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采用節(jié)距為228.6mm（9吋）的高強度推土機模鍛鏈條為牽引件，兩根鏈條繞過安裝在機體頭部的一對驅(qū)動鏈輪和機體尾部的一對張緊輪聯(lián)成封閉形回路，在兩排鏈條的每個鏈節(jié)上裝配了相互交迭的、重型結(jié)構(gòu)的輸送槽而成為一個連續(xù)的能夠運載物料的輸送線路。其自重和物料的重量由安裝在機體上的多排支重輪、鏈托輪和滑道梁支承。傳動系統(tǒng)經(jīng)交流變頻調(diào)速電動機聯(lián)接減速機，再由漲套與驅(qū)動裝置直聯(lián)驅(qū)動運載機構(gòu)低速運行。將尾部料倉卸入的物料沿輸送線路運至機體的前方排出，實現(xiàn)向下方的工作機械連續(xù)均勻喂料的目的。

結(jié)構(gòu)創(chuàng)新一：

采用電機——聯(lián)軸器——減速器——鏈傳動——牽引鏈輪驅(qū)動；電機選擇多為電磁調(diào)速電機以確保多級調(diào)速集中給料；給料機的安裝傾角要求較大，應(yīng)該在驅(qū)動軸上安裝逆止期防止輸送槽反向運行。有保護的聯(lián)軸器，減速器采用速比大、尺寸小的擺線針輪或行星齒輪減速器等，驅(qū)動裝置采用鏈傳動。

結(jié)構(gòu)創(chuàng)新二：

采用高質(zhì)量的承載板，用2500t油壓機如壓制而成，重量輕、強度和剛性好，抗沖擊性能高；采用支撐型式輸送槽，提高了輸送槽的強度，減少了牽引鏈的磨損，減少了運動零件。