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一、螺紋管結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但傳染效果十分顯著，經(jīng)換熱與流阻優(yōu)化后，一根螺紋煙管的傳熱量相當(dāng)于1.7—1.8尺寸相同的普通煙管，這不僅僅使煙管數(shù)量明顯減少，而且也可縮小鍋爐直徑，因而，受壓件鋼耗明顯下降。另外煙管根數(shù)明顯減少。

二、 壓制工藝 ：冷壓鋼管后，出現(xiàn)鋼管尺寸收縮1% —%5，對(duì)收縮長(zhǎng)度有影響的因素；①螺紋深度（e）；②螺距(s)；③螺線（R）。

三、使用說明：A、螺紋管機(jī)床可變檔位通常使用①檔，如壓制φ25—φ40可用②檔或③檔， 為不可使用檔。 B、螺紋管機(jī)床螺紋螺距調(diào)節(jié)：螺紋管機(jī)床的螺距調(diào)節(jié)，主要通過調(diào)節(jié)兩托輥與壓力的旋轉(zhuǎn)角確定，但是必須保證旋轉(zhuǎn)角的角度一樣，否則將損壞刀具。旋轉(zhuǎn)角的調(diào)節(jié)方法是：①計(jì)算機(jī)圖紙的螺線旋轉(zhuǎn)角方法是：X=arctg S/3.14b式中；s為螺距；d為直徑；3.14為圓周率。②螺紋管機(jī)床上的度數(shù)識(shí)別（見圖） ③圖紙上計(jì)算出的旋轉(zhuǎn)角一定要與螺紋管機(jī)床上刻度對(duì)應(yīng)。如有出入，可進(jìn)一步微調(diào)。C、螺紋管機(jī)床壓管的深度控制。


根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)的研究結(jié)果表明，冷軋汽車板磷化后的磷化膜質(zhì)量（包括磷化膜的膜重和結(jié)晶尺寸）可以由可磷化敏感性曲線出現(xiàn)的拐點(diǎn)來預(yù)測(cè)，按拐點(diǎn)出現(xiàn)的時(shí)間可將冷軋汽車板表面的磷化敏感性分為重敏感區(qū)（小于50s）、中度敏感區(qū)（150300s）和輕度敏感區(qū)（300500s），冷軋汽車板出現(xiàn)拐點(diǎn)的時(shí)間處于中度敏感區(qū)內(nèi)時(shí)，后期的磷化效果普遍較好（試驗(yàn)用冷軋汽車板的可磷化敏感性曲線如所示）。A板可磷化敏感性曲線拐點(diǎn)出現(xiàn)的時(shí)間約為100、420s，B板可磷化敏感性曲線拐點(diǎn)出現(xiàn)的時(shí)間約為180、270s。