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船用吊機(jī)（船吊）輪胎起重機(jī)的例行保養(yǎng)
1、檢査與調(diào)整
檢査和調(diào)整氣壓操縱零件、部件，使操士有效靈敏，管路、閥門不得有漏氣現(xiàn)象；檢查調(diào)整空壓機(jī)的V帶，使V帶張緊適度，不得有打滑現(xiàn)象；檢査液壓管路及管接頭，查看有無(wú)泄漏現(xiàn)象；檢査液壓油箱油量，不足時(shí)要添加；檢査鋼絲繩有無(wú)嚴(yán)重銹蝕，以及鋼絲繩磨損、斷絲情況；檢査吊鉤表面是否有裂紋或破口；檢查輪胎氣壓，不足時(shí)應(yīng)充氣補(bǔ)壓；檢査蓄電池電解液面應(yīng)髙出極板頂面10-15mm，環(huán)境溫度為15度時(shí)，電解液相對(duì)密度為1.28，檢查電氣配線連接是否牢固；檢査照明燈、供電裝置是否齊全、完好；檢査各工作機(jī)構(gòu)的操縱手柄位置是否正確、靈活、可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)的襝查另作說(shuō)明。
2、緊固
緊固鋼絲繩夾和套，緊固輪轂螺栓、制動(dòng)鼓與輪轂的聯(lián)接螺栓，緊固吊臂支承聯(lián)接螺栓，緊固回轉(zhuǎn)盤螺栓等。

船用吊機(jī)（船吊）回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)介紹
1、汽車、輪胎起重機(jī)大多采用轉(zhuǎn)盤式回轉(zhuǎn)支承裝置。它的特點(diǎn)是：將回轉(zhuǎn)部分裝在一個(gè)大轉(zhuǎn)盤上，轉(zhuǎn)盤通過(guò)滾動(dòng)體支承于固定部分上。目前廣泛應(yīng)用的是滾動(dòng)軸承式回轉(zhuǎn)支承裝置。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊；裝配與維護(hù)簡(jiǎn)單、密封與潤(rùn)滑條件良好；軸向間隙小，工作平穩(wěn)，消除了大的沖擊；回轉(zhuǎn)阻力小、磨損小、壽命長(zhǎng)；多軸承的中央可以作通道，對(duì)起重機(jī)的總體布置帶來(lái)某些方便。其缺點(diǎn)是對(duì)材料與加工工藝要求高，成本較高，損壞后不便修理；對(duì)于與之連接的其他金屬結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度要求高，以免使軸承早期損壞。
2、回轉(zhuǎn)支承裝置根據(jù)滾動(dòng)體的不同形式，分為滾珠式、滾子式；根據(jù)滾動(dòng)體的列數(shù)，分為單列、雙列、三列式。

船用吊機(jī)（船吊）起升操作注意事項(xiàng)

1、檢查滑輪倍率是否合適，配重狀態(tài)與制動(dòng)器的功能，倍率改變后的滑輪組必須保持吊鉤旋轉(zhuǎn)軸與地面垂直。
2、嚴(yán)格按起重機(jī)特性曲線圖和起重量性能表（在司機(jī)室內(nèi)的金屬標(biāo)牌標(biāo)出）的規(guī)定起吊物件。如果物件較重時(shí)，應(yīng)先將其吊離地面100-200mm,然后查看制動(dòng)、起吊索具、支腿狀態(tài)及整機(jī)穩(wěn)定性等，發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象應(yīng)放下吊物，認(rèn)真進(jìn)行檢查，判斷為無(wú)危險(xiǎn)后再進(jìn)行起升作業(yè)，起升操作應(yīng)平穩(wěn)，不使機(jī)械受到?jīng)_擊。
3、在起升過(guò)程中，如果感到起重機(jī)有傾翻征兆或存在其他危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即將吊物落地。
4、即使起重機(jī)上裝有高度限位，司機(jī)操作時(shí)也要注意防止鋼絲繩過(guò)卷。
5、起吊物件較輕、高度較大時(shí)，可用油門調(diào)速及雙泵合流等措施提高效能。
6、吊裝的物件即將就位時(shí)應(yīng)采取發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)、單泵供油、節(jié)流調(diào)速等措施進(jìn)行微動(dòng)操作。