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交通救援車

電池壽命一般為3年左右，但如果汽車不大而得當(dāng)，用5年以上也就不足為奇了。更換主要是根據(jù)電池的損耗來進(jìn)行測量，如果經(jīng)常發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)故障，可以及時(shí)檢查更換。平時(shí)也要注意在火災(zāi)中，不要長時(shí)間離開車頭燈或空調(diào)，造為損失。

　　【清障車性能】

　　(1)、副車架是各個(gè)上裝部件的安裝基礎(chǔ)，能夠?qū)⒏鞑考募休d荷均勻地分布到底盤車架上，底盤受力狀況，在起吊作業(yè)時(shí)，將載荷直接傳給支腿，

　　(2)、托臂是清障車參與救援工作的主要部件，對故障車輛的托舉牽引工作主要通過托臂來實(shí)現(xiàn)，借助于各液壓油缸的伸縮，托臂能夠?qū)崿F(xiàn)折疊、舉升、傾斜及伸縮等運(yùn)動(dòng)從而完成各項(xiàng)清障救援任務(wù)，

　　(3)、支腿的主要作用是在起吊和絞拉事故車輛時(shí)用于支撐地面，以整車的性，防止清障車輪胎過載，支腿支腳有齒支腳和平支腳，以適應(yīng)不同的地面狀況，

　　(4)、車身工具箱分左右兩部分，其中車身中前部的工具箱用于存放清障車的各種作業(yè)附件及其備件，在車身后部兩側(cè)的工具箱，是安裝液壓操縱手柄的空間，

　　(5)、吊臂總成是起吊事故車輛的部件，它安裝于副車架上，能夠完成舉升和伸縮等，吊臂配合絞盤可完成對事故車輛的起吊、絞拉、翻身等作業(yè)，

　　(6)、架是安裝的部件，它將舉過駕駛室頂部，對前后車輛和行人起警示作用，

　　(7)、作業(yè)附件是完成各種清障救援作業(yè)的工具，它能以不同形式處理各種不同的車輛。

　　按作業(yè)能力分為：輕型，中重型及超重型。輕型清障國作業(yè)對象是輕型載貨汽車，微型客車及轎車等，中重型清障車的清障作業(yè)對象是中重型載貨汽車，大中型客車等，超重型清障車作業(yè)對象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等 .

　　底盤裝置^fen^選用北汽福田國五專用底盤，歐馬可單排2.05米寬體可前翻駕駛室，搭載福田康明斯129馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，3米36軸距，五檔箱，7.00-R16鋼絲輪胎，5噸后橋，動(dòng)力轉(zhuǎn)向，空調(diào)，定速巡航，離合助力，ABS，氣剎，斷氣剎，電動(dòng)車窗，中控鎖，遙控鑰匙，帶尿素罐和符合國五排放的尾氣進(jìn)化,，市區(qū)無限性�？蛇x用一拖一或一拖二車型。

　　上裝^fen^平板采用2A沖壓鋼板，具有更加出眾的平衡性,平板長4.3米，寬2.3米。背3噸，拖3噸，后托臂可托舉0.7噸。多路閥平衡閥采用意大利原裝(海德)進(jìn)口^fen^液壓缸佛山(海戰(zhàn)力)采用德國技術(shù)，雙層鋼絲液壓膠管，全進(jìn)口密封圈。分體模壓拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力強(qiáng)。雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作，后工作燈3只，一個(gè)4噸液壓絞盤(25米鋼絲繩)一個(gè)洗手箱，2個(gè)小車，L型抱胎架1對，6根帶，托叉一對，托叉座一對，鏈鉤一條，后隱藏液壓伸縮式尾板，可伸出長度為1.2米，應(yīng)對較長車型的SUV和越野車型。上裝所有液壓元件均采用進(jìn)口部件，不可選裝國產(chǎn)件。

交通救援車

判斷減振器油不損壞簡單實(shí)用的是按下減振器本體，然后升降，假定汽車不跳躍超過兩三次，然后闡明減振器工作出色^fen^如果你不停地、點(diǎn)頭和彎腰，而且似乎有一種很有彈性的，那就是斷了。假定真得出結(jié)論，減振器泄漏，不需要啟動(dòng)直接更換。

增壓通常采用皮帶連接到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪上，利用曲軸帶動(dòng)渦輪增壓器內(nèi)部葉片，葉片會(huì)產(chǎn)生增壓空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是在增壓效果上沒有滯后，可以在整個(gè)速度范圍內(nèi)達(dá)到增壓效果。然而，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行時(shí)，會(huì)發(fā)生較大的功率損失，因此增壓通常發(fā)生在排量較大的發(fā)動(dòng)機(jī)中。