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威格斯英文VICTREX，是英國一家專抄門生產(chǎn)PEEK系列聚合物的公司。

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RE：CH法規(guī)實施以來，丁苯橡膠環(huán)保問題已經(jīng)成為我國鞏固和擴大市場、打破技術(shù)壁壘的關(guān)鍵因素。在非充油丁苯橡膠方面，針對歐盟制定的化學(xué)法規(guī)TRGS552，21年，陸書來和研究團隊發(fā)明了具有合適汽液比和雙重阻聚作用的雙組分復(fù)合環(huán)保型終止劑，解決了傳統(tǒng)三組分終止劑在膠乳凝聚過程中易形成亞硝胺以及各組分因混合進料無法根據(jù)生產(chǎn)需要單獨調(diào)節(jié)進料量等多項關(guān)鍵技術(shù)問題，成功開發(fā)SBR15E和SBR152E環(huán)保型非充油丁苯橡膠生產(chǎn)技術(shù)。
PEEK是一款高性能的熱塑性聚合物，是目前綜合性能的塑料之一，早由帝國化學(xué)ICI實現(xiàn)工業(yè)化襲，后轉(zhuǎn)賣給威格斯，并注冊PEEK及victrex為商標。

PEEK的綜合性能主要有：

1、耐高溫，長期知使用溫度唱過250℃；

2、耐腐蝕，出色的耐腐蝕性，僅溶于濃硫酸；

3、高強度，出色機械強度；

4、耐磨損，出色的耐磨損特性；

5、耐輻射，可承受高劑量的伽馬射線道；

詳細參數(shù)可以咨詢?nèi)痂垂こ處熈私狻?br /> PUR：C提供丙交酯單體作為聚合進料并利用先進聚合技術(shù)與Sulzer合作以生產(chǎn)PL：。這項工藝可大幅度降低工藝和產(chǎn)品開發(fā)時間從而促進PL：產(chǎn)品快速可靠地進入市場。這項新工藝僅要求較少的投資并具有放大化生產(chǎn)的巨大潛力。個采用此技術(shù)的工藝將會在荷蘭Synbra建造以制造BIOFO：M，這是一種由PL：制造的泡沫產(chǎn)品，可對目前市場上廣泛使用的聚苯乙烯泡沫材料進行補充。此年產(chǎn)5噸的新工藝預(yù)計將會于29年底運行。
應(yīng)用范圍
按分子鏈結(jié)構(gòu)不同，聚甲醛可分為均聚甲醛和共聚甲醛，前者密度、結(jié)晶度、熔點都高，但是熱穩(wěn)定性差，加工溫度窄（10度），對酸堿的穩(wěn)定性略低；后者密度、結(jié)晶度、熔點較低，但熱穩(wěn)定性好，不易分解，加工溫度寬（50度） 不足之處在于：由受強酸腐蝕，耐侯差，粘合性差，熱分解與軟化溫度接近，限氧指數(shù)小。它們廣泛用于汽車工業(yè)，電子電器，機械設(shè)備等。還可以做水龍頭、框窗、洗漱盆。

衡陽沙伯工程塑料報價S：BIC的創(chuàng)新塑料業(yè)務(wù)部在車窗應(yīng)用領(lǐng)域推廣聚碳酸酯(PC)玻璃材料方面持續(xù)取得進展，菲亞特的新款5L型多功能乘用車(MPV)的后部固定側(cè)窗就采用了S：BIC的透明LEX：NTMGLX樹脂和黑色CYCOLOYTM樹脂模塑而成。這些高性能的S：BIC材料可以幫助減輕大約35%的重量，提升氣動效率，并實現(xiàn)相對普通玻璃而言更為理想的造型。菲亞特5L現(xiàn)已在歐洲上市，并計劃于213年初在美國推出。該款車的后部固定側(cè)窗將成為美國采用二次注塑壓縮成型的車窗，可實現(xiàn)氣動擾流板的無縫集成。