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五十鈴掃路車銷售熱線-承德清掃車價格_國六8方掃路車價格

詳細(xì)參數(shù)

1、國六東風(fēng)多利卡5方掃路車選用東風(fēng)多利卡系列國六掃路車專用底盤，整車一體化設(shè)計，比同類產(chǎn)品省油10%。

2、等截面等寬鉚接貫通大梁，大噸位一體式鑄造后橋，更配備大尺寸鋼絲胎，負(fù)載能力更有保證。

3、國六東風(fēng)多利卡5方掃路車配備朝柴130馬力經(jīng)濟型發(fā)動機，正宗國六排放標(biāo)準(zhǔn)，油耗經(jīng)濟，排放低，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，核心部件采用的CAE分析技術(shù)，安全可靠，經(jīng)久耐用！采用大扭矩減速電機，電熱塞，低溫環(huán)境啟動更容易。

4、國六東風(fēng)多利卡5方掃路車采用吸掃結(jié)合的方式收集垃圾，濕式除塵、電液控制，液壓傾翻卸料的作業(yè)方式對路面進行清掃作業(yè)。

5、國六東風(fēng)多利卡5方掃路車采用副發(fā)動機專門驅(qū)動風(fēng)機和液壓系統(tǒng)，保證行駛過程中能繼續(xù)工作，保證清掃過程的連續(xù)性。

6、國六東風(fēng)多利卡5方掃路車采用“中置四盤刷+后置吸嘴”的結(jié)構(gòu)布置，便于清掃裝置與吸嘴的調(diào)整和維護，轉(zhuǎn)場時整車通過性好。

 7、國六東風(fēng)多利卡5方掃路車副發(fā)動機與風(fēng)機之間的傳動設(shè)置設(shè)有自動離合器，可保證副發(fā)動機空載起動和停機時與風(fēng)機的自動脫離，降低對副發(fā)動機的沖擊，提高了副發(fā)動機的工作可靠性和使用壽命。

8、國六東風(fēng)多利卡5方掃路車掃盤有遇障避讓保護功能和復(fù)位功能，遇到障礙物后回縮，越過障礙物后復(fù)位。

9、根據(jù)不同清掃工況，在不增加副機油門的情況下，實現(xiàn)掃盤高中低三檔調(diào)速，即能保證在各種污染狀況下都有良好的清掃效果，同時節(jié)省油耗以及刷毛的損耗。

10、國六東風(fēng)多利卡5方掃路車采用可隨路面自動找平的全浮動式吸嘴，吸塵效果好，使用壽命長。

11、國六東風(fēng)多利卡5方掃路車選用進口液壓閥組，能保證整車的液壓動作的穩(wěn)定性和流暢性。

12、國六東風(fēng)多利卡5方掃路車選用優(yōu)質(zhì)液壓馬達，能保證掃盤的工作穩(wěn)定性，使用壽命長。

13、國六東風(fēng)多利卡5方掃路車選用進口原料制成的外翻式吸塵管，有效防止吸塵管被劃破、凍裂，增加使用壽命。

14、國六東風(fēng)多利卡5方掃路車采用精密無縫冷彎液壓油管，內(nèi)壁無氧化雜質(zhì)，保證液壓油路清潔，不堵閥。

15、國六東風(fēng)多利卡5方掃路車的掃盤刷臂內(nèi)使用高性能工程塑料隔套，耐磨性好，免打黃油免維護，節(jié)省人力物力。

16、國六東風(fēng)多利卡5方掃路車采用不銹鋼材質(zhì)的水箱、垃圾箱，可抗一般性腐蝕，增加箱體的使用壽命。

17、國六東風(fēng)多利卡5方掃路車采用超寬后門且大于85度的開啟角度，更易于傾倒垃圾，清理垃圾箱。

18、國六東風(fēng)多利卡5方掃路車的垃圾箱傾翻角度大于46度，易于傾倒垃圾。

19、國六東風(fēng)多利卡5方掃路車還可根據(jù)用戶需求加裝前沖、后灑、噴霧、自潔卷盤、作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)、輔助吸管裝置、推雪鏟等。

所以說污水處理廠的管理重點是對這些懸浮在水中的絮凝體MLSS和污水處理廠進水水質(zhì)的適當(dāng)?shù)牟僮�。要測量的絮凝體的數(shù)量，也就是活性污泥濃度MLSS是污水廠化驗室很重要的一項工作，下面是活性污泥混合液的MLSS的測定流程：MLSS的測定1.定義：MLSS：稱混合液懸浮固體。是指曝氣池混合液體活性污泥的濃度，即在單位容積混合液內(nèi)所占有的活性污泥固體物的總重量。指標(biāo)含義：MLSS是間接計量活性污泥微生物量的指標(biāo)。

        便宜、耐用一直是東風(fēng)車給我們直觀的印象，也因此讓東風(fēng)車占據(jù)了更多的市場份額，今天我們要說就是這么一款東風(fēng)車——東風(fēng)多利卡5方掃路車，憑借著扎實的做工、實用的配置、合理的價格，東風(fēng)多利卡5方掃路車一直牢牢占據(jù)著掃路車銷量的寶座，今天，我們就來詳細(xì)的了解一下這款車。 中水回用主要利用在城市生活與工業(yè)生產(chǎn)中，不但有效減少資金投入，對環(huán)境保護也有重要影響，在環(huán)境不受到污染的前提下使社會經(jīng)濟效益到得到提升。隨著城市化、工業(yè)化的不斷發(fā)展，出現(xiàn)人口猛增現(xiàn)象，給水資源與環(huán)境造成重大壓力。針對這一現(xiàn)象相關(guān)部門大力倡導(dǎo)節(jié)約用水，并全力推廣廢水再利用事項，對人們?nèi)粘Ｉ钪挟a(chǎn)生的污水經(jīng)過處理都運用在工業(yè)生產(chǎn)、城市美化建設(shè)中。其中主要的就是中水回用，中水回用目前主要以回收城市污水為主要途徑，其目的是程度實現(xiàn)城市水資源的循環(huán)使用。

        東風(fēng)多利卡5方掃路車是基于東風(fēng)多利卡D6系列底盤改裝而成的掃路車，配備由東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司生產(chǎn)的朝柴系列發(fā)動機，實際可輸出130馬力，完全能夠滿足東東風(fēng)多利卡5方路車的日常用車需求，變速箱方面搭載了一臺萬里揚5檔變速箱，換檔輕松，動力輸出平順，有著不錯的駕駛感受，其它方面，原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、氣剎制動等實用性配置皆有配備，完全能夠滿足客戶的日常用車需求。

        專用功能方面，東風(fēng)多利卡5方掃路車的箱體部分采用了目前行業(yè)中較成熟的分體式設(shè)計，前置不銹鋼水箱，中置連接式機倉罩，后置大容量垃圾箱。清水箱充分利用了車載空間，有效容積1.5m?，水箱內(nèi)置水位報警器，無水時自動報警，防止水泵損壞，水箱內(nèi)部做防腐，防銹，防毒處理，使水泵運行更安全，保障了清掃的效率！

        東風(fēng)多利卡5方掃路車采用“中置四掃盤+噴霧降塵裝置+中心隔板+后置吸嘴”的結(jié)構(gòu)布局，讓清掃過程中砂石不在飛濺揚塵，此布局便于清掃裝置與吸盤的調(diào)整與維護，轉(zhuǎn)場作業(yè)時整車通過性好。掃盤有遇障礙自動避讓保護功能和自動復(fù)位功能，遇到障礙自動回縮，越過障礙自動回位。

        東風(fēng)多利卡5方掃路車采用吸掃混合的方式收集垃圾，濕式除塵、電液控制，液壓傾翻卸料的作業(yè)方式對路面進行清掃作業(yè)。掃盤馬達采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，故障率低，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，清掃效果更出色。掃盤上配有高壓噴嘴，可有效清掃過程中帶起的揚塵，杜絕二次污染，噴嘴全部使用不銹鋼材質(zhì)，不易銹蝕，經(jīng)久耐用！

        東風(fēng)多利卡5方掃路車的作業(yè)寬度可達到2.2米以上。3個高度可調(diào)的吸嘴輪，能方便調(diào)整和保證吸盤與路面間合理間隙，從而達到更好的吸塵效果，清掃效率更高！

        東風(fēng)多利卡5方掃路車采用副發(fā)動機專門驅(qū)動風(fēng)機和液壓系統(tǒng)，保證行駛過程中能繼續(xù)工作，保證清掃過程的連續(xù)性。副發(fā)動機與風(fēng)機之間的傳動設(shè)置設(shè)有自動離合器，可保證副發(fā)動機空載啟動和停機時與風(fēng)機的自動脫離，降低了對副發(fā)動機的沖擊，提高了副發(fā)動機的工作可靠性和使用壽命。

        東風(fēng)多利卡5方掃路車的垃圾箱采用液壓傾翻卸料，駕駛室直接控制，開啟角度大于85度，垃圾箱內(nèi)采用大平面斜坡結(jié)構(gòu)，尾門采用寬體式設(shè)計，垃圾傾倒更容易。

        東風(fēng)多利卡5方掃路車的操作系統(tǒng)集成在駕駛室內(nèi)，控制系統(tǒng)采用PLC智能控制，德國西門子技術(shù)，系統(tǒng)運行流暢，反應(yīng)靈敏，所有按鈕都配有文字標(biāo)識，配合使用說明書，上手更容易！

        東風(fēng)多利卡5方掃路車在箱體尾部配備了一套LED箭頭燈，駕駛室內(nèi)直接控制，天氣或光線不好時，打開此燈，可有效提醒過往的行人及車輛，提高工作的安全性！

        如此強大的功能，配合東風(fēng)強大的品牌效應(yīng)和完善的售后服務(wù)體系，再加上實惠的價格，共同鑄造了東風(fēng)多利卡5方掃路車的輝煌，讓更多的客戶能花更少的錢，買到更合適的掃路車！
MVR是重新利用它自身產(chǎn)生的二次蒸汽的能量，從而減少對外界能源的需求的一項節(jié)能技術(shù)。蒸發(fā)器其工作過程是將低溫位的蒸汽經(jīng)壓縮機壓縮，溫度、壓力提高，熱焓增加，然后進人換熱器冷凝，以充分利用蒸汽的潛熱。除開車啟動外，整個蒸發(fā)過程中無需生蒸汽。多效蒸發(fā)濃縮系統(tǒng)一MED流程是由多個蒸發(fā)器組合后的蒸發(fā)操作過程。多效蒸發(fā)時要求后效的操作壓強和溶液的沸點均較前效低，引人前效的二次蒸汽作為后效的加熱介質(zhì)，即后效的加熱室成為前效二次蒸汽的冷凝器，僅效需要消耗生蒸汽。


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