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離合器間隙怎樣設定?上面講了離合器間隙的作用,要使離合器正常且高壽命的工作,沒有間隙是不行的。但是離合器間隙也不能過大,過大則踩踏板時使分離軸承推動膜片彈簧前移的行程縮短,壓盤向后移動的距離也隨之縮短,不能完全解除壓盤對從動盤的壓力,從而不能使離合器徹底分離,造成換擋困難或者打齒。對于卡車常見的“氣推油”式助力的離合器分泵,離合器間隙調(diào)整是通過改變離合器分泵推桿的長度來使分離軸承與分離指(分離杠桿)之間有一定間隙或者是通過調(diào)整總泵推桿與活塞之間的間隙來實現(xiàn)。通常當離合器腳踏板完全松開時,分離軸承與分離杠桿間隙為3-4mm,反應到踏板上的自由行程為30-40mm,不同型號和品牌的離合器會有略微差異。三.編后語建議卡友每行駛2萬公里左右用手晃動分泵推桿來感受并檢查一下離合器的間隙。及時調(diào)整維護再搭配平時駕駛時的合理操作來保證離合器的長壽命,畢竟對于動輒上千的維修費用,那些用10萬公里才換的老司機和用2萬公里就換壓盤摩擦片的新手相比還是能省下不少的費用。(文/卡家號:擎動未來) |
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