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近日，新一代防撞緩沖車成功下線。新一代防撞緩沖車是在全新的MASH標準下設計的，產品防撞性能更加可靠，并采用新的外觀設計，兼顧實用性又不失美感。全新理念鑄就全新精品，新一代防撞緩沖車必將繼續(xù)引領行業(yè)發(fā)展，為我國交通行業(yè)保駕護航。
江鈴雙排國五防撞緩沖車底盤配置，江鈴凱運雙排駕駛室，江鈴五十鈴130馬力發(fā)動機，2.5噸前橋，3.5噸后橋，7.00鋼絲胎，方向助力，原廠空調，ABS,氣剎，電動門窗，中控鎖，遙控鑰匙。

防撞緩沖車震撼問世，此車為高速公路防追尾緩沖車，限度降低了城市道路和高速公路養(yǎng)護施工中，施工車輛，養(yǎng)護人員和事故處理的交警的安全風險問題。

防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導向標志架組成，充當施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士，如若方生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構建一個緩沖區(qū)域，通過極具機構變形吸收撞擊的能量，限度地降低被保護人員及設備遭到破壞的幾率。

   防撞緩沖車主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工等工程時，限度的降低了施工車輛、養(yǎng)護人員和事故處理的交警的安全風險問題。
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   景德鎮(zhèn)緩沖車防撞車直銷一般工業(yè)用泵在工藝流程中可以忽略管道系統(tǒng)中的泄漏量，但必須考慮工藝變化時對流量的影響。第裝置系統(tǒng)所需的壓力是選齒輪油泵的又一重要性能數(shù)據(jù)，一般要用放大5%1%余量后壓力來選擇擺線齒輪泵的型號。這包括：吸油池壓力，排油池壓力，管道系統(tǒng)中的壓力降。第齒輪泵裝置系統(tǒng)的管路布置條件指的是送液高度、送液距離、送液走向。以便進行系統(tǒng)壓力計算和動力校核。管道系統(tǒng)數(shù)據(jù)（管徑、長度、管道附件種類及數(shù)目，吸油池至壓油池的幾何標高等）。