| 12噸后雙橋隨車(chē)吊SX1250GP5軒德后雙橋隨車(chē)吊廠(chǎng)家直銷(xiāo) |
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價(jià)格：306000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：隨州 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：隨州 | |
| 上架時(shí)間：2020-12-06 17:11:01 | 瀏覽量：149 | |
國(guó)四多功能隨車(chē)吊
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：股份合作企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：起吊車(chē) | 主要客戶(hù)： | |
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| 聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () | 手機(jī):13377815051 |
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| 郵箱:1297429942@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園 |
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陜汽牌后雙橋隨車(chē)吊船用吊機(jī)是采用吊桿裝置裝卸貨物船用吊機(jī)主要是由索具、絞車(chē)、起重柱、吊桿等部件組成。傳統(tǒng)的吊桿裝置船用吊機(jī)上的起貨設(shè)備，雖然繩索繁多，而且操作繁瑣，但因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且制造容易、成本低廉，到現(xiàn)在為止仍然被廣泛采用。船用吊機(jī)采用的是吊桿裝置裝卸貨物，在使用時(shí)會(huì)有單桿和雙桿這兩種操作方式，單桿操作是采用的是一個(gè)吊桿進(jìn)行其貨物的裝卸，單桿吊起貨物后，拉動(dòng)牽索使貨物隨吊桿一起擺向舷外或貨艙口，然后放下貨物，再把吊桿轉(zhuǎn)回至原位，如此往返作業(yè)。@
[公 司]: 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 公司還生產(chǎn)叉車(chē)吊叉車(chē)尾吊及大噸位江威隨車(chē)吊
還有選擇吊機(jī)的噸位的時(shí)候一定要明確，最大起重噸位是在吊臂很短的情況下的起重重量，吊臂伸長(zhǎng)，起吊重量成幾何倍數(shù)下降。比如說(shuō)，10噸級(jí)的隨車(chē)吊，一般是在3米以下的伸縮距離內(nèi)才有10噸的起吊重量，5米起吊重量就剩5噸了，8米就2.3噸了。 可靠的底盤(pán)才能保證出勤率，底盤(pán)品牌，底盤(pán)的可靠性關(guān)系到隨車(chē)吊的出勤率，更關(guān)心到我們口袋里的收入，所以選擇一個(gè)可靠的底盤(pán)也是選擇隨車(chē)吊的關(guān)鍵。據(jù)介紹，目前國(guó)內(nèi)隨車(chē)吊底盤(pán)品牌一般選用東風(fēng)、解放、福田等。用戶(hù)在選擇的時(shí)候，最好選擇當(dāng)?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放疲谑酆笠约熬S修保養(yǎng)上更方便。 底盤(pán)要與吊機(jī)噸位相匹配，底盤(pán)還要與吊機(jī)的噸位相匹配，小車(chē)裝大吊機(jī)，穩(wěn)定性不好，容易翻車(chē)，也發(fā)揮不出吊機(jī)應(yīng)有的起重能力。 一般說(shuō)來(lái)，像東風(fēng)多利卡這個(gè)級(jí)別的輕卡一般配3.2噸和4噸的吊機(jī)，吊機(jī)再大，穩(wěn)定性不好;6x2車(chē)型，一般配6-12噸的吊機(jī);6x4車(chē)型配6-16噸吊機(jī)。 @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）船用吊機(jī)在每次裝卸過(guò)程中都要牽索擺動(dòng)吊桿，使得設(shè)備的使用效率低，如果采用雙桿操作采用兩根吊桿，一根置于貨艙口上空，另一根伸出舷外，兩吊桿用牽索固定在某一工作位置上。船用吊機(jī)的兩吊桿的起貨索則同連在一個(gè)吊鉤上，在進(jìn)行使用的過(guò)程中分別收以及放兩其貨索，在使用時(shí)可以有效的將其貨物從船上卸至碼頭，或者是直接將其貨物從碼頭裝到船上，雙桿操作的裝卸效率要比單桿操作的效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度也較輕。@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）3.2噸與4噸的隨車(chē)吊在哪些方面存在不同？隨車(chē)吊是由三部分組成的：底盤(pán)、吊機(jī)、貨箱，底盤(pán)分很多類(lèi)品牌。在同樣的情況下，吊機(jī)的品牌也是各種各樣，種類(lèi)繁多。此外，不管是裝幾噸的吊機(jī)，貨箱的規(guī)格都是一樣的，材質(zhì)都是邊2底3的優(yōu)質(zhì)鋼材。首先底盤(pán)的區(qū)別，但從使用層面上來(lái)說(shuō)，基本上沒(méi)有很大的區(qū)別，底盤(pán)大梁都250mm雙層大梁，前橋3噸，后橋7噸的專(zhuān)用大梁，差就差在4噸隨車(chē)吊的底盤(pán)是局部三層，整車(chē)的承載量可達(dá)9噸，而3.2噸隨車(chē)吊的底盤(pán)最大只有8噸，在底盤(pán)價(jià)格上兩種噸位相差了接近5000元。@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）3.2噸與4噸的隨車(chē)吊在哪些方面存在不同？其次吊機(jī)上面，3.2噸隨車(chē)吊最大舉升高度9m，最大水平工作半徑7.56m，最大起升重量3.2噸，最遠(yuǎn)起升重量500Kg。4噸隨車(chē)吊最大舉升高度9.5m，最大水平工作半徑7.9m，最大起升重量4噸，最遠(yuǎn)起升重量800Kg，基本兩種吊機(jī)差別也不是很大，但是兩種吊機(jī)價(jià)格差距6000元。最后就是隨車(chē)吊的貨箱，這個(gè)一個(gè)重要組成部位，有大多數(shù)用戶(hù)對(duì)貨箱不重視，結(jié)果買(mǎi)回去的車(chē)貨箱長(zhǎng)了過(guò)彎難，貨箱短了裝貨少，其實(shí)選車(chē)的時(shí)候就應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際需求來(lái)衡量，夠用最好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠才是王道。3.2噸隨車(chē)吊貨箱尺寸3.2m*2.1m*0.5m，標(biāo)準(zhǔn)的藍(lán)牌隨車(chē)吊配置，4噸隨車(chē)吊的貨箱就相對(duì)長(zhǎng)一些3.8m*2.15m*0.55m，貨箱差價(jià)大約在1500元。@ 隨車(chē)吊產(chǎn)檢故障及排除方法 大家都知道再好的產(chǎn)品也會(huì)出現(xiàn)故障，出現(xiàn)故障并不可怕，可怕的是咱們自己不會(huì)處理，有事近年來(lái)新出現(xiàn)在市場(chǎng)上的隨車(chē)吊產(chǎn)品，一旦出現(xiàn)故障咱們的隨車(chē)吊用戶(hù)就會(huì)手足無(wú)措，不知道怎么辦，今天我們東風(fēng)征夢(mèng)·人杰隨車(chē)吊生產(chǎn)廠(chǎng)家就為廣大隨車(chē)吊用戶(hù)一一列出隨車(chē)吊常見(jiàn)故障及故障排除方法。 隨車(chē)吊常見(jiàn)故障一 按動(dòng)隨車(chē)吊啟動(dòng)按鈕電機(jī)不轉(zhuǎn) 解決方法：1 可能是隨車(chē)吊啟動(dòng)電機(jī)按鈕的接線(xiàn)折斷或松脫，修復(fù)接線(xiàn)便可恢復(fù)正常; 2 啟動(dòng)隨車(chē)吊電機(jī)的開(kāi)關(guān)失靈，將開(kāi)關(guān)修復(fù)或更換即可; 3 檢查隨車(chē)吊的電容器是否燒壞，若是直接更換電容器便可; 4 檢查限位器是否未復(fù)位或行程開(kāi)關(guān)是否失靈，修復(fù)限位器或行程開(kāi)關(guān)。 隨車(chē)吊產(chǎn)檢故障二 隨車(chē)吊的制動(dòng)片出現(xiàn)故障 解決方法：1 可能是隨車(chē)吊的制動(dòng)片磨損了，我們只需要調(diào)整制動(dòng)片間隙或更換電機(jī)制動(dòng)器即可; 2 隨車(chē)吊的制動(dòng)彈簧斷裂了，更換新的質(zhì)量好的制動(dòng)彈簧 3 檢查隨車(chē)吊的制動(dòng)片是否有嚴(yán)重油污，若是的話(huà)直接將這些油污清理掉便可恢復(fù)正常。 隨車(chē)吊常見(jiàn)故障三 隨車(chē)吊的電機(jī)噪音大吊不動(dòng)重物 解決方法：1 可能是隨車(chē)吊的電機(jī)電源電源電壓太低，我們只需要等到電機(jī)的電壓恢復(fù)正常了便好了; @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）在冬季使用船用吊機(jī)，哪些需要注意？船用吊機(jī)在冬天使用時(shí)一定需要做好保護(hù)措施，為什么呢？這是因?yàn)樘鞖夂涞那闆r下需要對(duì)船用吊機(jī)進(jìn)行加強(qiáng)維護(hù)，才能夠有效確保設(shè)備日后的正常使用。在溫度低的情況下，船用吊機(jī)上的柴油黏度就會(huì)增加，導(dǎo)致其流動(dòng)性能變差，出現(xiàn)燃燒惡化和霧化不良的情況，這樣機(jī)械在啟動(dòng)時(shí)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性能就會(huì)明顯下降。所以在冬天選擇船用吊機(jī)柴油時(shí)，一般都會(huì)選擇凝點(diǎn)比環(huán)境溫度低6度的油，因?yàn)樵O(shè)備中的流動(dòng)性能變差，摩擦力就會(huì)出現(xiàn)增加的情況，使得設(shè)備啟動(dòng)困難，就需要及時(shí)換用黏度較小的機(jī)油。@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）在冬季使用船用吊機(jī)船用吊機(jī)在冬季使用時(shí)，設(shè)備中的減速器、轉(zhuǎn)向器、變速器等部件都采用冬季專(zhuān)用的齒輪油，才能有效保證設(shè)備的正常運(yùn)行，設(shè)備中的液力傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)更換冬季用液力傳動(dòng)油和液壓。這樣也能在一定程度上防止船用吊機(jī)因冬天油液黏度變大，直接導(dǎo)致設(shè)備中的傳動(dòng)系統(tǒng)和工作裝置出現(xiàn)不良的情況，嚴(yán)重時(shí)能會(huì)出現(xiàn)無(wú)法工作的情況。船用吊機(jī)運(yùn)行時(shí)為了保證設(shè)備運(yùn)行的可靠性能，需要及時(shí)的做好保溫工作，保護(hù)過(guò)程中可以在設(shè)備的散熱器前加蓋布簾遮擋散熱器，就可以有效減少熱量的散失，就能有效的保證機(jī)溫不至過(guò)低。@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）隨吊車(chē)售后包括哪些服務(wù)？很多人購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊后，經(jīng)常會(huì)遇到這樣的問(wèn)題就是售后為什么這么困難？造成這方面的原因有三方面：一是由于隨車(chē)吊廠(chǎng)家將隨車(chē)吊銷(xiāo)售到市場(chǎng)上，要經(jīng)過(guò)中間代理商、經(jīng)銷(xiāo)商，二是隨車(chē)吊發(fā)生故障代理商負(fù)責(zé)處理，未經(jīng)過(guò)廠(chǎng)家的檢查。三是隨車(chē)吊主要是三個(gè)部分組成，不同部分的售后，需要不同的地方負(fù)責(zé)。針對(duì)消費(fèi)者在實(shí)際使用的過(guò)程中遇到的問(wèn)題，今天對(duì)售后服務(wù)項(xiàng)目的流程進(jìn)行梳理：@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）隨吊車(chē)售后包括哪些服務(wù)？隨吊車(chē)隨車(chē)吊開(kāi)機(jī)服務(wù)：消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊之后，24小時(shí)內(nèi)廠(chǎng)家會(huì)配專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員與用戶(hù)進(jìn)行交接，并對(duì)用戶(hù)進(jìn)行基本操作訓(xùn)，確保用戶(hù)能正常正確使用隨車(chē)吊，并講解使用車(chē)輛需要的注意事項(xiàng)，包括吊機(jī)的使用注意事項(xiàng)、操作流程等。@ 2 也有可能是隨車(chē)吊的電容器損壞了，將損毀的電容器更換了就可以恢復(fù)正常; 3 檢查隨車(chē)吊的制動(dòng)片是否未完全脫開(kāi)，若是的話(huà)直接調(diào)整制動(dòng)片間隙便可以了。 隨車(chē)吊常見(jiàn)故障四 踩踏隨車(chē)吊的腳踏制動(dòng)器時(shí)制動(dòng)力很小 解決方法：1 檢查隨車(chē)吊腳踏制動(dòng)器上的銷(xiāo)子是否滑脫，若是重新裝好便可; 2 檢查隨車(chē)吊腳踏制動(dòng)器上的制動(dòng)帶是否斷裂，若是的話(huà)將腳踏制動(dòng)器上的制動(dòng)帶更換便可; 3 檢查隨車(chē)吊腳踏制動(dòng)器上的制動(dòng)帶是否嚴(yán)重磨損，若是的話(huà)只需要調(diào)整銷(xiāo)子插孔便可以了。 隨車(chē)吊常見(jiàn)故障五 隨車(chē)吊作業(yè)的時(shí)候噪聲很大 解決方法：1 可能是隨車(chē)吊內(nèi)的零部件之間的潤(rùn)滑不良，我們只需要加足潤(rùn)滑油便可以解決了; 2 可能是隨車(chē)吊的齒輪，軸承損壞了，檢查更換齒輪或軸承 3 檢查隨車(chē)吊是否安裝了正、旋轉(zhuǎn)體碰殼，若沒(méi)有將正、旋轉(zhuǎn)體碰殼安裝上便可以解決了。 隨車(chē)吊常見(jiàn)故障六 隨車(chē)吊起重機(jī)不工作起重能力下降，明顯達(dá)不到規(guī)定要求 解決方法：1 可能是隨車(chē)吊的油泵不工作了; ① 檢查隨車(chē)吊的氣壓有沒(méi)有6/7壓，取力器電源開(kāi)關(guān)及電磁閥是否通電.取力器氣路是否通氣.很多原因都是因?yàn)槿×κ直赐频轿，只需要把取力手柄推到位就可以解決;再就是取力箱內(nèi)齒輪出現(xiàn)破壞，這個(gè)比較麻煩，需要檢修取力箱 ② 取力箱輸出軸與油泵輸入軸之間的傳動(dòng)套出現(xiàn)破壞,必須更換傳動(dòng)套 ③ 油泵燒死，必須更換油泵。 2 油泵工作，但隨車(chē)吊的吊機(jī)速度時(shí)慢時(shí)快; ① 檢查隨車(chē)吊的油箱油液是否充足，要加足液壓油 ② 檢查隨車(chē)吊油泵的濾油器堵死，需要清洗濾油器。 3 可能是隨車(chē)吊的液壓系統(tǒng)壓力太低; ① 檢查隨車(chē)吊的液壓系統(tǒng)是否出現(xiàn)泄漏，檢查所有的管道與元件并采取措施制止泄漏 ② 檢查隨車(chē)吊液壓系統(tǒng)中的溢流閥壓力調(diào)得過(guò)低，檢查溢流閥調(diào)定壓力(規(guī)定的溢流閥調(diào)定壓力為 14Mpa(2~3噸吊)/17.5Mpa(5~8噸吊) 。不允許超調(diào))如果溢流閥失去調(diào)壓作用時(shí)，應(yīng)檢修溢流閥和更換損壞的零件 @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）隨吊車(chē)售后包括哪些服務(wù)？隨車(chē)吊首次保養(yǎng)服務(wù)：任何新車(chē)都存在一個(gè)磨合期，隨車(chē)吊也是如此，即從使用隨車(chē)吊后2-3個(gè)月或100小時(shí)后或4000-5000公里左右，廠(chǎng)家會(huì)對(duì)已銷(xiāo)售的隨車(chē)吊進(jìn)行首次保養(yǎng)，若當(dāng)?shù)赜蟹⻊?wù)網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)人員會(huì)上門(mén)檢查；若當(dāng)?shù)剡未建立服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，那可能需要用戶(hù)和服務(wù)人員聯(lián)系后，共同確定時(shí)間、地點(diǎn)，維修人員會(huì)根據(jù)距離遠(yuǎn)近12-48小時(shí)到達(dá)客戶(hù)所在地。@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）隨吊車(chē)售后包括哪些服務(wù)？隨車(chē)吊定期檢修：在使用3個(gè)月后，過(guò)了磨合期，廠(chǎng)家會(huì)對(duì)隨車(chē)吊每3個(gè)月開(kāi)展1次小檢，對(duì)使用時(shí)間達(dá)到15個(gè)月的進(jìn)行1次中檢，若超過(guò)15個(gè)月，之后每過(guò)6個(gè)月就進(jìn)行1次中修。全面大修：購(gòu)買(mǎi)的隨車(chē)吊在使用年限達(dá)到3年以上的，或發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有明顯異常的時(shí)候，用戶(hù)需要跟生產(chǎn)廠(chǎng)家聯(lián)系，廠(chǎng)家會(huì)派服務(wù)人員進(jìn)行1次全面的檢查。購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊之前，既要了解車(chē)子的性能、價(jià)格等因素，更為重要的是要了解隨車(chē)吊售后服務(wù)政策，這些服務(wù)是否到位將會(huì)使后續(xù)的使用省去很多麻煩，保證以后不會(huì)出現(xiàn)買(mǎi)車(chē)容易修車(chē)難的情況。@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊時(shí)常見(jiàn)的顧慮有哪些？很多人由于對(duì)某一事物不了解，所以在購(gòu)買(mǎi)之前會(huì)存在一些顧慮，今天隨車(chē)吊廠(chǎng)家總結(jié)了一些這方面的內(nèi)容:顧慮：隨車(chē)吊是選擇直臂吊還是折臂吊？ 解答：直臂吊、折臂吊各有各的優(yōu)點(diǎn)，主要看工作環(huán)境，實(shí)際用途決定的。直臂吊的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜、工作半徑大，適合開(kāi)闊的工作環(huán)境，進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的垂直起吊等。個(gè)人購(gòu)買(mǎi)，選擇直臂吊，價(jià)格便宜，維修方便，性?xún)r(jià)比高，也是使用率最高的吊機(jī)類(lèi)型。@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）折臂吊的優(yōu)點(diǎn)是工作效率高，可以加裝輔具，但價(jià)格較貴。折疊臂隨車(chē)吊適用于工作空間較小的倉(cāng)庫(kù)工廠(chǎng)等，進(jìn)行特種作業(yè)。企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、碼頭等作業(yè)選擇折疊臂多，但維修麻煩。折臂吊可增大拉載噸位，也可進(jìn)行高難度的吊裝作業(yè)。@      |
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