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餐廚垃圾車作為目前投資前景好、回報率高的新型環(huán)衛(wèi)車型。既可以公司購買，也可依個人購買。為防止泔水造成的二次污染突出，杜絕地溝油問題，四川、浙江等地區(qū)率先引進(jìn)了餐廚垃圾車，主要用于招標(biāo)，大型酒店、大型商場、學(xué)校、餐廳、小吃街、風(fēng)景區(qū)等量大的地方。
榆林市東風(fēng)5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車光催化氧化技術(shù)利用光激發(fā)氧化將OH2O2等氧化劑與光輻射相結(jié)合。所用光主要為紫外光，包括uv-H2Ouv-O2等工藝，可以用于處理污水中CHClCCl多氯聯(lián)苯等難降解物質(zhì)。另外，在有紫外光的Fenton體系中，紫外光與鐵離子之間存在著協(xié)同效應(yīng)，使H2O2分解產(chǎn)生羥基自由基的速率大大加快，促進(jìn)有機(jī)物的氧化去除。大自然具有十分強(qiáng)大的自我修復(fù)功能，排放在大氣中的廢氣物質(zhì)，經(jīng)過一段時間廢氣物質(zhì)會慢慢被分解掉，其中主要的過程是發(fā)生了光化學(xué)反應(yīng)。

今天給大家推薦一款可進(jìn)市區(qū)的藍(lán)牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國上戶無憂。
國六藍(lán)牌餐廚垃圾車（有效容積7方）配置詳細(xì)參數(shù)
底盤部分:采用東風(fēng)環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤，3308mm軸距，單排駕駛室，手動翻轉(zhuǎn)設(shè)計，檢修方便。錫柴110馬力、全柴115馬力、云內(nèi)127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力高性能發(fā)動機(jī)，正宗國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，省油，配5檔手動變速箱，傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、氣剎制動，配置分配合理。
榆林市東風(fēng)5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車作為是水質(zhì)監(jiān)測中必不可少的項(xiàng)目，COD測定經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，這些問題的處理直接關(guān)系到廢水處理的準(zhǔn)確度，今天小編就為大家簡單總結(jié)下COD測定中常見問題及解決方法。采不到試劑或水樣報警采樣管堵塞造成無法提到試劑，檢查堵塞位置，清洗或更換堵塞管路。如果九通閥堵塞在外部無法清除堵塞物的情況下方可拆開九通閥進(jìn)行清洗。采樣管漏氣，檢查采樣管和九通閥相連的各個螺絲，是否壓緊，有無漏氣現(xiàn)象，如有請從新連接管路并壓緊。

改裝部分，采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積達(dá)7立方；整車尺寸為5995×2250×2650mm；后蓋可利用液壓油缸打開卸料；罐體右側(cè)前部裝有掛桶提升機(jī)構(gòu)裝卸桶裝垃圾，罐體底部安裝液壓油缸實(shí)現(xiàn)罐體舉升自卸。后蓋采用液壓開啟、鎖緊。操作方式為室外手動液壓操作。
榆林市東風(fēng)5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車MVR是現(xiàn)時效率的蒸發(fā)技術(shù)，但投資和營運(yùn)的費(fèi)用仍然較高。所以當(dāng)務(wù)之急是要在第三階段提高濃縮比，減少蒸發(fā)量。先來看下成本。蒸發(fā)工段的投資和運(yùn)行成本蒸發(fā)回收是整個零排放工藝要求的終環(huán)節(jié)。為了節(jié)省成本業(yè)界一般采用MVR。具規(guī)模的MVR建造成本在6~7萬元/(ht)-1。除此之外，運(yùn)行費(fèi)用也需要考慮。MVR使用蒸汽再壓縮技術(shù)，提高蒸汽使用率，極具效益的MVR進(jìn)液蒸發(fā)成本約6~8元/t。目前膜濃縮存在的問題為降低蒸發(fā)量，有些廠家采用RO膜技術(shù)進(jìn)行濃縮。

加裝部分：
1. 固液分離裝置；

2. 燃燒加熱裝置；

3. 手動清洗裝置；
榆林市東風(fēng)5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車安防監(jiān)控安防監(jiān)控主要是視頻監(jiān)控、紅外防盜監(jiān)控、門禁監(jiān)控。監(jiān)控系統(tǒng)功能動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)以下三種功能：數(shù)據(jù)采集和控制；設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)；維護(hù)管理。管理功能實(shí)現(xiàn)以下四組管理功能：配置管理；故障管理；性能管理；安全管理。環(huán)境動力監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成機(jī)房環(huán)境動力監(jiān)控系統(tǒng)由現(xiàn)場傳感器和檢測設(shè)備、通信設(shè)備、上位機(jī)和軟件組成。其中上位機(jī)和軟件處于核心地位。整個系統(tǒng)主體上是基于PC的(PG-Based)控制結(jié)構(gòu)。

以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發(fā)展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運(yùn)輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。
榆林市東風(fēng)5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車養(yǎng)殖廢水屬于富含大量病原體的高濃度有機(jī)廢水，直接排放進(jìn)入水體或存放地點(diǎn)不合適，受雨水沖洗進(jìn)入水體，將可能造成地表水或地下水水質(zhì)的嚴(yán)重惡化。傳統(tǒng)畜禽養(yǎng)殖污染傳統(tǒng)畜禽養(yǎng)殖以生產(chǎn)為主導(dǎo)，污染控制技術(shù)大部分僅指產(chǎn)后治理，主要方法有：物理法（沉淀、脫水、干燥）化學(xué)法（混凝、氧化、消毒）生物法（厭氧、好氧、兼氧）生態(tài)法（氧化塘、濕地、生態(tài)溝渠）資源化利用（堆肥、有機(jī)肥、飼料化）畜禽養(yǎng)殖污染現(xiàn)狀現(xiàn)有技術(shù)對COD處理達(dá)到國標(biāo)不存在技術(shù)問題；對氮、磷的處理仍存在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的問題；現(xiàn)有技術(shù)處理成本與養(yǎng)殖低利潤、高風(fēng)險之間矛盾突出；運(yùn)行管理與操作人員素質(zhì)低、已有設(shè)施沒有正常運(yùn)行；生物有機(jī)肥推廣應(yīng)用力度不夠，導(dǎo)致糞便肥料化循環(huán)利用不暢。

國六藍(lán)牌餐廚垃圾車（有效容積7方）優(yōu)勢：

1.公告獨(dú)有，藍(lán)牌市區(qū)暢暢無阻。

2.整車不超重，上戶無風(fēng)險.

3.軸距獨(dú)有，3309軸距同配置，短軸距，轉(zhuǎn)彎半徑小。

4.配置獨(dú)有，大取力器窗口，180MM加寬大梁，3.5噸后橋，汽剎/斷氣剎，付變速多種選項(xiàng)。

5.外形獨(dú)有，方罐造型，內(nèi)部可選干濕分離，電加熱。

6.緊隨環(huán)保要求，專車專用，不滲漏，無二次污染。