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新款四驅(qū)越野叉車和標(biāo)準兩驅(qū)叉車的區(qū)別

車和標(biāo)準兩驅(qū)叉車的區(qū)別四驅(qū)越野叉車是一種能夠在坡地和不平地面上安全地進行裝、卸、堆垛及轉(zhuǎn)移作業(yè)的工程車輛和平衡叉車相同．它可裝備貨叉或替換多種屬具來提高作業(yè)效率。越野叉車有多種結(jié)構(gòu)型式，開展較快。

四驅(qū)越野叉車的結(jié)構(gòu)特色

1、具有杰出的通過性和越野性全輪驅(qū)動。軸間不設(shè)差速器，選用大直徑寬基越野輪胎，車輛離地空隙300mm以上、離去角達30°以上。

2、選用鉸接車架。車架的擺角一般達±30°~40°，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡單，不需要用貴的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，可完成較小的轉(zhuǎn)彎半徑，操作方向盤，使車架水平搖擺，令貨叉易于對準物料，對小噸位越野叉車，則可選用整體式車架，單橋驅(qū)動、驅(qū)動橋帶有差速鎖。



3、全輪制動。除小噸位叉車選用脹蹄式制動器結(jié)構(gòu)外，大多為鉗盤式制動器，大噸位叉車也有選用濕式制動器的。駐車制動則以獨立手制動遍及。

4、對2t~3t鉸接式越野叉車，其前后橋通用。

5、四驅(qū)越野叉車的后橋與車架固定，而前橋能夠相對車架作筆直搖擺±8°~12°。在車架和前橋間設(shè)置有支承液壓缸，當(dāng)叉車進行起升作業(yè)時，經(jīng)過操作液壓缸使起升門架堅持側(cè)向鉛垂?fàn)顩r；在叉車行進時，令液壓缸上下腔油路經(jīng)阻尼孔勾結(jié)，有利于改進車輛的行平順性