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銅仁畜禽專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)
銅仁畜禽專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē) 價(jià)格:面議  元(人民幣) 產(chǎn)地:湖北隨州
最少起訂量:1 發(fā)貨地:湖北隨州
上架時(shí)間:2020-09-03 13:44:42 瀏覽量:40
程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類(lèi)型:其他
所屬行業(yè):其它專(zhuān)用汽車(chē) 主要客戶:有意向
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王經(jīng)理 (小姐) 手機(jī):18062474888
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郵箱:599883932@qq.com 地址:湖北省隨州市曾都區(qū)

詳細(xì)介紹

銅仁畜禽專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)

      畜禽運(yùn)輸車(chē)的作用:目前市場(chǎng)上畜禽運(yùn)輸都以柵欄運(yùn)輸車(chē)為主,在運(yùn)輸中畜禽處于露天狀態(tài),受炎熱、寒冷、雨雪天氣影響較大,易造成畜禽,尤其是幼小畜禽致病、死亡率高.同時(shí)在運(yùn)輸中,產(chǎn)生的和糞便不僅污染,還可能造成畜禽跨區(qū)域傳播,為了克服普通柵欄運(yùn)輸車(chē)的不足,很大限度的畜禽運(yùn)輸?shù)膿p失。銅仁畜禽專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)

銅仁畜禽專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)

東風(fēng)天龍9.6鋁合金畜禽運(yùn)輸車(chē)性能特點(diǎn):

畜禽運(yùn)輸車(chē)是經(jīng)過(guò)多年研發(fā)改進(jìn)的新型車(chē)型。的空氣混合倉(cāng),配備加熱和制冷裝置,車(chē)廂分39格,全部使用不銹鋼骨架結(jié)構(gòu),每層可單獨(dú)自動(dòng)升降。尾門(mén)液壓打開(kāi)倒下成爬梯,種豬(生豬、豬仔)可自行上下,方便裝卸避免刮傷種豬;并且達(dá)到性成熟的公豬應(yīng)單獨(dú)隔開(kāi),并噴灑帶有較濃氣味的或者與母豬混裝,以免公豬之間相互。增濕噴霧、、供水。車(chē)子自帶發(fā)電機(jī)組,當(dāng)需要啟動(dòng)換氣扇時(shí), 為換氣扇提供,220v交流電源。裝電腦檢測(cè)裝置。

銅仁畜禽專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)

銅仁畜禽專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)

銅仁畜禽專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)

畜禽運(yùn)輸車(chē),采用鋁合金材質(zhì),底盤(pán)配置:底盤(pán)采用東風(fēng)天龍雷諾420馬力發(fā)動(dòng)機(jī),全浮式駕駛室懸置,液壓電動(dòng)駕駛室翻轉(zhuǎn),東風(fēng)陽(yáng)光智聯(lián)中后視鏡,變速箱12JSD200TA,前/后橋5/10T法士特12檔變速箱,主減速比3.909,車(chē)架斷面(mm280×90×[8+4],板數(shù)3/3/10,油箱鋁580L,11.00R20輪胎,軸距:2050+4400+1350mm,電動(dòng)門(mén)窗,中控鎖,ABS,方向助力,空調(diào),中控門(mén)鎖、空調(diào)、氣囊座椅、行車(chē)記錄儀均標(biāo)配。
銅仁畜禽專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)

銅仁畜禽專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)

銅仁畜禽專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)

上裝配置:整車(chē)廂體為鋁合金材料車(chē)廂設(shè)計(jì)為3層,每層凈空平均分,每層高度850mm,層中間隔板可翻開(kāi),頂部蜂窩保溫隔熱板,兩側(cè)安裝防水通風(fēng)排氣扇。每個(gè)欄位配有噴淋,飲水,側(cè)面空氣過(guò)濾,貨廂內(nèi)部隔板帶地暖加熱,每層一個(gè)溫感、一個(gè)視頻監(jiān)控和兩個(gè)照明燈,后尾門(mén)液壓垂直升降尾板,廂體采用結(jié)構(gòu)框架設(shè)計(jì),全鋁合金型材制作,輕、強(qiáng)度高、防腐蝕性強(qiáng)、耐60-80度高溫。整車(chē)尺寸:12000*2550*3998mm,箱體尺寸:9600*2500*2600mm。
銅仁畜禽專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)

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銅仁畜禽專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)

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畜禽運(yùn)輸車(chē)特點(diǎn):

1.分層裝載機(jī)構(gòu):箱設(shè)置2層裝載機(jī)構(gòu),通過(guò)液壓,實(shí)現(xiàn)隔板的升降,每層隔板配置分欄隔斷。

2.喂食。由食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成,實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。

3.恒溫。由車(chē)載制冷機(jī),暖風(fēng)機(jī),氣體混合輸送倉(cāng),箱體排風(fēng)扇等組成,實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。

4.噴淋。由氣壓水箱,管道,噴頭,污水收集箱組成,給仔豬噴淋降溫,箱清潔。

5.進(jìn)出通道。后門(mén)通過(guò)液壓自動(dòng)展開(kāi)形成仔豬進(jìn)出箱體的通道,設(shè)有護(hù)欄。

6.供電。配備微型發(fā)電機(jī),給相關(guān)設(shè)備供電。

銅仁畜禽專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)

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銅仁畜禽專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)

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新規(guī)防非洲豬瘟恒溫運(yùn)豬車(chē)生豬小豬仔調(diào)運(yùn)車(chē)品種多價(jià)格實(shí)惠生豬運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)符合以下條件:

(一)采用專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛,車(chē)輛載重、空間等與所運(yùn)輸?shù)纳i大小、數(shù)量相適應(yīng);

(二)廂壁及底部耐腐蝕、防滲漏;

(三)具有防止動(dòng)物糞便和墊料等滲漏、遺撒的設(shè)施,便于清洗、;

(四)隨車(chē)配有簡(jiǎn)易清洗、設(shè)備;

(五)具有其他保障動(dòng)物的設(shè)施設(shè)備。

銅仁畜禽專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)

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銅仁畜禽專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)

購(gòu)車(chē)流程:
步 電話洽談:通過(guò)電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡?chē)型、產(chǎn)品價(jià)格。
第二步 簽訂合同:簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同;預(yù)付合同定金。
情況 A:本地簽訂車(chē)輛購(gòu)銷(xiāo)合同,通過(guò)電匯、現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳等支付預(yù)付款;
情況 B:傳真簽訂車(chē)輛購(gòu)銷(xiāo)合同,通過(guò)電匯、現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳等支付預(yù)付款;
第三步 安排生產(chǎn):按合同規(guī)定車(chē)輛型號(hào)提取底盤(pán)、安排生產(chǎn)。
第四步 交付驗(yàn)收:車(chē)輛交付驗(yàn)收,支付車(chē)輛余款。
情況 A:需方按預(yù)定交車(chē)時(shí)間來(lái)廠對(duì)車(chē)輛進(jìn)行驗(yàn)收,檢驗(yàn)合格支付車(chē)輛余款;
情況 B:在預(yù)定交車(chē)時(shí)間內(nèi),由供方提供司機(jī),需方支付運(yùn)費(fèi),將車(chē)送往需方地區(qū)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行驗(yàn)收,檢驗(yàn)合格支付車(chē)輛余款。

第五步 簽字確認(rèn):需方需在送車(chē)單上蓋章簽字,確認(rèn)收到車(chē)輛完好無(wú)損、手續(xù)齊全(于代送車(chē)輛)。

廠家銷(xiāo)售:18062474888

網(wǎng)址:www.dwzyqc.com ,www.jccjxs.com

@中新網(wǎng)9月3日電 9月2日,一汽-大眾&中華保護(hù)會(huì)“汽車(chē)環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃”資助儀式暨企業(yè)社會(huì)責(zé)任創(chuàng)新在一汽-大眾長(zhǎng)春基地舉行。中華保護(hù)會(huì)理事長(zhǎng)徐光,中華保護(hù)會(huì)副王振剛,副研究員、博士生導(dǎo)師、汽車(chē)發(fā)展研究中心主任李顯君,生態(tài)部機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心主任丁焰,一汽-大眾董事、委、總經(jīng)理劉亦功,董事、委副、工會(huì)劉延昌,(技術(shù))副總經(jīng)理迪亞德,以及一汽-大眾各相關(guān)部門(mén)和員工代表,來(lái)自的媒體記者共同參加此次活動(dòng)。  2、五金件:商家宣傳是原廠五金件,其實(shí)這個(gè)原廠就是自己廠里的五金件,沒(méi)有牌子的,市場(chǎng)售價(jià)也就幾十元,還有一種就是打著跟鋁材品牌一樣的五金件,那都是雜牌五金件,大型鋁材廠只生產(chǎn)鋁材,不生產(chǎn)五金件,比如鳳鋁斷橋鋁,如果商家宣傳使用的是鳳鋁五金件,那是假的,因?yàn)轼P鋁就不生產(chǎn)五金件,這樣的例子太多太多了。

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