慮液壓閥能不能滿足整個(gè)液壓閥組的要求，是否可以實(shí)現(xiàn)各個(gè)液壓機(jī)械的每一項(xiàng)功能性的要求，后還要判斷這個(gè)設(shè)計(jì)有沒有按照整個(gè)液壓系統(tǒng)的原則來進(jìn)行。液壓閥組雖然是由一定數(shù)量的液壓閥組合而成的，但是它的內(nèi)部還是有很多元件的，這些元件的數(shù)量既不能特別多也不能減少。如果這些元件的數(shù)量太多就會(huì)增加液壓閥組的負(fù)擔(dān)，也就是設(shè)計(jì)不合理了，一旦元件的數(shù)量偏少，油路集成就會(huì)失去一部分作用，達(dá)不到預(yù)計(jì)的效果，而且會(huì)浪費(fèi)材料。
一、液壓閥的設(shè)計(jì)原理
液壓閥的設(shè)計(jì)主要是為了液壓閥組的設(shè)計(jì)，而液壓閥組在設(shè)計(jì)之前必須先考慮油路，要提前確定油路的哪一些部分可以集成，在油路的設(shè)計(jì)上必須追求簡(jiǎn)單，要省去不必要的步驟。在確定油路以后，主要的就是斜孔以及工藝孔，在油路上的這些東西都要減少，做到只要夠用就可以，不必要太多，在斜孔和工藝孔的設(shè)計(jì)當(dāng)中要注意孔徑和流量的搭配，方向和位置必須要合適，要考慮整體情況，保證滿足要求。如果方向或者位置有一些不合適，需要調(diào)整元件，就一定要確？梢院(jiǎn)單方便的操作以及維護(hù)。
曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側(cè)面，有的安裝于凸輪軸前端，也有的安裝于分電器。以上三種是汽車中常見也是重要的傳感器。傳感器給人的感覺不像一個(gè)具體的車輛部件那樣容易保養(yǎng)，感應(yīng)的裝置總是讓人覺得無從下手。但隨著汽車的發(fā)展，車輛傳感器已經(jīng)變成了重要的汽車部件之一。它能夠更的操控汽車其他部件的運(yùn)作。汽車傳感器的保養(yǎng)是很重要的，雖然有人會(huì)覺得保養(yǎng)檢查起來很麻煩，但是為了愛車整體的健康著想我們就要時(shí)刻關(guān)心汽車傳感器是否正常運(yùn)作。
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