軸承保養(yǎng)檢修

保養(yǎng)檢修

保養(yǎng)、檢修與故障處理

為保持滾動軸承的原有性能，盡可能在良好狀態(tài)下長期使用，必須定期對軸承進行檢查和維護，以預(yù)防故障，確保運轉(zhuǎn)可靠，提率和效益。

應(yīng)按該機械運轉(zhuǎn)條件和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，定期進行保養(yǎng)。內(nèi)容包括監(jiān)視運轉(zhuǎn)狀態(tài)、補充或更換潤滑劑、定期拆卸檢查。

運轉(zhuǎn)中的檢修事項包括軸承的轉(zhuǎn)動音、振動、溫度、潤滑劑的狀態(tài)等等。

運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)，以表2為參考，查找原因，并采取相應(yīng)對策。根據(jù)需要對拆卸下的軸承仔細檢查。

有關(guān)拆卸后的事項，請參見前項5軸承的檢修。

NSK軸承異常探知器

預(yù)測運轉(zhuǎn)中軸承的異常狀況，在生產(chǎn)中極為重要。NSK軸承異常探測器，能監(jiān)視運轉(zhuǎn)中軸承的狀況，一旦出現(xiàn)異常狀況，馬上報警或自動停機。既能預(yù)防故障，又能實現(xiàn)科學(xué)維護。

軸承的損傷與對策

一般來說，正確使用軸承，可以達到疲勞壽命。但如果發(fā)生意外的早期損傷，則無法再使用。與疲勞壽命不同，這種早期損傷，被稱作故障或事故。多起因于安裝、使用、潤滑上的考慮不周，從外部侵入的異物或?qū)τ谳S、軸承座的研究不足等。
軸承的損傷狀態(tài)如滾子軸承的套圈擋邊的擦傷，其原因可能是潤滑劑不足、牌號不合適、供排油結(jié)構(gòu)有缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差或軸的撓曲過大，也有可能是以上各種原因綜合引起的。

因此，僅調(diào)查軸承損傷，很難得知損傷的真正原因。可是，如果在充分了解使用軸承的機器、工況及其外圍結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，弄清故障發(fā)生的前后狀況，再結(jié)合軸承的損傷情況及多種相關(guān)原因進行分析，就可以防止同類故障再次。表3給出了具有代表性的軸承損傷原因和對策。主泵直徑約2m，高5～6m，其主要部件分為兩類：承壓部件（包括泵體、泵蓋、主螺栓、主螺母等）和功能部件（包括葉輪、葉軸、密封件等）。目前，沈鼓正在與美國西屋公司進行聯(lián)合研制，總體新設(shè)計還沒有完成。除了1級主泵外，還有多種2級、3級泵，各種泵的名稱和功能不一樣，但是原理基本一樣。如安全殼噴淋泵，該泵平時不用，只有發(fā)生故障時使用，要求在6秒鐘內(nèi)啟動，起到降溫的作用。這些泵的加工基本上包括了車、銑、鏜、鉆、攻絲等工序。