衡陽(yáng)市三波波形防護(hù)欄生產(chǎn)廠家 |
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衡陽(yáng)市三波波形防護(hù)欄生產(chǎn)廠家
如果只按路緣石來(lái)放線定位,護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的,安裝護(hù)欄扳后,線形局部會(huì)出現(xiàn)凸凹面。在湖南長(zhǎng)永高速公路上施工時(shí),由于是第一次參與防撞護(hù)欄的施工,缺少經(jīng)驗(yàn),雖然是嚴(yán)格按路緣石放線定位,但立柱打入后,縱向線形不好,最后又重新校正,既浪費(fèi)了人力物力,又影響了施工進(jìn)度。在河南安新高速公路施工時(shí),我們經(jīng)過(guò)摸索確定了這樣的定位方法:
當(dāng)打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時(shí),在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置,以后每打一根立柱,當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說(shuō)明立柱已經(jīng)打到位了。這樣路緣石頂面的不平順就反映到立柱頂面,最終使得護(hù)欄板整體不平順,由于立柱的高低校起來(lái)費(fèi)工費(fèi)時(shí),難度又大,我們又采用了下面控制立柱頂面高度的方法,先以路面設(shè)計(jì)標(biāo)高算出路緣石頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高,再根據(jù)立柱頂面應(yīng)高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標(biāo)高,然后打入立柱時(shí) |
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